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darho06 a écrit :

martacdc a écrit :

carryout a écrit : Bonjour
Je viens de casser ma boite JC5 130
Est ce que on pourrait avoir un retour d’experience du lien ci dessus
Merci

Comment as-tu fait pour casser ta boite ?

Je compte acheter une rs1 bientôt et j'ai un peu peur de tomber sur une boîte rincée, sauriez-vous m'aiguiller pour savoir quoi verifier pour etre sur de ne pas me faire avoir ?

Sans l'essayer ou l'ouvrir tu ne peux pas ....

martacdc a écrit :

darho06 a écrit :

martacdc a écrit :

carryout a écrit : Bonjour
Je viens de casser ma boite JC5 130
Est ce que on pourrait avoir un retour d’experience du lien ci dessus
Merci

Comment as-tu fait pour casser ta boite ?

Je compte acheter une rs1 bientôt et j'ai un peu peur de tomber sur une boîte rincée, sauriez-vous m'aiguiller pour savoir quoi verifier pour etre sur de ne pas me faire avoir ?

Sans l'essayer ou l'ouvrir tu ne peux pas ....

Évidemment je compte essayer la voiture avant de l"acheter, jamais je ne pourrai acheter de voiture sans l'essayer au préalable

Adrien2017 a écrit :

martacdc a écrit :

darho06 a écrit :

martacdc a écrit :

carryout a écrit : Bonjour
Je viens de casser ma boite JC5 130
Est ce que on pourrait avoir un retour d’experience du lien ci dessus
Merci

Comment as-tu fait pour casser ta boite ?

Je compte acheter une rs1 bientôt et j'ai un peu peur de tomber sur une boîte rincée, sauriez-vous m'aiguiller pour savoir quoi verifier pour etre sur de ne pas me faire avoir ?

Sans l'essayer ou l'ouvrir tu ne peux pas ....

Évidemment je compte essayer la voiture avant de l"acheter, jamais je ne pourrai acheter de voiture sans l'essayer au préalable

Le mieux dans ton cas puisque tu recherches une 2rs1 c'est d'en rechercher une avec boite changée, sinon a l'essais a froid la boite ne dois pas etre dure tous les rapports doivent rentrer sans accrocher a n'importe quel regime, en montant les rapport ou en retrogradant, braque bien en premiere pour voir (entendre sentir) si claquement du differentiel.

martacdc a écrit : D'ailleurs j'ai essayé une rs1 il y a peu, et je ne sais pas si c'est moi qui m'y prenais mal ou pas mais je sentais parfois un petit point dur quand je changeais la vitesse rapidement, le souci disparaissait quand je m'appliquais bien et passait la vitesse plus doucement.

Adrien2017 a écrit :

martacdc a écrit : D'ailleurs j'ai essayé une rs1 il y a peu, et je ne sais pas si c'est moi qui m'y prenais mal ou pas mais je sentais parfois un petit point dur quand je changeais la vitesse rapidement, le souci disparaissait quand je m'appliquais bien et passait la vitesse plus doucement.

Les synchroniseur sont d'une coneption telle qu'ils semblent etre tres lents, debut de la fin pour ce que tu as ressentis