3RS² Red Bull - entretien des 1 an ??

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Dernier message de la page précédente :

elle est vraiment trop belle !!tu as de la chance d'avoir les étriers rouges, ça claque trop avec les jantes noires

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Aaaaaaah enfin un qui pense comme moi :) Ça sert à rien les ressorts courts, à part tuer les amortos ...

damien17 · Messagepar **damien17** » mer. 9 déc. 2015 08:14

ba perso je prefere attendre un peu est mettre des tunes a gauche pour avoir un truc top!!après mon pote qui fait du rally m'a parlé de la marque apex je crois apparament c le top!

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 08:14

C'est pas ce que j'ai dit non plus

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 08:14

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Citation: ... On va dire que c'est comme la BAA V6, c'est le top Tu joues à quoi là ? Que quelqu'un mette cette fameuse boite à air R3 maxi carbone, je vais rire, à en pleurer ! Il va la revendre dans la foulée Et au fait, oui, la BAA V6 c'est le top, ça été prouvé, re prouvé et re re prouvé ! Le problème de ce forum, c'est que dès que 3 pelés essayent quelque chose, et que ça marche pas (en même temps, faut pas s'étonner, sans ligne, et sans reprog, je vois pas ce que ça va changer), c'est de la merde ! En attendant, je répète, une alien tourne comme par hasard, avec des AST, et oh ? Avec quoi ? Une BAA V6 Et elle met la fessée à bien d'autres voitures y compris des mégane 3 RS. Et ce n'est pas le seul à rouler avec cette config Donc oui, c'est le top Citation: C'est clair que juste des ressorts court ce n'est pas l'idéal, sinon sur le faite de dire que ça tué les amortos, je vais éviter de te faire une liste, mais les amortos d'origine n'ont pas besoin de ressorts courts pour crever, j'en ai fait les frais à 17000kms et je suis loin d'être le seul Alors imagine la tête des amortos avec des ressorts courts

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Je ne sais pas tout, mais je me suis assez intéressé au sujet de la boite à air au près de préparateur (et non sur le net car il est souvent dit de la merde), entre autre Pourchier, M-Tech, Digiservice, et tous on dénigré la boite à air de R3 maxi, pour la bonne et simple raison que ton moteur n'est pas prévu pour Steph ! Sur une R3 maxi, c'est du renforcé et du ultra préparé du bas moteur jusqu'en haut !Tout simplement, c'est comme mettre un carbu 42 sur une 50cm3, si t'augmente pas la cylindrée, ça sert à rien et ça fait pire que mieux ...Quand même Steph, me dit pas que tu sais pas ça sérieusement ! Et le prend pas mal ça sert à rien

Guillaume0067 · Messagepar **Guillaume0067** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Le mieux c'est encore la BAA d'origine, dépenser du fric pour gagner 2ch, et encore j'suis gentil, ça me fait bien rire L'élément où il y a le plus à gagner sur une auto, c'est l'âne entre le siège et le volant et ça ne coute pas cher en modif juste en roulage

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Je sais juste que je ne mettrais pas cette recup de pièce de Clio V6, mais si tu es sur de ton coup, fonce et choisi bien ton préparateur, certains en sortent 220cv

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 08:14

Si tu veux mettre une boite à air de maxi à 1500€ qui va t'apporter 3ch au lieu des 2 d'une boite à air V6, fonce Perso, que la clio sorte 195 ou 215ch, tu peux pas savoir comme j'en ai rien à foutre mettre une ligne, c'est bien, mais si tu apportes pas plus d'air, la flux n'est pas respecté, et ton moteur tourne pas rond (comme ont eu certains membres du forum), le but de la reprog est d'harmoniser le tout, mais là je t'apprend rien, tu le sais aussi, mais tu préfère dire ce genre de chose : Citation: e sais juste que je ne mettrais pas cette recup de pièce de Clio V6, mais si tu es sur de ton coup, fonce et choisi bien ton préparateur, certains en sortent 220cv Ca, c'est encore une connerie des forums et du made in internet ... Si tu sors 220ch avec une boite à air de R3 maxi, tu me tiens au courant hein, d'accord (sauf si tu demande au préparateur d'appuyer sur la pédale de frein au moment de la mesure)

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 08:14

C'est de l'ironie

pat831306 · Messagepar **pat831306** » mer. 9 déc. 2015 08:14

perso le seul truc qui me fait peur chez AST , c'est leur SAV , en esperant ne jamais en avoir besoin......Pour moi , le top du top c'est Viarouge mais on dépasse largement le prix des AST et le meilleur compromis pour 90% route et 10% circuit c'est les combi H&R , ce n'est que mon point de vue !

brice34 · Messagepar **brice34** » mer. 9 déc. 2015 08:14

une 3rs autant la laisser d'origine, car pas grand chose à gagner, surtout en rapport prix/gain