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Bonjour,Je possède un clio 3rs2 cup de 2011 qui totalise 26000 km.Elle est entièrement d'origine hormis le fait qu'elle soit équipée de jantes OZ Alleggerita (entre 7,1 et 7,3 kg environ par jante, aucune n'ayant le même poids).La voiture atteint facilement le rupteur sur tous les rapports et le "bip" de changement de vitesse en 5ème intervient quand la voiture est à environ 210 km/h compteur (rapidement).Par contre, un fois passé le 6ème rapport (au bip de la 5ème), le régime moteur est d'environ de 6100 tours pour 210 compteur et la voiture a beaucoup de mal à prendre davantage de tours sur du plat (j'ai pas osé maintenir ce rythme trop longtemps non plus, c'était juste pour" essayer" :)).Alors, soit la 6ème des C3RS2 est très longue ce qui explique qui faille à la voiture beaucoup de temps pour dépasser le 210 compteur, soit les jantes plus légères limitent la vitesse max et la montée dans les tours en 6 du fait du manque d'inertie (les 2 causes pouvant être cumulées).Avez-vous le même "symptôme" sur vos 3RS2 où est-ce que la voiture monte régulièrement et assez rapidement jusqu'à sa vitesse max en 6ème (une 3RS2 devant normalement atteindre 235 km/h compteur je pense) ?merci

Oui ou R comme ramasse tes dents par terre j ai fait un 5 1 une fois a cause d un gros connard avec sa 26 CC tuning des plage qui me collais au cul , ben ca fait bizarre ben c est sur que pour atteindre 210 230 faut un moment, mais bon c est pas vraiment la ou elle est forte de tout facon, les virages c est bien mieux pour elle apres oui je pense que tout le monde l as fait au moins une fois, maxi moi 225, mais y m as fallus ouè 4 5 km et tu coupe vite car la jauge elle est suis bien le mouvement aussi

Bonsoir, Pour partager mon expérience j'avais sur ma 3.1RS la première boîte "courte" et avec elle je bloquais le compteur à 220 assez rapidement (bride électronique). Comme la boîte accrochait dans les tours, Renault me l'a changé (avec une participation de 30% de ma part) par la boîte "longue". Et là sur la même route, alors que j'étais à 220 avec l'ancien et bien je suis à 210 en 5 et la 6 n'avance plus :-(Par contre la Consommation sur autoroute baisse :-)

J'ai une R27 de fin 2008 et je pense que j'ai une boite longue car en fond de 5 je suis à 210 et une fois la 6 passée y a plus grand chose qui se passe :(

Idem sur ma 3RS2, 210 en 5ème assez facilement, après j'ai pas testé ^^

Avec des jantes légères, comme tu dis tu auras moins de vitesse de pointe, plus légères donc moins d’inertie