[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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GNN
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar GNN » ven. 11 déc. 2015 17:42

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Bonjour,Je n'ai jamais été présent sur le forum mais je suis un grand fan des clio rs et j'ai besoin de vos avis car j'ai un très gros soucis.J'avais une clio rs1 qui j'ai revendue à mon père, il y a un an (pas cool vis à vis de lui ). Elle est âgée : octobre 2000 et 198.000 kms (75 % d'autoroute pépére). J'en ai toujours pris soin, entretien comme il faut, temps de chauffe, je suis pas un furieux, 3-4 sorties circuits. Mon père ne s'en est quasiment pas servie pour l'instant.Elle a commencé à faire un bruit côté distribution, amenée chez mon Renault habituel, démontage et constat : arbre à came fendu.Petit résume de la discussion avec mon mécano :un arbre à changer = déjà 400 € HT.possible que le 2° arbre connaisse le même problèmeproblème il y a une trace d'usure là où repose l'arbre à came => il faudrait mieux changer la culasse complète.la culasse complète , on est plutôt à 1000 € HTmon mécano, est pas très chaud pour monter une culasse neuve sur un bas moteur qui a 200.000on a parlé de changer le bloc complet.C'est un peu de la loterie si je tombe sur un bloc qui a déjà souffert.on partirait sur 1500 le bloc + kit distribution + embrayage jamais refait pour être tranquille + la main d'oeuvre => entre 2500 € et 3000 €3500 €, c'est un peu le prix de la voiture avec un tel kilométrage.Je précise un point de contexte : j'ai revendue la clio pour me lancer avec un pote dans un projet pur circuit autour d'une Honda CRX. Juste avant la panne de la clio, j'étais assez tenté de racheter la clio à mon père pour la dédier piste. Avec cette panne, l'idée serait tout juste de quoi réparer la clio en revendant la CRX. Je précise car, à terme, ça veut dire que la clio ne fera plus que 5 ou 6 sorties circuit pas an mais c'est déjà plutôt assez rude pour une caisse de 200.000 kms.Les possibilités sont donc :changement de bloc / ça coute aussi cher que la voiture / possible qu'autre chose lâche,refaire au minimum (un arbre, une culasse) / ça coute moins / le risque de panne autourl'abandonner à son triste sort (d'ailleurs proposition rapide du mécano à 500 € en l'état)Voila. N'hésitez à me dire ce que vous feriez à ma place, vos expériences de RS avec autant de bornes, expérience de réparation dans le même style.Merci à vous.

Dernière édition par GNN le Mar 15 Nov 2011 - 21:33; édité 1 fois
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:42

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antoine21
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar antoine21 » ven. 11 déc. 2015 17:42

Parce que j'ai un soucis de bruit de "claquement" moteur à chaud et c'est sans doute la poulie de déphasage mais un Aac fendu fait aussi ce bruit.Tu peux donner plus d'explications sur ton bruit stp ?Seulement moteur chaud ou aussi à froid...
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 17:42

Et pourquoi ne pas chercher juste une culasse, et pendant que c'est démonté, en profiter pour refaire une petite santé au moteur
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Messagepar GNN » ven. 11 déc. 2015 17:42

antoine21 a écrit: Tu peux donner plus d'explications sur ton bruit stp ?Seulement moteur chaud ou aussi à froid... Les deux (à froid et à chaud). mais pas sûr que je puisse beaucoup t'aider, désolé.
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar antoine21 » ven. 11 déc. 2015 17:42

Merci quand même j'ai cherché sur le net mais j'ai rien trouvé et je n'arrive pas à mettre la main sur la vidéo qu'il y avait sur le forum.
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar GNN » ven. 11 déc. 2015 17:42

Merci pour les avis. J'ai compris que changer le bloc moteur est une solution saine.Par contre, j'ai pas envie de partir dans cette voie à titre perso et je préfère voir l'auto partir entre les mains de quelqu'un qui pourra le faire pour lui donner une seconde vie.Du coup, j'ai passé une annonce sur le bon coin et advienne que pourra.
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 17:42

Je les vu hier, dommage elle est trop loin pour moi
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Messagepar megane rs » ven. 11 déc. 2015 17:42

enfin une culasse d'occas c'est 300 tu l'emmenes a rectifier, une pochete de joint haut moteur et un kit distri pompe a eau t'en a pour 500 eurosca te fais 800 euros et comptes max 400 euros de mo sans facture et tu repards avecla a 1500 euros a debattre sur le bon coin c'est casiment donné
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[RS1] Arbre à came fendu => changement moteur ?

Messagepar vinc49 » ven. 11 déc. 2015 17:42

bonjour,j'ai deja eu le cas! Le probleme est plus ou moins recurent sur les clio re 172cv. La mienne avait 70000km et je m'en suis apercu immediatement. J'ai alors demonté et remplacé uniquement les aac (50€ sur le bon coin les deux aac) depuis j'ai fait 10000km et pas de soucis. Après mettre renseigné aupres d'un reparateur renault sport de mon secteur si le vehicule continu à rouler avec ce petit clequement cyclique la came tourne autour de larbre et la c'est le drame .

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