[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?

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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:01

Coucou,oui j'ai eu les deux, catcams puis schrick + RV modifié. donc déja de base si tu veut monter des AAC velu, faut augmenter ton rapport volumetrique, sinon tu gagne pas grand chose en couple. le top c'est les piston forgé avec grosse empreinte pour les soupape, ce qui te permet de fair un callage agressif. sinon le moins cher c'est de surfacer la culasse sur quelques dixieme de mm.C'est un gros investissement comme disait Marco et Raisin et sans carto adaptée, tu sortira quedal, surtout avec de gros AAC, il faut tout reprendre.Moi sur la mienne j'ai fait ma carto moi meme donc j'ai réduit la fRacture, mais ca monte tout de meme vite.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:01

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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

J'ai le CC mais pas le quaife ^^Le reste j'ai déjà mais pas d'admi cup a cause de la batterie ;)Ouai donc en gros prochain investissement c'est un compresseur ou un turbo quoi lol
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:01

Ktec vend un kit compresseur, franchement c'est le mieux a faire si tu veu des watt
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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

Ils vendent les 2Compresseur et turbo ^^
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Messagepar logan » ven. 11 déc. 2015 17:01

si tu veux mettre 8000 euro pour un turbo achete plutôt une megane 3 rs ;) meme si mon auto fait 330 ch et 700 nm (335d) ma rag me manque :(
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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

Je mettrais pas 8k € encore MDR
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Messagepar logan » ven. 11 déc. 2015 17:01

c est pour un usage piste route ou run ?
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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

Route/piste
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Messagepar la drouille » ven. 11 déc. 2015 17:01

c'est un athmo et non un turbo. les poney sont tres chere dessus. Deja gagner 10 pour 1000 euro c'est un bon rapport qualiter prix. Mais est ce que sa vaut vraiment la peine. Si tu veu te faire un delire ouai mais si tu t attend a gagner 1 seconde au km non
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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

Non certes mais bon quand tu vois tous le monde mettre des AAC et gagner 15/20ch et la, on te sort que t'en gagne a peine 10Bah ça fait plutôt chier ^^
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Messagepar logan » ven. 11 déc. 2015 17:01

au niveau chassis elle a quoi
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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

Des roues et des ammortos ^^
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Messagepar logan » ven. 11 déc. 2015 17:01

c est un bon début :) sinon elle est d origine
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Messagepar raisin » ven. 11 déc. 2015 17:01

zerocool14 a écrit: Non certes mais bon quand tu vois tous le monde mettre des AAC et gagner 15/20ch et la, on te sort que t'en gagne a peine 10Bah ça fait plutôt chier ^^ mais même si tu sors 20cv de plus, sur un atmo comme la clio faut pas croire que sa transforme ta voiture.Certes tu le ressens quand même mais rien d'exceptionnel au vu de l'argent investi, tu gagne 20cv et 3mkg sur une plage limitée, par contre un moteur comme celui de la megane où avec une simple reprog tu gagnes mini 30cv et tu passes de 30mkg à 40mkg (1 tiers de couple gagné) la oui sa te transforme vraiment l'auto...pour comparer une rs qui était cote cote avec toi, apres avoir gagné 20cv et au mieux 3mkg ba tu lui collera pas 5 caisses dans la vue
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Messagepar zerocool14 » ven. 11 déc. 2015 17:01

C'est pas ce que je cherche non plus ;)Dans ce cas c'est pareil si on va par la, le couple court ça sert a rien, modifier la ligne ça sert a rien etc ...Jsuis pas intéresser par une MRS ou t'as aucunes sensations car la caisse pèse 2Tonnes.
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