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Ca passe mais il faut que tu détermines la cote des cylindres de ton bloc 730 pour determiner la classe des pistons qu'il faut B ou C Pour celà tu dois te référer dessus mais c'est galère à aller voir. J'essaierai de te mettre une phto pour que tu vois où ça se trouve. En gros, si tu vois pas de marquage à cet endroit où que tu ne sens rien en passant la main c'est que c'est du B, sans ça il faudra que tu mesures entre la portée du joint de culasse et le repère ainsi tu déterminera la cote qu'il te faut.Pour mes pistons, je ne les ai jamais mis en vente.[3RS] Bielles pistons Clio 3RS
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Marco a écrit: Bein en ce moment les lettres à la poste M en parle pas!Ils m ont perdu 2 colis pour environ 450€ de valeur marchande.2 colis en moins de 10 jours, faut le faire.....
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helloencore des colis se jour rien a voir avec le moulin mais une bonne affaire pour les tataneson peux voir les oz en noir mat au dessussur la grise sa devrais etre sympa enfin c est pour bouffer du vibreur
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raisin a écrit: sa va tu te fais plaisir en ce moment comme dis plus hautmadame change de voiture,moi je change de moteur
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je sais pas encorej ai vu ci et la de la ppm les avis sont bienapres mettre 780e dans des wosner sa me fait un peux chierje cherche je cherche
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Les PPM se font pour RS ?Sur leur site, elles ne sont effectivement pas trop chères (580 €), mais je me demande si c'est pour F4R ou F7R ?
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