AnthonyRS3 - R26-R n°: 117/126, la remplaçante

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Dernier message de la page précédente :

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

PS2BOY · Messagepar **PS2BOY** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Quoi déjà sur autre chose???

jimmy67 · Messagepar **jimmy67** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

SUPER TA R26-R

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Un peu de news.Le cata sport a été monté samedi par djoux.Voila, rien de plus

yaya94_RS1 · Messagepar **yaya94_RS1** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

anthonyRS3 a écrit: Un peu de news.Le cata sport a été monté samedi par djoux.Voila, rien de plus c'est quand même une news à 500€ lol

jimmy67 · Messagepar **jimmy67** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

yaya94_RS1 a écrit: anthonyRS3 a écrit: Un peu de news.Le cata sport a été monté samedi par djoux.Voila, rien de plus c'est quand même une news à 500€ lol

RiDeR-136 · Messagepar **RiDeR-136** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Un cata sport nikel tout ça avec la reprog la ça doit bien envoié

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Je cherche pas un chiffre avec une reprog mais plus une courbe pleine, belle, et qui ne te colle pas à 2000tr pour être à l'arrêt à 5000 lol.De toute facon, ca sera 270/280cv, 400NM MAX, aller 410 si ya moyen de pas etre trop violent sur les bas régimes.

RiDeR-136 · Messagepar **RiDeR-136** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Oui c'est sur les cv veulent rien dire ! une voiture qui sors 270 cv a 4500 tours qui apres a 6000 en a que 200 sa sers a rien vaut mieux en avoir 250 a 4500 est 230 a 6000le cata sport tu as pris un inoxline ?

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Oui inoxline avec sortie en 70.

gwen91 · Messagepar **gwen91** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

mis a part pour le controle technique, pourquoi avoir pris un cata sport au lieu du décat

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Oui c'est bien ca pour l'admi. Le tuyau est en 50 Cata sport ca ca libère deja pas mal, en plus pour le ct c'est mieux compte tenu du bordel qu'il faut pour changer la pièce, et avec le tube, j'avais peur de trop libérer en sortie et décaler la plage de charge du tubo car bcp moins de contre pression.

gwen91 · Messagepar **gwen91** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Si on ne tiens pas compte du CT, tu crois que ce serai pas mieu au contraire de passer au decata afin d'avoir un couple un poil plus haut car la megane ( non 26 et R) souffre de motricité en 1 et 2. Donc avoir un couple plus haut pourrai être que positif sur la motricité et de plus que si reprog il y a tu regagnera le couple perdu en bas par rapport a l'origine, non?

carpou84 · Messagepar **carpou84** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

Perso je suis pas convaincu de décata sur mégane rs 2, un pote l'avait fait et les pertes de charges étaient énormes ou alors faut passer sur un gt28

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » jeu. 10 déc. 2015 22:34

un cata sport sur mrs, c'est 8/10cv et 15/20Nm sur une stock.Un pote à cata sport, echangeur, pas de reprog, et il marche quasi pareil que moi.

gwen91 · Messagepar **gwen91** » jeu. 10 déc. 2015 22:34