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ES10- Porto-Vecchio – Palombaggia (10,42 km) à partir de 12h08 (Dimanche 2 Octobre 2016)

ogier-vw-corse-2016


FAITS MARQUANTS

Toutes les WRC chaussées de pneus Michelin sont parties pour cette Power Stage avec cinq pneus dures.

Grand animateur du weekend, Kris Meeke signe la référence en 6:09.0 et empoche cette Power Stage. Andreas Mikkelsen et Sébastien Ogier complètent le podium de cette spéciale.

Sébastien Ogier remporte donc cette édition du Tour de Corse et fait un pas de plus vers une quatrième couronne mondiale. Le français devra néanmoins attendre au minimum deux semaines et le rallye d’Espagne pour remporter un nouveau titre.

Thierry Neuville et Andreas Mikkelsen complètent le podium final.

En WRC-2, Elfyn Evans a été intouchable tout au long du weekend et s’impose finalement devant Jan Kopecky et Yoann Bonato qui signe son meilleur résultat dans la catégorie. Ce dernier est néanmoins devancé par Quentin Gilbert dans l’Ultimate Challenge, le vosgien remportant finalement une manche en DS3 WRC au Pays de Galles.

En JWRC, Laurent Pellier empoche la victoire face à Yohan Rossel décroché ce matin, suite à des problèmes de freins. En retrait ce weekend, Simone Tempestini décroche le titre mondial en Junior après une saison ponctuée par trois victoires.

REACTIONS DES PILOTES

Meeke « C’était une spéciale difficile. J’ai hâte de revenir l’année prochaine. »
Ostberg « C’était glissant et ça m’a rappelé la terre que j’aime tant. Satisfait avec ce qu’on a fait ce weekend. »
Camilli « Un bon feeling. Une course longue et difficile, tout va bien. »
Sordo « Pour être honnête, c’est un très mauvais weekend pour nous. Après la crevaison, c’était difficile d’attaquer. »
Paddon « Aujourd’hui, c’est une journée positive qui donne de la confiance pour le rallye d’Espagne. »
Breen « Ce n’est pas mal. Le weekend s’est vraiment bien passé. »
Latvala « On a fait une bonne spéciale et j’espère qu’on marquera quelques points supplémentaires. »
Mikkelsen « C’est un bon rallye, je suis satisfait de terminer sur le podium, ça faisait longtemps et une bonne opération au championnat. »
Neuville « Un weekend très positif pour nous. Sinon je n’ai pas signé de contrat dans les 10 derniers kilomètres donc rien n’a changé pour 2017. »
Ogier « C’est notre première victoire en Corse, un rallye historique ! Le titre attendra, mais ça sent bon. »
Evans « On a fait ce qu’on devait faire, gagner pour jouer le championnat. »
Bonato « Un très bon weekend, l’équipe a fait un excellent travail et la voiture a parfaitement fonctionné. »
Rossel « Un peu déçu, mais le résultat est très bon malgré nos problèmes de freins. »
Pellier « On a fait du bon travail, mon premier rallye WRC et on gagne, c’est magique ! »

Désole pour le retard mais gros souci d'Internet ce week end

Comme depuis 2014, le rallye d’Espagne a débuté dans le quartier de Montjuic, lieu célèbre pour avoir accueilli Jeux Olympiques de 1992.

Ott-Tanak-Rallye-Espagne-2016-Photo-Arno-Guygrand
ES1- Barcelona (3,20 km) à partir de 18h06 (Jeudi 13 Octobre 2016)

À SAVOIR

Cette super-spéciale est un vrai piège avec des trottoirs et des barrières artificielles tout au long du parcours pour une spéciale disputée sur asphalte avec des réglages terre. Dans ce premier chrono, les choix de pneus sont légèrement différents parmi les pilotes de WRC : Ogier/Latvala/M-Sport/Hyundai avec 4 tendres et 1 dur, Mikkelsen avec 5 tendres, Abbring 4 tendres, Meeke/Breen/Al-Qassimi avec 3 tendres et 2 durs.

Ce chrono promet d’être très humide avec de nombreuses flaques d’eau et une température avoisinant les 20°C. En pneus terre, la difficulté de cette spéciale pourrait être extrême, même sur trois kilomètres.

FAITS MARQUANTS

Parti en quatrième position sur une route déjà détrempée mais encore « rapide », Ott Tänak a bien profité de ses pneus Dmack pour s’imposer dans cette super-spéciale, 2s7 devant Lorenzo Bertelli, premier pilote à s’élancer et chaussé en Pirelli.

