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Bonjour à tous,Depuis le temps que je veux le faire, je vous présente enfin ma Clio. J'ai eu auparavant une Clio S et deux Clio 16s, et je suis revenu aux sources Il y a encore bien d'autres choses de prévues dans un premier temps afin de la préparer à la saison "neige" puis lors d'une deuxième phase à la saison estivale 2012. J'ai pour l'instant fait déjà 4000 km dont une bonne proportion d'arsouille à bon rythme et la voiture me ravit!Avant l'hiver:- Vidange système refroidissement- Nettoyage papillon- Longues portées 180mm entre les feux- Protège carter tôle de Kangoo- Retendre Frein à main- Remplacement cardan droit- Jantes toles 6x15" - Pneus neige 165/65r15 - Reglage amortisseurs plus haut et plus soupleAprès l'hiver et avant l'été:- Bougies- Isolation thermique boite à air- Isolation Thermique collecteur d'échappement- Bagues de cremaillère Cup- Supports moteur superieurs K-Teck- SB de dogbone powerflex- Remplacement SB de triangles (origine)- SB de barre stab (powerflex)- Remplacement rotules d'amortisseurs- Short Shifter- Baquets monocoque avec harnais- Vidage INTEGRAL- Brembo Max + DS3000 à l'avant + Purge RBF600- Installation gaines refroidissement freins avant par trous des antibrouillards- Jantes Clio RS Gr N (Speedline Corse) anthracites- Pneus semi slicks (Toyo, Federal...?)- SI TOUT VA BIEN: Couple court à définir + embrayage renforcé Voila mes projets dans l'utilisation et la préparation de cette Clio. Je suis très largement preneur des différents conseils ou suggestions que vous pourriez m'adresser à ce sujet d'ailleurs J'ai sur l'instant une petite colle technique à vous poser, votre aide pourrait m'être très utile: Depuis une petite semaine, ma voiture gigotte et tremble à l'accélération sauf si j'y vais comme une grand-mère! Par ailleurs, en virage, et QUEL QUE SOIT LE SENS, elle a tendance à faire des légers bruits style cardan (clac clac clac) sans avoir trop à forcer.Instinctivement, je pense supports moteur ou problème de transmission quelconque. J'ai vérifié les quatre supports moteurs qui sont dans un état à peu près convenables (vive la qualité des pièces d'origine...) ce qu me fait dire que ça vient d'ailleurs. Le cardan coté passager que je n'ai pas remplacé en même temps que l'autre la dernière fois semble être en cause! Le soufflet coté boite du cardan est tout entortillé et percé, mais étant donné que c'est pas au niveau de la noix (du bout) du cardan, est-ce bien sûr que cela vienne de la? J'ai toujours bouffé beaucoup de cardans, mais c'est la première fois que c'est le soufflet coté boite qui lâche donc je ne suis pas 100% sur. Pourriez me confirmer cette théorie pour remédier à mon problème de tremblements? Quoiqu'il en soit je vais changer ce cardan mais je me demande si cela ne vient pas d'autre chose également...En tous cas, ce forum est hyper sympa et très complet, j'espère y contribuer le plus possible à l'avenir même si je n'ai que peu de temps pour m'y consacrer. Cela fait bien longtemps que je consulte le forum et je n'ai pas encore tout épuisé donc il me reste du boulot!! J'en profite pour saluer tous les clioteux de la région de la Haute-Savoie et je les invite à répondre à ce poste. Cela pourrait nous permettre d'échanger des infos, des pièces, des services, de faire quelques sorties etc On est déjà quelques-uns à tourner ensembles mais du sang neuf ne fait jamais de mal!!A bientôt à travers les méandres du forum et sur ce topic qui je l'espère aura une riche et longue vie! Bien sportivement,Atoc74Dernière édition par Atoc74 le Mer 11 Avr 2012 - 16:35; édité 2 fois