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Même chose[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Parfait je prends note...Zazpi a écrit : Même chose
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Salut a tous
Quelques news de mon silencieux,
Mon pote a tant bien que mal réussi a me le re-souder:
Mais bon c'est fait et voilà une fois en place:
Niveau "look" c'est d'origine, on ne vois presque pas qu'il a été ouvert.
Et niveau "sonorités" c'est top pour moi, c'est légèrement plus bruyant en mode "normal" et en mode "sport" il y a un léger pop a la décélération, c'est vraiment sympa.
Je n'ai jamais vu ce que ça donné une C4Rs avec un silencieux "tube" mais je pense que ça doit être similaire...
Puis si je trouve un inter d'origine pour pas grand chose, peu etre que lui aussi y passerai...
Sinon je me suis fait avoir en achetant une lame avant Maxton sur LBC car elle est pour Clio 4 "normale" en pas pour la Rs...
Ce n'était pas très clair dans l'annonce et je n'ai pas vérifié non plus de mon côté
Bref si quelqu'un en chercher une je fais un bon prix pour le forum...
Je vais faire une annonce dans la section appropriée...
La suite très tres vite...
Quelques news de mon silencieux,
Mon pote a tant bien que mal réussi a me le re-souder:
Mais bon c'est fait et voilà une fois en place:
Niveau "look" c'est d'origine, on ne vois presque pas qu'il a été ouvert.
Et niveau "sonorités" c'est top pour moi, c'est légèrement plus bruyant en mode "normal" et en mode "sport" il y a un léger pop a la décélération, c'est vraiment sympa.
Je n'ai jamais vu ce que ça donné une C4Rs avec un silencieux "tube" mais je pense que ça doit être similaire...
Puis si je trouve un inter d'origine pour pas grand chose, peu etre que lui aussi y passerai...
Sinon je me suis fait avoir en achetant une lame avant Maxton sur LBC car elle est pour Clio 4 "normale" en pas pour la Rs...
Ce n'était pas très clair dans l'annonce et je n'ai pas vérifié non plus de mon côté
Bref si quelqu'un en chercher une je fais un bon prix pour le forum...
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Encore des nouveautés pour la Clio:
Petite comparaison:
Et une fois en place, voilà ce que ça donne:
C'est sobre et discret comme montage, pas forcément de grosse différences niveau performance pour le moment mais je pense qu'avec la suite du programme (reprog Ethanol...) ça pourrait être un petit plus... vous en pensez quoi??
Petite comparaison:
Et une fois en place, voilà ce que ça donne:
C'est sobre et discret comme montage, pas forcément de grosse différences niveau performance pour le moment mais je pense qu'avec la suite du programme (reprog Ethanol...) ça pourrait être un petit plus... vous en pensez quoi??
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Salut a tous,
Un peu de news de la Clio, en rentrant hier soir je trouvé le mouvement de mes essuie-glaces assez bizarre en rentrant je démonte la baie de pare brise et voilà le résultat:
Et un mécanisme HS. C'est vraiment mal foutu, on dirait qu'il y a une faiblesse pour qu'elle pète pile à cette endroit...
Du coup je l'amène ce soir chez mon pote soudeur voir si c'est rattrapable car l'alu moulé comme çà, ce n'est pas simple à souder...
Affaire à suivre...
Un peu de news de la Clio, en rentrant hier soir je trouvé le mouvement de mes essuie-glaces assez bizarre en rentrant je démonte la baie de pare brise et voilà le résultat:
Et un mécanisme HS. C'est vraiment mal foutu, on dirait qu'il y a une faiblesse pour qu'elle pète pile à cette endroit...
Du coup je l'amène ce soir chez mon pote soudeur voir si c'est rattrapable car l'alu moulé comme çà, ce n'est pas simple à souder...
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
MerciElsass racing team a écrit : Gros taf bravo
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Bienvenue à toi,jolie grise,ont n'en croise pas souvent vers chez moi
Une petite question,tu as senti une différence quand tu as monté les cales de 17 mm puis la BAR arrière ?
Une petite question,tu as senti une différence quand tu as monté les cales de 17 mm puis la BAR arrière ?
- thieum64
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Merciroro63 a écrit : Bienvenue à toi,jolie grise,ont n'en croise pas souvent vers chez moi
Une petite question,tu as senti une différence quand tu as monté les cales de 17 mm puis la BAR arrière ?
Pour les cales je trouve un meilleur ressenti dans la direction, un petit plus précise...
Pour la BAR arrière j'avoue que c'est plus une histoire d'occasion qui c'est présentée qu'une réelle obligation.