Sur une route gorgée d’eau, Sébastien Ogier est le plus rapide des favoris, 1s7 devant le duo Breen/Meeke et surtout plus de deux secondes sur Neuville et Mikkelsen.

Seulement quinzième, Jari-Matti Latvala a sans doute opté pour un pilotage trop agressif et pointe à plus de trois secondes au kilomètre de l’estonien.

En WRC-2, Jan Kopecky profite de l’agilité de sa « petite » Skoda pour signer un superbe quatrième temps au milieu des WRC. En WRC-3, le suisse Michaël Burri a largement dominé ce chrono, plus de dix secondes devant les 208 R2 de De Tommaso, Andolfi et Brazzoli.

Confronté à des problèmes de visibilité à cause d’un pare-brise embué, Julien Maurin perd une trentaine de secondes dans ce seul chrono. Toujours à son aise dans ce type de chrono, le jeune français Nicolas Ciamin a signé le meilleur temps du Drive Dmack Fiesta Trophy, 3s9 devant De Mevius et 5s5 sur Armstrong.

REACTIONS DES PILOTES

Bertelli « C’était pire que je pensais. C’est très glissant sur les lignes blanches, nous avons vraiment fait attention. »
Camilli « Ce n’est pas trop mal mais je n’aime pas les super-spéciales. La chose principale est de ne pas faire d’erreur. J’ai quasiment piloté comme sur le routier à la fin, ce sera différent demain. »
Breen « C’est compliqué. J’avais trois pneus tendres et un dur, c’était assez compliqué à certains endroits. »
Tänak « C’est une spéciale difficile mais c’était tout de même assez sympa. Nous devons vérifier quelque chose maintenant, j’avais un feeling étrange avec le différentiel arrière. Je vais essayer de faire de mon mieux sur cette course et on verra bien le résultat au bout. »
Meeke « Les conditions nous ont poussé à simplement assurer et rejoindre l’arrivée, j’ai été très prudent. Je sais qu’il est possible de perdre le rallye sur une spéciale comme ça donc je suis content de ne lâcher que quelques secondes. »
Ostberg « C’était assez bien mais le moteur ne fonctionnait pas parfaitement. Il avait du mal dans épingles et j’ai du utiliser un peu l’embrayage pour le relancer. Demain, ça devrait aller, les spéciales sont plus rapides. »
Sordo « C’était très glissant et vous pouvez faire des erreurs à n’importe quel endroit. J’ai essayé d’être propre. »
Latvala « Le chrono est vraiment mauvais, je ne comprend pas, je ne pouvais pas faire mieux, je pensais avoir bien piloté. »
Paddon « La pluie semble devenir de plus en plus forte. Les conditions ne sont pas faciles. J’ai essayé de rester propre en assurant à certains endroits. C’est une bonne manière de débuter le rallye. »
Neuville « La pluie était de pire en pire, mais pour être honnête, je ne pouvais pas faire mieux que cela dans de telles conditions. C’était l’enfer. »
Mikkelsen « C’est difficile, nous étions en aquaplaning à de nombreux endroits. J’ai un peu assuré de mon côté mais je suis content de ma spéciale. »
Ogier « C’est un bon temps mais c’est difficile de démarrer le rallye dans ces conditions. Le grip était plus bas que prévu mais j’ai quand même pu me faire plaisir. Je sais qu’il sera difficile de rivaliser avec les gars qui partiront derrière moi demain. Les spéciales terre sont sèches d’après nos informations. »
Al-Qassimi « Dans ces conditions et avec ces pneus, ce n’était pas facile. Nous avons assuré. »
Prokop « Ce n’est pas un super retour en WRC avec ces conditions météos. Je suis impatient d’avoir une meilleure météo et de meilleures spéciales demain. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES2 – Caseres 1 (12,50 km) à partir de 10h08 (Vendredi 14 Octobre 2016)

Comme depuis 2014, le rallye d’Espagne a débuté dans le quartier de Montjuic, lieu célèbre pour avoir accueilli Jeux Olympiques de 1992.

Ott-Tanak-Rallye-Espagne-2016-Photo-Arno-Guygrand
ES1- Barcelona (3,20 km) à partir de 18h06 (Jeudi 13 Octobre 2016)

À SAVOIR

Cette super-spéciale est un vrai piège avec des trottoirs et des barrières artificielles tout au long du parcours pour une spéciale disputée sur asphalte avec des réglages terre. Dans ce premier chrono, les choix de pneus sont légèrement différents parmi les pilotes de WRC : Ogier/Latvala/M-Sport/Hyundai avec 4 tendres et 1 dur, Mikkelsen avec 5 tendres, Abbring 4 tendres, Meeke/Breen/Al-Qassimi avec 3 tendres et 2 durs.

