Astuces pour booster le F4R sans trop y toucher ...

olive59 · Messagepar **olive59** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Dernier message de la page précédente :

C'est homologué sur route ouverte?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » ven. 11 déc. 2015 16:55

alexandro a écrit: lapince a écrit: stock ! lol merci lapince!! petit HS vite fait tu c'est d'ou sa peut venir lorsque je tire la 3 ds les tours ma 4 force un poil voir craque un peu mm une idéé??merci Support moteur qui commence q fatigué, il bascule trop et du coup ton guidage pour passer la vitesse n'est plus dans le bon alignement

alexandro · Messagepar **alexandro** » ven. 11 déc. 2015 16:55

mp guigui pour pas polluer!!

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Bielette anti couple

candellier · Messagepar **candellier** » ven. 11 déc. 2015 16:55

bon deja pour moi un moyen qui coute pas chére pour rendre sa rs plus nerveuse c'est le poids et sa coute rien . Donc vidage complet de l'arriere plus capot alu pour les rs1 . Ensuite une bonne ligne pour un peu plus de couple + admi + cale cup . Voila c'est exactement ma configuration . Sinon niveau poids on peut encore gagner en passant en 15 pouces ( je suis en 16 ) . Mais moi perso je trouve qu'un gros gain de poids donne de meilleur résultat qu'une reprog par exemple . Pour infos vraneth qui est bien prépa ( prépa chez md jcroi 192ch au banc ) il me met 2 caisse de 60 a 180 et il a admi , ligne , rerog , aac , collecteur 4 2 1 et jantes oz en 15 . Donc jpense que le poids apporte beaucoup et sa coute rien

Newick · Messagepar **Newick** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Cypher a écrit: Je voudrais booster encore mon moulin mais sans lui greffer les AAC et les 4 paps.Que me conseillez-vous pour le booster encore un peu ... nitro ou nos !!! :D

alexandro · Messagepar **alexandro** » ven. 11 déc. 2015 16:55

candellier a écrit: bon deja pour moi un moyen qui coute pas chére pour rendre sa rs plus nerveuse c'est le poids et sa coute rien . Donc vidage complet de l'arriere plus capot alu pour les rs1 . Ensuite une bonne ligne pour un peu plus de couple + admi + cale cup . Voila c'est exactement ma configuration . Sinon niveau poids on peut encore gagner en passant en 15 pouces ( je suis en 16 ) . Mais moi perso je trouve qu'un gros gain de poids donne de meilleur résultat qu'une reprog par exemple . Pour infos vraneth qui est bien prépa ( prépa chez md jcroi 192ch au banc ) il me met 2 caisse de 60 a 180 et il a admi , ligne , rerog , aac , collecteur 4 2 1 et jantes oz en 15 . Donc jpense que le poids apporte beaucoup et sa coute rien sa c'est pas faut sa y joue pas mal oci

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Colin Chapman : (lotus seven) "Light is Right"!Le poids est notre enemi!! c'est ça la prépa pas cher!

JeY13 · Messagepar **JeY13** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Sacré déterrage

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:55

On doit taper dans les records la

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Ah ouais 4 ans!!j'avais pas vu...putain !

malbarre · Messagepar **malbarre** » ven. 11 déc. 2015 16:55