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Alors déjà le B8 c'est un B6 court, et les B6 dont je parle c'est le B6 monotube (cartouche inversée) tarage ferme (équivalent B8) donc pas du bas de gamme à savoir qu'il y a aussi le B6 monotube tarage normal (trop mou) et qu'il a existé des B6 bitube.Ensuite croire que le B14 a une cartouche spécifique de la mort qui tue...
La raison de pourquoi seuls les B14 sur Clios je pense que c'est un choix marketing (y a des RS à tous les coins d'rue...tous les oeufs dans le même panier...), on parle de Bilstein là énorme boutique et le B14 c'est pas le Bilstein du service compétition client.
Déjà quand tu vois le faible prix du B14 par rapport au B8 si tu prends en compte le ressort et le filetage, tu te demandes même si ils remplissent la cartouche du B14 avec les mêmes composants de qualité du B8...
J'étais sûr que tu allais me parler de quantités diffusées pour les fuites...vu le nombre de pistards (en PSA pas Renault c'est clair) qui roulent en Viarouge si y avait du négatif on le saurait pas de doute là dessus. Et surtout la réputation en rallye, qui est quand même de la competition, est excellente, et ce depuis des décennies.
Y a eu un loupé sur les histoires de hauteur sur Clio2, je sais, Viarouge reste un "artisan". Faut être indulgent et aller voir ailleurs si on a une Clio2, bien possible.
Mais question comportement routier et longévité pour moi Viarouge est au top, même si Bilstein est déjà bon.
Pour les petites routes le combo Viarouge Sport Eibach Prokit est extra.
HR, mouais, vaut peut être mieux encore des Apex ou des Sportline ça je veux bien te croire j'dis pas l'contraire...
Le filetage ok sur circuit, et encore me dis pas qu'il existe pas un combo amorto sport / ressort court qui va pas bien...Surtout que combien de personnes arriveront à tirer parti du réglage en hauteur ? Si déjà ils font pas un réglage moisi...
Deja tu rabaisses + qu'un Prokit ta géo est aux fraises et alors là accroche toi pour trouver la géo adéquate...Les constructeurs se cassent le cul à pondre des épures de suspension pour hauteur d'origine.
Faudra juste que certains avec leurs filetés et la caisse à -4cm doublée d'une géo moisie regardent dans leur rétro que des mecs en Viarouge Sport / ProKit ne les poussent pas au cul malgré un roulis un peu plus important... mdr. C'est aussi et surtout là où je veux en venir quand je vois les apprentis sorciers des forums parfois.
Et aussi dire que Viarouge ça existe c'est francais car ici y a beaucoup de néophites qui montebt ce que leur pote monte et que le pote a monté car forcément Bilstein c'est Bilstein.