Ce chrono promet d’être très humide avec de nombreuses flaques d’eau et une température avoisinant les 20°C. En pneus terre, la difficulté de cette spéciale pourrait être extrême, même sur trois kilomètres.

FAITS MARQUANTS

Parti en quatrième position sur une route déjà détrempée mais encore « rapide », Ott Tänak a bien profité de ses pneus Dmack pour s’imposer dans cette super-spéciale, 2s7 devant Lorenzo Bertelli, premier pilote à s’élancer et chaussé en Pirelli.

Sur une route gorgée d’eau, Sébastien Ogier est le plus rapide des favoris, 1s7 devant le duo Breen/Meeke et surtout plus de deux secondes sur Neuville et Mikkelsen.

Seulement quinzième, Jari-Matti Latvala a sans doute opté pour un pilotage trop agressif et pointe à plus de trois secondes au kilomètre de l’estonien.

En WRC-2, Jan Kopecky profite de l’agilité de sa « petite » Skoda pour signer un superbe quatrième temps au milieu des WRC. En WRC-3, le suisse Michaël Burri a largement dominé ce chrono, plus de dix secondes devant les 208 R2 de De Tommaso, Andolfi et Brazzoli.

Confronté à des problèmes de visibilité à cause d’un pare-brise embué, Julien Maurin perd une trentaine de secondes dans ce seul chrono. Toujours à son aise dans ce type de chrono, le jeune français Nicolas Ciamin a signé le meilleur temps du Drive Dmack Fiesta Trophy, 3s9 devant De Mevius et 5s5 sur Armstrong.

REACTIONS DES PILOTES

Bertelli « C’était pire que je pensais. C’est très glissant sur les lignes blanches, nous avons vraiment fait attention. »
Camilli « Ce n’est pas trop mal mais je n’aime pas les super-spéciales. La chose principale est de ne pas faire d’erreur. J’ai quasiment piloté comme sur le routier à la fin, ce sera différent demain. »
Breen « C’est compliqué. J’avais trois pneus tendres et un dur, c’était assez compliqué à certains endroits. »
Tänak « C’est une spéciale difficile mais c’était tout de même assez sympa. Nous devons vérifier quelque chose maintenant, j’avais un feeling étrange avec le différentiel arrière. Je vais essayer de faire de mon mieux sur cette course et on verra bien le résultat au bout. »
Meeke « Les conditions nous ont poussé à simplement assurer et rejoindre l’arrivée, j’ai été très prudent. Je sais qu’il est possible de perdre le rallye sur une spéciale comme ça donc je suis content de ne lâcher que quelques secondes. »
Ostberg « C’était assez bien mais le moteur ne fonctionnait pas parfaitement. Il avait du mal dans épingles et j’ai du utiliser un peu l’embrayage pour le relancer. Demain, ça devrait aller, les spéciales sont plus rapides. »
Sordo « C’était très glissant et vous pouvez faire des erreurs à n’importe quel endroit. J’ai essayé d’être propre. »
Latvala « Le chrono est vraiment mauvais, je ne comprend pas, je ne pouvais pas faire mieux, je pensais avoir bien piloté. »
Paddon « La pluie semble devenir de plus en plus forte. Les conditions ne sont pas faciles. J’ai essayé de rester propre en assurant à certains endroits. C’est une bonne manière de débuter le rallye. »
Neuville « La pluie était de pire en pire, mais pour être honnête, je ne pouvais pas faire mieux que cela dans de telles conditions. C’était l’enfer. »
Mikkelsen « C’est difficile, nous étions en aquaplaning à de nombreux endroits. J’ai un peu assuré de mon côté mais je suis content de ma spéciale. »
Ogier « C’est un bon temps mais c’est difficile de démarrer le rallye dans ces conditions. Le grip était plus bas que prévu mais j’ai quand même pu me faire plaisir. Je sais qu’il sera difficile de rivaliser avec les gars qui partiront derrière moi demain. Les spéciales terre sont sèches d’après nos informations. »
Al-Qassimi « Dans ces conditions et avec ces pneus, ce n’était pas facile. Nous avons assuré. »
Prokop « Ce n’est pas un super retour en WRC avec ces conditions météos. Je suis impatient d’avoir une meilleure météo et de meilleures spéciales demain. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES2 – Caseres 1 (12,50 km) à partir de 10h08 (Vendredi 14 Octobre 2016)

Avant cette deuxième spéciale du jour, Thierry Neuville a signé un premier scratch sur cette épreuve, juste devant son coéquipier Hayden Paddon et Sébastien Ogier. Pour Kris Meeke parti en tonneaux, et Ott Tänak, ce début de journée est difficile avec déjà quarante secondes de retard.

