Merci pour ta réponse. Peux tu me dire pourquoi des pistons cotés c stp?

Merci pour vos réponses. Tu es ou à la réunion Denis ?

<t>Tout ce que tu dit c déjà fais. On arrive parfois à faire 10 au général sur certaine spécial. Mais il nous manque un peu de pêche pour choper les r2 sans prendre trop de risque. Moi je trouve vraiment qu'il me manque des cv sur les allongés. En relance on est pas mal. Si tu suis le championnat on...

<t>Alain13090, tu as quoi comme arbre? Au final sur la classe on est déjà bien voir meme très bien mais c surtout pour avoir une plage d'utilisation intéressante parce que la sa marche bien de 5000 a 6000 tr/ mn au dessus ça s'écroule et en dessous de 4000 c mou. Je souhaiterai juste faire progresse...

Ça roule fort! A un moment tu cherche la 6 lol ... Mais t'en a pas . Ton moteur tourne plus dans les tours que le mien. Moi aussi je roule en 15. Tu met quel largeur en pneu?

Ici on roule en 18 58 15 mais c un peu étroit. Le gars ne faisait pas rentrer de 20 58 15. Comment sont les pk5 par rapport au Hankook z209 t5 si tu as deja essayé?

Merci pour le tuyau Alain. On va essayer pour voir. On a aussi un pb d'usure des pneus avant qui ne s'use que sur les 3/4 extérieur. Sa te le fais aussi?

Merci d'arrêter de poluer mon poste. Alain, encore merci pour les renseignements.

<t>Bonjour.Je vais refaire le moteur de ma clio n3 qui a déjà le pipe RS, la rampe tatus et la boite sadev ainsi que des proflex 3 voies.J'aimerai savoir quel AAC mettre et que faire pour fiabiliser et augmenter les perfs (équilibrage, bloc et culasse cote mini?)?Je roule sur l'île de la Réunion et ...