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Salut la compagnie !Je fais mon retour en 206 S16 ! La petite est de 2001, a 65000km et est une 1ere main toute d'origine.Elle est gris iceland mais en fait c'est bleu clair, --> sont c*** chez Peugeot !Cali, prépare toi, je vais rouler sur ta xsara ![Amal] - 206 S16
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Lâche toi pour le quaife
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lapince a écrit: Met pas de bloc ! C est de la tune !!!Fait juste le mini Ligne + collecteur Admi gr à ( pas la pipe ) Bonne gestion Déjà t aura cassi les perfs d un Rc ( souvent malade lol ) Te lance pas dans une préparation ta bien vue se que ça à donne sur Clio ...:-S La ligne, j'ai mais avec cata! ça va déjà mieux car en Allemagne j'ai pu prendre 210 GPS (220 compteur) alors qu'avec la ligne d'origine, ça galèrait déjà jusqu'à 210 compteur.Le collecteur, c'est lequel qui va bien ? Admi gr A ? de RC ou autre ? Manque que la gestion après :)Faut qu'on se voit la semaine prochaine ! Cass a écrit: Lâche toi pour le quaife Je pense que je vais le commander pour la révision d'hiver :)
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Après c est poids mais je pense pas que tu vide ! Moi elle était vide derrière complet et jante 15 tôle Me rappel plus pour collecteur y avai iresa et celui du Rc avec un peu modifié ! ( échappement ) Pour admi celle de groupe à de Rc ( la plus simple ) Moi j avai décalé les radiateur passe gainé en 100 puis piper cross vipère de Rc c était top ...Après c est perso je ferai pas grosse prépare ou grosse modif niveau moteur
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ligne grN ou grAAdmission en Façade Ø 100mmplenum RCreprogun bon vidage avec ça tu auras de sacrés perfs.
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Tu vas piloter encore plus comme un cochon ouai
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brice34 a écrit: ligne grN ou grAAdmission en Façade Ø 100mmplenum RCreprogun bon vidage avec ça tu auras de sacrés perfs. le plenum et la reprog, je pense pas le faire. Je vais juste libérer gentillement :PJe vide avant d'aller sur piste, de toute façon, c'est le seul moyen de mettre tous les pneus dans la voiture LOLJe vais laisser une chance pour les copains du forum sur piste calimero a écrit: Un quaif Il faut des chevaux pour ça non tu peux en acheter un alors Cass a écrit: Tu vas piloter encore plus comme un cochon ouai euh toujours le couteau entre les dents lapince a écrit: Après c est poids mais je pense pas que tu vide ! Moi elle était vide derrière complet et jante 15 tôle Me rappel plus pour collecteur y avai iresa et celui du Rc avec un peu modifié ! ( échappement ) Pour admi celle de groupe à de Rc ( la plus simple ) Moi j avai décalé les radiateur passe gainé en 100 puis piper cross vipère de Rc c était top ...Après c est perso je ferai pas grosse prépare ou grosse modif niveau moteur Sinon, je repasse en ligne d'origine pour le bruit sur autoroute. Mais ce sera une ligne de RC cata (eco eco :-)) du collecteur jusqu'au silencieux (avec un inter tube) c'est du 60.Admi, je passe en boite a air de rc avec une gaine en façade et puis ce sera tout.La modif du printemps sera le carter cloisonné de 206 RCC. Je ne pense pas mettre le quaife cette année. Je ferai pour l'instant qu'une bonne géo et 4 gommard tout neuf pour 2014 :)
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Au moins une reprog déjà
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calimero a écrit: Merde t'arrive à décoder Lapince Euh mais c'est parce que je suis en Suisse que tu me comprends plus lolJe vais mettre la ligne d'echappement d'origine de 206 RC (collecteur, cata, inter, silencieux)Et aussi une boite a air de 206 RC avec entrée d'air en façade Marco a écrit: C'est l'entrainement ça merci Cass a écrit: Au moins une reprog déjà A pas cher alors :p
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Via la prise ODB ;)
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