Sebastien-Ogier-Rallye-Espagne-2016-Photo-Arno-Guygrand
ES3 – Bot 1 (6,50 km) à partir de 10h36 (Vendredi 14 Octobre 2016)

À SAVOIR

Très court chrono, également identique à l’an passé et ne présentant normalement pas de grosses difficultés mais avec les conditions météo actuelles, tout est possible…

FAITS MARQUANTS

Peu à son aise depuis le départ, Jari-Matti Latvala trouve un bon rythme dans cette spéciale et signe un premier scratch, 1s0 devant Sébastien Ogier et 1s4 sur Thierry Neuville. Pour seulement un dixième, le pilote français s’empare de la tête du classement face au belge.

Derrière ce duo, les écarts restent encore très réduits avant le juge de paix de la journée : la spéciale de Terra Alta et ses 39 kilomètres ! Si le top 6 est regroupé en seulement neuf secondes, le trou est fait derrière suite à la grosse pluie de l’ES1, arrivée d’abord sur Mads Ostberg.

En WRC-2, les Skoda rayonnent avec sept voitures tchèques aux sept premières places dont celle de Julien Maurin. Au milieu des Fabia, on notera encore la belle performance de Pierre-Louis Loubet, quatrième du RC2 avec sa DS3 R5.

En WRC-3, les italiens écrasent déjà cette course avec le duo Andolfi/De Tommaso.

REACTIONS DES PILOTES

D.Sordo « C’est très compliqué. C’est difficile de trouver le bon feeling. »
J-M Latvala « Bonne spéciale avec un bon grip. Nous devons nous habituer à ces conditions changeantes. »
M.Ostberg « Nous sommes très malchanceux. Nous avons pris l’orage au mauvais moment dans la spéciale d’avant. J’espère que ça ira mieux dans la prochaine. »
E.Camilli « Aucun problème avec la voiture, on a seulement besoin d’apprendre dans ces conditions difficiles. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES4 – Terra Alta 1 (38,95 km) à partir de 11h11 (Vendredi 14 Octobre 2016)

Avant ce gros morceau de la matinée, Sébastien Ogier s’est emparé de la tête du rallye pour un petit dixième face à Thierry Neuville.

latvala-rallye-espagne-2016
ES4 – Terra Alta 1 (38,95 km) à partir de 11h11 (Vendredi 14 Octobre 2016)

À SAVOIR

Le gros morceau de la journée forcément avec près de 40 kilomètres de chrono mais également une grosse particularité avec une partie asphaltée de 7 km.

FAITS MARQUANTS

Longtemps en bagarre face à Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala a fait la différence en fin de spéciale et signe logiquement le scratch, 3s9 devant son coéquipier.

Au général, le pilote finlandais gagne trois places d’un coup et grimpe sur le podium provisoire derrière Thierry Neuville et Sébastien Ogier.

Quatrième, Dani Sordo est légèrement décroché à 10s2 de la tête, bien suivi par Andreas Mikkelsen qui a cru avoir crevé dans le dernier quart de cette spéciale. Sixième à moins de vingt secondes de la tête, Hayden Paddon reste handicapé par des problèmes d’anti-lag.

Côté Citroën, l’addition est salée pour Kris Meeke, déjà repoussé à plus d’une minute de la tête après seulement quatre spéciales. Sur une route devenant de plus en plus glissante et creusée, le pilote britannique avoue ne pas pouvoir se battre davantage.

En WRC-2, on assiste à un premier rebondissement avec l’abandon du leader, Teemu Suninen. Le classement est désormais mené par Jan Kopecky, suivi de près par Pontus Tidemand alors que Julien Maurin est un superbe troisième. Le vice-champion de France des rallyes Terre a même signé le scratch à égalité avec le tchèque dans ce chrono !