Avec la météo qu'on a ces derniers temps je n'ai pas pu encore vraiment profité du châssis de la Clio, en bref, vivement les beaux jours pour profiter pleinement du châssis de cette bombinette
[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Surtout que les essuies glaces ont en a besoin en ce moment chez nous
- thieum64
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
C'est clair, c'est n'importe quoi cette météo...Zazpi a écrit : Surtout que les essuies glaces ont en a besoin en ce moment chez nous
- thieum64
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Saloute, un peu de nouvelles de la Clio
Bon c'est pas très esthétique mais çà fait bien le taf et ça évite de racheter le mécanisme.
Une fois remonté
Puis j'ai monté la cale gfb dv+ sur la dump ainsi que des durites de sural silicone et une coldside Airtec
Un peu déçu pour la Coldside Airtec, je trouve l'écart entre la durite de la dump et celle de l'amplificateur de bruit, assez mal pensé. Pour mettre les colliers c'est vraiment limite, ils ne "mordent" pas sur grand chose je trouve...
J'ai essayé de virer la durite en sortie de la dump, mais je vais vite la remettre, le bruit est tellement dégueulasse!!!
Voilà pour les news...
Bon c'est pas très esthétique mais çà fait bien le taf et ça évite de racheter le mécanisme.
Une fois remonté
Puis j'ai monté la cale gfb dv+ sur la dump ainsi que des durites de sural silicone et une coldside Airtec
Un peu déçu pour la Coldside Airtec, je trouve l'écart entre la durite de la dump et celle de l'amplificateur de bruit, assez mal pensé. Pour mettre les colliers c'est vraiment limite, ils ne "mordent" pas sur grand chose je trouve...
J'ai essayé de virer la durite en sortie de la dump, mais je vais vite la remettre, le bruit est tellement dégueulasse!!!
Voilà pour les news...
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Nice joli travail !
Bon là avec le pont qu'il a crée en soudure, ça cassera surement pas à cet endroit !!!
Ça en fait des durites sur ces moteurs turbo (pas l'habitude de ça moi)... c'est dingue... Donc autant qu'elles soient jolies et résistantes, je comprends.
Bon là avec le pont qu'il a crée en soudure, ça cassera surement pas à cet endroit !!!
Ça en fait des durites sur ces moteurs turbo (pas l'habitude de ça moi)... c'est dingue... Donc autant qu'elles soient jolies et résistantes, je comprends.
L'auto : Le sujet sur l'histoire et l'évolution de ma Clio
Clio 2 RS3 11/2004 - Châssis Sport - Pack Aéro - Durites avia Goodridge - RBF660 - Ferodo DS2500 - Brembo Max - Ligne Scorpion - PowerFlex - Viarouge - Eibach - Durites Flexeo - NSR Composite
Instagram : benj_nvn
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Puis c'est le point faible de ces moteurs donc en plus d'être jolie c'est utile...ArchiBX33 a écrit : Nice joli travail !
Bon là avec le pont qu'il a crée en soudure, ça cassera surement pas à cet endroit !!!
Ça en fait des durites sur ces moteurs turbo (pas l'habitude de ça moi)... c'est dingue... Donc autant qu'elles soient jolies et résistantes, je comprends.
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Un peu de news pour la Clio:
Montage d'une BAR avant, pareil une occasion sur LBC c'est présentée, donc petit coup de peinture noire satinée (comme à l'arrière...) puis montage dans la foulée
C'est discret comme le reste. J'ai également monté 4 durites aviation ainsi qu'une purge de frein, à voir le résultat lors de la prochaine balade... et voir pour peu être monter des plaquettes avec un peu plus de mordant, à voir...
Petite question au possesseur de Rs Monitor, quelle est votre pression de sural sur vos Clio?? Je précise C4 rs cup phase 1. Merci
Montage d'une BAR avant, pareil une occasion sur LBC c'est présentée, donc petit coup de peinture noire satinée (comme à l'arrière...) puis montage dans la foulée
C'est discret comme le reste. J'ai également monté 4 durites aviation ainsi qu'une purge de frein, à voir le résultat lors de la prochaine balade... et voir pour peu être monter des plaquettes avec un peu plus de mordant, à voir...
Petite question au possesseur de Rs Monitor, quelle est votre pression de sural sur vos Clio?? Je précise C4 rs cup phase 1. Merci
- thieum64
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[64] C4RS1: Une nouvelle Clio Rs dans les Pyrénées Atlantiques
Personne pour répondre à ma question sur la pression de sural d'une C4Rs??
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