<t>Suite à un problème de ralentie sur la Clio rs1 de 2001 (126 000kms) je passe chez Renault pour un passage à la valise et la : Impossible de communiquer !!!Vive l’électronique !!!Mon garagiste a essayé avec 2 valises : une vieille et celle qu’il utilise actuellement : 0 communication.Quelqu’un au...

<t> Micramaniac a écrit: essaie dans une concession Déja fait, mon garagiste est une concession renault... oliver RS a écrit: Débranche la batterie et rebranche la . Déja fait, et pas qu'une fois...En plus de ça je n'arrive pas à résoudre mon problème de ralenti qui fait le yoyo entre 1500 et 3000tr...

Si aucune amélioration après changement disques et plaquettes... voir si tu n'as pas de l'air dans ton bloc abs (direction renault pour passer ta rs à la clip pour ouvrir chaque vanne de l'abs...)Bon courage.

<t>J'ai eu le même type de problème avec ma one de 2001 à 95000kms... Incontrolable dans les accélérations, attaques et doublage.Comme tu le dis, elle suit la route et ces défauts et non ton volant.Résultat pour moi: jeux dans la colonne de direction.une foi les réparations éffectués: le jour et la ...

<t> havana_club_2b a écrit: Dam-Clio a écrit: J'ai eu le même type de problème avec ma one de 2001 à 95000kms... Incontrolable dans les accélérations, attaques et doublage.Comme tu le dis, elle suit la route et ces défauts et non ton volant.Résultat pour moi: jeux dans la colonne de direction.une fo...

pas de probleme,tiens nous au courant,bon courage

<t>Je suis actuellement entrain de monter une direction assistée de Clio Cup avec pompe sous bais de pare brise.Je possède tous les éléments hormis les durites de direction (HP et BP).Je pense faire fabriquer ces durites en flexible Inox ou hydraulique (ou si quelqu’un a les RS dans son garage à me ...

RENAULTSPORT62 a écrit: Va voir a Artois Flexible à Béthune, il vont te faire ça Oui mais à quel diamètre???

Non le raccord ne dépend pas du diamètre de la durite Et je peux (peut être) faire fabriquer les durites pour 0 euro! Mais il me faut les diamètres !

<r>Merci beaucoup pour les diamètre Zinc c'est cool!J'ai vu sur un de tes post que tu as fait un montage avec ce genre de durite sur ta wiwi: <URL url="http://www.cliors-concept.com/t19328-raccord-cremaillere-de-direction.htmLe"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t19328-ra ... tion.htmLe...

Ok merci beaucoup Zinc!Pour les raccords je vais voir, au pire joint en cuivre et/ou teflon...

pour l'Ar c'est la hauteur de caisse d'une cup que tu recherches???Si oui la ht Ar est de 200mm cote à prendre dans l'axe de la vis de fixation des bras arrière au sol.@+ dam

Si cela peut aider:http://www.banque-pdf.fr/fr_clio-cup.htmlil y a le manuel de reparation clio2 cup, les seules spécifications dedans sont: ressort Av 18kg/mm et Ar 7kg/mmRef ressort Ar: 7711155260

Tout est dans le titre...Je suis à la recherche d'une alimentation +12V après démarrage moteur (et non pas un 12V après contact) Le but étant de brancher mon electropompe de DA sans interrupteur...Merci d'avanceDam

<t>BonjourMerci pour ta réponse, donc si je comprends bien : je mets le contact, la pompe va tourner pendant 2 secondes et s’arrêter puis repartir après le démarrage moteur.La pompe se lance bien après le démarrage moteur ou pendant la phase de démarrage (en même temps que le démarreur? car si c’est...