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Quelques photos de plus.[64/65] 2RS2 de babs, caisse prête à reprendre la piste (Y)
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[64/65] 2RS2 de babs, caisse prête à reprendre la piste (Y)
Sinon petit résumé pour moi aussi la matinée :Session 1 : piste trempe, ça ma permis de constaté que l'abs était pas coupé, quelques frayeurs mais rien de bien méchant ... Session 2 :piste toujours très humide. j'ai coupé l'abs voir ce que ça pouvait donner et j'ai tenté d'attaquer, la c'était une autre histoire, petit tout droit de 200m au bout de la ligne droite de l'aérodrome qui a fini dans l'herbe, un autre tout droit dans la double courbe Claude Storez. Et quelques autres moins méchants... Session 3 :piste presque sèche, j'ai pu commencer a attaquer, la c'était génial. Session 5 :dernière session, toujours les 2 slicks a l'avant, j'ai tourné 15min car le bruit commençait sérieusement a s'aggraver.Dans l'ensemble bonne journée. Beau circuit, j'avais jamais tourné dessus en Clio. Content d'avoir bien tourné avec Julien. Et d'avoir rencontré d'autres membres du forum.
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[64/65] 2RS2 de babs, caisse prête à reprendre la piste (Y)
Petites vidéos de la session 4, gopro sur le PC arrière de Julien. On l'entend bien chanter
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Spike_RS a écrit: Le bruit de ta Clio ressort trop bien. Me tarde de voir celles au cul de la mienne.
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Cette clio elle a le feu!!!Bien content de vous avoir rencontrez!!Les vidéos, je te transmet toussa pour demain matin maxi!
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Fini pour les sorties piste cette année. Avant la prochaine sortie j'ai fait une petite liste :-vidange moteur/boîte -changement rotule amortisseurs arrière-changement roulements arrières -purge du système complet de freinage-changement des goujons de roue.-revoir état pneus/freins-montage du quickshift avec levier court alu.Donc j'ai du taf ... En janvier je prend la carte NOGARO pour être licencié
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Aujourd'hui j'ai commencé à monter l'ensemble quickshift/levier court. Le levier court est monté, par contre le quickshift j'ai pas réussi. Il y a un clips à la c** et j'avais pas la pince adéquate. Du coup j'ai remontè l'ensemble avec le levier court et ça change déjà. Le passage est plus ferme et j'ai plus ce sentiment de boîte molle. Je mettrais une photo dans la soirée
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Nickel sa!Je compte monté le levier court que j'ai déjà , tu as mis combien de temps toi?J'ai vu que certains déplace un peu la ligne d'echap pour faire passer le levier si j'ai bien compris . En tout cas tu as de quoi t'occuper pour cet hiver.
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J'ai sorti tout le bloc plastique moi, j'ai trouvé ça plus simple. Donc j'ai sorti le tube qui remplace le cata. Ensuite tu désaccouple le levier. Tenlève les 4 vis qui tiennent le bloc plastique sur lequel ta le levier. Et ta tout l'ensemble qui tombe vers le bas.J'ai mis 3h en tout en sachant que j'ai galéré 30 bonnes minutes sur le clips du quickshift. Lance toi
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Voilà le résultat monté, reste plus qu'à faire un entourage en plastique qui épouse bien la forme de la mousse pour la finition.
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Nickel !! Faudra que j'essaie ça, je sens que ça va me donner des idées !
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C'est vraiment spécial ... Quand tout sera monté j'irai m'habituer un peu sur la route Sinon en ce moment frais de port gratis sur rrs, j'ai commandé les coupe harnais et 16 goujons / 16 ecrous.
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tu devrais plutot monter une boite avec Couple court et autobloquant....bref, un vrai truc pour tomber les chronos....
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