Tu vas provoquer une rupture de fibre de carbone !

Pas de soucis micro pour micro sauf en mode sport et en accélérant comme un âne où apparemment on entends le moteur/échappement

Je faisais ça au total , on m'a jamais rien dit, pour le séchage et cire, je me cale a côté ou côté aspi et on m'a jamais rien dit non plus.

Ça au moins, autant j'aime bien du bon matos à la maison (du davis + ampli tube ) autant dans la voiture, a part pour du GPS, l'audio ça je m'en fou 🙉 La voiture pour le son, il n'y a rien de pire comme environnement... Je suis très friands du beau son bien reproduit, du genre à encore ecouter des ...

J'ai vu un bouton pour desactiver le son extérieur dans une Zoé recemment. A gauche, en lieu et place du S&S sur la Clio. Le son doit se réactiver à chaque démarrage aussi! :mdr: Ça existait sur les Zoe, l'espèce de sifflement était activable ou non. Mais maintenant, en dessous de 19 c'est obligato...

[ Après il y a des solutions technologique avec des trucs qui créés du bruit... Pas trop d'intérêt perso. J'aime beaucoup le calme dans une voiture électrique mais il est vrai qu'à la longue on peut se poser la question du charme ambiant dans une sportive électrique. Je dis à voir en vrai au final ...

Ça au moins, autant j'aime bien du bon matos à la maison (du davis + ampli tube ) autant dans la voiture, a part pour du GPS, l'audio ça je m'en fou

Du full tube en scorpion du début à la fin... c'est ce que tu veux dire ?? je partirai bien sur celle là : https://www.all-stars-motorsport.com/fr/catback-silencieux/12334-catback-scorpion-pour-renault-clio-4-rs-12-15-srns026.html et tu peux partager Canal & Netflix, les deux offres le multiscreen....

Une petite ligne scorpion, pas d'inter et double cat sans chicane et c'est réglé.
Je pense que c'est mon prochain craquage quand j'aurai fait la couverture carbone. Du diffuseur arrière que j'ai au garage, j'ai la lame avant a finir les découpes et vernir

C'est dur à dire mais : "désolé, je préfère le look de la nouvelle 208"..... :chiale: Ça y est, c'est dit....pour moi c'est un peu comme avouer prendre du plaisir en conduisant un Dacia Lodggy 1.6 85cv.....😭....sur la voie de gauche bien évidemment..... Et ben moi c'est complètement le contraire! J...

Crashoveryde a écrit : [

Mais non Renault a la (mauvaise) solution :
RS Sound optimisé avec kit focal 6.1 d'origine en mode Clio V6...

Le bruitage extérieur sur électrique est obligatoire maintenant façon, le passage aux stands sera drôle

En vrai c'est mieux 😊 https://youtu.be/qLDLroMebl0 3,2 secondes au 0 à 100 la "petite" e-sport...qui dit mieux ? :ptdr: sauf que là on est sur une version concept sans aucun des equippements de secu/obligatoires. en sportif electric le soucis ça sera le rapport poids/puissance et la capacité de la ...

SPTrophy1981 a écrit :
-pas de lag désagréable (un micro lag rien de vraiment significatif )

Tu pourrais peut etre compenser ça par la modif de la dump valve avec une DV+ pour garder un niveau de compression un peu plus elevé.

https://i.postimg.cc/P51v8sg7/Screenshot-20191104-163449-2.png J'ai jamais mis de durite avia. Je sais qu il y a un réel intérêt sur circuit et en utilisation intensive mais est ce que dans la vie de tous les jours, ça améliore la qualité du freinage ? je fais rarement du vrai intensif, mais sur de...

J'ai vu des.photos sur le net où y'avait une durite plus costaud de couleur à la place du morceaux de plastique actuel sur la boîte à air d'origine (photo d'un setup forge je pense) mais j'ai trouvé aucune pièce correspondante.