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Jolies photos Une de plus dans le coin

Bon quelques news,La rs est toujours au top ^^malgré des pti soucis de mise en routes...Donc là elle a la quasi totalité des pièces que je veux, il reste, dès que j'ai un peu de temps, BAR av, durite avia et purge du liquide, enlever le cata dès que je chope un décata pour deux sondes.Ensuite pour cette hiver elle va recevoir; -boite réviser avec couple bien bien court (180km/h en max) avec autobloquant et surement embrayage renforcé -Vidage intégral -Bacquet et harnais -Et peut être une petite surprise au niveau du style ^^, car là elle est un peu en mode barbare de la carrosserie... (en mode caisse de rallye qu'on s'en branle qu'elle soit rayé ^^)(surement passage de l'arrière en ph 2, remise en mode bien jolie des phares et ptite déco sympa en blanc)Donc en gros pour le soucis de démarrage, des fois sa marche et des fois non...Donc historique du problème...Quand la voiture est bien froide (une nuit dehors par exemple),elle en chie grave à démarrer, en gros tous s'allume sur la tableau de bord, normal,ensuite je tourne la clé jusqu'au bout, et là juste le démarreur qui tourne,et elle craque pas, donc insistance à chaque fois et au bout de 4-5 essai de bien 30 secondes,elle démarre, et ensuite aucun problèmes...Elle marche au top, pas de raté, rien...Et le truc le plus bizarre c'est qu'une fois quelle a démarrer et rouler même qu'un tous petit peu,elle redémarre toujours quasi du premier coup, même si je ne la réutilise que de nombreuses heures après.D'ailleurs autre truc bien louche, quand elle a dormi au garage elle en chie toujours moins a démarrer...Bon à vos avis...Mais moi je pense que sa peut être le bordel électronique d'antidémarrage qui commence à pétollé...

Salut à tous,alors quelques news depuis le temps,donc la clio va arriver en fin de prépa là.Elle est bien au top maintenant,vivement le soleil ^^bon ptite vidéo d'un truc vraiment très chiant à monter...http://youtu.be/7kC283v8iVE
http://youtu.be/7kC283v8iVEPti récapitulatif;-Combiné fileté ktec,-Bague de crémaillère cup,-BAR avant et arrière,-Supports moteur et anticouple ktec,-Ligne Gr N inox,-Brembo HC,-DS2500,-Durites avia,-RBF660,-Climatisation enlevé,-Mano de pression et temp d'huile,-Vidage complet,-Bacquet,-Harnais,-Volant tulipé,-Panneaux de porte en fibre,-Jantes turbines avec 4 fédéral rsr-595,-Protège carter alu,-Essuie glace arrière enlevé et cache Ragnotti,Et bien entendu toutes les pièces d'usure en neuves,et un entretien au top.J'en oublie surement...

c'est top !toujours des problèmes pour les démarrage à froid ?

Non sa va,depuis quel dort au garage, bien au sec, plus aucuns problèmes.En décembre j'ai eu une grosse couille avec,elle a passé deux semaines chez Renault sport,personne ne trouvait le problème, et il s'est avéré que le faisceau avait grillé,donc changement de la moitié du faisceau moteur...

pas trop salé la note ?

Si plutôt méchante, mais bon on a tous chercher, et pas moyen d'y trouver,même le mec de Renault sport m'a dit que c'est la première fois qu'il voyait ça lol...Pourtant c'est un ancien qui fait aussi des prépa de mégane trophy, clio rs, etc... donc pas vraiment un mariole ^^ D'ailleurs c'est de ta faute, donc il va falloir que tu me rembourse mdr

Pas glop le coup du faisceau M'enfin c'est reparti comme en 40

Ouai elle remarche au top ^^enfin plutôt elle remarchera au top quand j'aurai fini de tous y faire ^^

Jour J - 1 ........... Sortez vos fesses de tarlouze de la route j'arrive mdr