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Marco a écrit: Pour les pistons il y a ceux avec cotes de réparation je crois.Pour les bielles, elles existent ergotées mais c'est pas le meme tarif 200ch et 23mkg, c'est ce que j'avais sur ma RS1 Oui et je rajouterai une fiabilité exemplaire.[3RS] Bielles pistons Clio 3RS
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boblatouffe
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des newspiston en 84 commandé arrivé prevu demain collecteur 3 y dans le garagesoupapes de 830 en commandejoint de culasse cometic en 84.5 en commandesa va l faire
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du 95??jamais mis sa dans ma charette moisur la trape c est inscrit 98 donc bete et machant je met du 98
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le réalesage ,un p tit cadeaux d un de mes sous traitent pour les arbres,j hesite entre des 22 et des 23 de chez catcamles 23 me tente mais en dessous de 3000 tr c est misere ,je vais voir avec willla gestion soit de serie remap avec modif pression essence ou sybele en parallele du calculo de seriesoupape de 830 avec modif des sieges travail des conduits de plenium culasse et p tetre une calle rs (j attend une reponce)et si je trouve un vilo 8 contre poid mais la c est pas evident du touset p tetre un couple court si tu me demande pas un bras
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Marco a écrit: Sympa le programme Non je demande juste une jambe t es pire que la pub midas un bras et un oeil sa suffit pas il te faut une jambe
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Marco a écrit: chez pas les mettre mouaaaaaaaac est pour sa que j ai pas de tof de la clio en presentationlol
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bloc partis a réaleserpar contre les pissettes d huile pas moyen de les extraires sans les abimer donc perceuse question bielle ,j esite je ne sais quoi mettreorigine830mrsktecarpogettiautre??????la je suis dans le doute
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