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bon en tout cas l'année prochaine je remonte la clio, trop envie de la tester sur ce circuit de dingue objectif sous les 3 minutes[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
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[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
Les RC6 sont réputées ultra abrasives, et ont tendances à bien bouffer du disque, voire à les voiler. Tu n'as pas de soucis avec ?Je compte mettre de la bonne plaquette pour circuiter, mais pour que ce soit utilisable au quotidien aussi. J'hésite entre les DS2500, les RC6, et les Yellowstuff. On entend des avis divergents sur les 3 plaquettes donc c'est pas évident de se faire un avis perso
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
C'est pour ça qu'il a rajouté les plaquettes isolantes ;)
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kaiserazo a écrit: J'hésite entre les DS2500, les RC6, et les Yellowstuff. On entend des avis divergents sur les 3 plaquettes donc c'est pas évident de se faire un avis perso
[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
Je vais prendre des rc6e je te dirai ce que ca vaut ... Perso, je trouve que les plaquettes d'origine ne freine pas mal mais le gros défaut c'est le dépôt que ca laisse sur les disque, ca fond vite aussi J'espère que le dépôt va partir avec le temps ...J'ai été voir un préparateur de rallye, il m'a conseillé des pagid en m'expliquant que ca bouffait moins les disques mais vu le bon retour des rc6 sur la clio 3 RS ce sera rc6e.Tu roule avec les bendix tous le jours ?
boite a air!
merci bcp régis 67!! c'est gentil fréro!!alors je vais remettre les choses a leurs place!!
[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
J'ai monté cette après-midi mes plaquettes arrières RC6 (ref Clio Cup 7711162956 114,94€ HT chez Renault) sur ma 3RS2 ...Par contre je n'ai pas le ressort en haut de la plaquette comme ça (et comme d'origine):Moi c'est ça plutôt:Je pense que le ressort aide à maintenir la plaquette, mais vu comment c'est fait, je vois pas où elle pourrai aller Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
C'est le ressort antibruit. C'est juste pour éviter le bruit lorsque les plaquettes bougent dans l'étrier.Pas de souci tu peux rouler sans.Ca doit être fun à roder
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cyril68200
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[67] 3RS² Cup 2010 Black & White - Snif, partie ...
Un peu de neuf ...J'étais pas parti pour faire ce genre de chose mais l'occasion s'est présentée, à un prix correct et du coup j'ai craqué C'est donc un demi arceau K-TEC, boulonné bien sûr ...Pour ceux qui vont dire que c'est un arceau "tuning", je vais essayer d'être objectif:Les "+":- C'est réversible et le montage se fait en une bonne demie-journée.- C'est pas moche, ça fait "racing", il était rouge, j'ai préféré le noir satiné.- C'est très bien pour le montage des harnais, qui du coup sont fixés à hauteur d'épaule, ce qui est beaucoup mieux.- Ça parait solide, et en cas de choc ou de tonneau, il ne peut que protéger.Les "-":- Ça n'apporte pas la rigidité d'un arceau multi-points soudé, c'est certain.- C'est quand même lourd, mais vu que j'ai tout viré derrière (ceinture avant et arrière, banquette, panneaux de porte ...) c'est pas pire ...- Pour le CT je dois remettre les ceintures à l'avant (pas grave, c'est rapide).- Il faut démonter la moitié de la voiture pour le mettre ou l'enlever ...Sinon le reste du shoot du jour ... Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
Dernière édition par Régis 67 le Dim 27 Mai 2012 - 01:10; édité 1 fois
Dernière édition par Régis 67 le Dim 27 Mai 2012 - 01:10; édité 1 fois
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