[Infos] AAC Schrick

DAUBAS · Messagepar **DAUBAS** » ven. 11 déc. 2015 17:32

Dernier message de la page précédente :

Salut j'ai eu Md Racing et accaparement les aac schrick se mettent sur calage d'origine.Par contre il faut refaire a gestion.Il m'a également dit que les meilleurs aac sont schrick et pas les catcams.Par contre c'est super cher mais le résultat est la avec un moteur fiable et plein AAC SCHRICK = 1100 eurosGESTION = 500 EurosVous en pensez quoi de tout de ces aac, car tout le monde parle de catcam 2421 et les schrick ca donne quoi ?J'ai vraiment envi de les mettre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:32

Jaderacing · Messagepar **Jaderacing** » ven. 11 déc. 2015 17:32

raisin a écrit: je les ai les schrick et le ralenti est limite de serie.il n'y a qu'un modèle chez schrick, les autres sont fabriqués chez schrick mais avec des cotes perso de chez MD si je me trompe pas 2 questions : --> le modèle dont on parle sur ce topic, c'est le modèle unique "schrick" ou ceux à cotes perso ?--> le déphaseur fonctionne toujours, où on le déconnecte ?

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 17:32

le modèle dont on parle c'est les schrick de chez MD racing, pour le déphaseur je pense qu'il fonctionne toujours

Seb59 · Messagepar **Seb59** » ven. 11 déc. 2015 17:32

Salut !!!Les arbre a came schrick disponible chez md racing on une cote spéciale ou se sont les même disponible ailleurs Merci

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 17:32

ils ont une cote spéciale

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 17:32

bonjour a tous,je souhaiterais savoir quel est le gain avec des AAC schrick.la cote special de MD racing apporte quoi de plus?je rappel que j'ai une 3 rs 2.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:32

MD Racing est fermé

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 17:32

ok mais les cotes existent toujours will les a!!et quel est le gain avec des AAC schrick?perte de couple en bas ou pas?ralenti stable?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:32

Tu gagnes rarement en haut et en bas en préparant une auto, surtout avec des aac.Y a moyen de donner pas mal avec une bonne reprog

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 17:32

je veux pas gagner en bas mais pas trop perdre.c'est a dire "donner pas mal"?car j'ai deja ligne milltek cata sport,plenum + cale retaillé,filtre a air sport

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:32

Alex552 en a eu et il était dans les 210ch je crois

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 17:32

210ch sur quel banc?car je suis a 210ch chez br performancemais a 195ch chez willrs

alex552 · Messagepar **alex552** » ven. 11 déc. 2015 17:32

208 en partant de 185 Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 17:32

185ch en ruptant a 6900tr donc elle avait plus.et c'etait 207ch mais depuis j'ai fait le plenum et vu ce que willrs a enlevé il ma certifié qu'il y avait un gain de 3-4ch.et je l'ai passé au banc chez lui apres le plenum et c'etait genre 195ch a 7350tr.mais apparement son banc est assez severe.il l'a essayé et il ma dit que le moteur fonctionnait plutot bien comparé aux autres qu'il a essayé (a part celle de damrs qui etait une tuerie a 236ch apparement)

ced67 · Messagepar **ced67** » ven. 11 déc. 2015 17:32

déterrage de topic!je voudrai mettre des AAC schrick on m'a diriger vers MK6 pourl'achat des AAC cela dit chez MK6 ce sont les schrick "normal"pas les MD ? Quel est la différence entre les 2 niveau couple-cv?Le ralenti reste d'origine pour les normal?Peut on encore avoir des AAC MD?

Lucas-art · Messagepar **Lucas-art** » lun. 29 oct. 2018 17:58

Detarage! Je vais poser des schricks sur ma rs1 de 2000 mais faut il changer le calculateur pour cela?