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « C’est plutôt bien que les intermédiaires soient bons (info du journaliste à l’arrivée), car c’est vraiment difficile. Il y a beaucoup de flaques d’eau et je pense que cela rend ma course un peu plus compliquée. Jusqu’à maintenant, c’est un bon résultat mais assez difficile. »
A.Mikkelsen « Sur les 10 derniers kilomètres, j’ai eu l’impression d’avoir crevé à l’avant-gauche. A part ça, c’était une bonne spéciale pour terminer une bonne matinée. »
T.Neuville « Mon pilotage était bon mais les conditions de route sont vraiment très variées. L’arrière de la voiture me jette en dehors des trajectoires à certains moments. »
H.Paddon « Je n’ai pas de réponse à l’accélérateur donc nous roulons en conséquence. C’est difficile de se sortir des virages lents. »
J-M Latvala « Les conditions sont difficiles sur la terre mais ça a très bien marché sur l’asphalte. Je suis en confiance et j’ai un magnifique feeling avec la voiture. Perfecto. »
D.Sordo « C’est incroyablement glissant à certains endroits. Le second passage sera très difficile. »
M.Ostberg « Le bruit est parti. Le grip est difficile à juger. On roule assez bien sur les parties glissantes. »
K.Meeke « La voiture va bien mais c’est impossible de faire quoique ce soit. C’est juste de la survie pour nous. Plus vous partez loin, plus les ornières sont profondes. »
O.Tänak « Ca devient très glissant et mou dans la boue. C’est comme dans les spéciales d’avant, je n’ai aucune adhérence. »
E.Camilli « Je pensais que le temps était plutôt bien, mais non. C’est compliqué ce matin mais bénéfique pour notre apprentissage. »
L.Bertelli « La première partie sur terre était bonne, mais sur asphalte, c’est un désastre. La route s’empire au fil des voitures. »
T.Suninen Arrêté
J.Kopecky « Je ne sais pas ce qui s’est passé pour Suninen. Il était juste à côté de sa voiture, j’ai cru voir un peu de fumée sortir de son échappement. »
J.Maurin « On avait un bon feeling avec l’auto malgré ces conditions difficiles. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES5 – Caseres 2 (12,50 km) à partir de 14h18 (Vendredi 14 Octobre 2016)

Au terme d’une première boucle digne du Pays de Galles, Sébastien Ogier domine ce rallye pour 4s4 sur Thierry Neuville et 5s7 sur Jari-Matti Latvala.

latvalaportugal2016
ES5- Caseres 2 (12,50 km) à partir de 14h18 (Vendredi 14 Octobre 2016)

À SAVOIR

Cette spéciale reprend intégralement le parcours de l’an passé et proposera une surface humide sur une route qui va s’élargir au fil des kilomètres. Lors du premier passage ce matin, Thierry Neuville avait signé le scratch en 7:39,9.

Les conditions ont bien empiré par rapport à ce matin est les chronos devraient logiquement être plus lents. Tous les pilotes Michelin ont logiquement pris cinq pneus tendres.

FAITS MARQUANTS

Sur une surface désormais creusée et boueuse, les rebondissements s’enchaînent en ce début d’après-midi. En grande forme ce matin, Jari-Matti Latvala endommage une roue et doit renoncer après le neuvième kilomètre !

Sixième sur la route, Dani Sordo rencontre des conditions légèrement plus sèches et signe un superbe scratch, s’emparant du même coup de la tête du rallye ! Très régulier depuis le départ, Sébastien Ogier pointe désormais à six secondes de la tête alors qu’Andreas Mikkelsen est remonté au troisième rang.

Auteur d’un tête-à-queue et d’une légère touchette, Thierry Neuville est retombé en cinquième position mais reste en lice pour le podium.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Les conditions sont terribles. On essaie juste de rester sur la route, c’est de la survie. Le niveau de grip est très bas, il y a des ornières partout et toujours des flaques d’eau. »
A.Mikkelsen « C’était compliqué, plus que lors du premier passage. C’est totalement boueux et glissant. Parfois vous avez du grip et d’un coup, il n’y a plus rien. »
T.Neuville « Dans un virage droit assez lent, je suis resté coincé et on a fait un tête-à-queue. Le moteur a calé et j’ai pris du temps à repartir. »
H.Paddon « C’est une surprise. Nous avons le même problème d’accélérateur que ce matin et nous ne pouvons rien faire jusqu’à ce soir. J’ai changé totalement mon style de pilotage pour compenser cet handicap. »
D.Sordo « C’est très compliqué et glissant, c’est incroyable. Le chrono est très bon, je suis vraiment satisfait. La voiture est parfaite, tout va bien. »
M.Ostberg « C’est assez difficile. Le soleil brille mais on a pas cette impression dans la voiture. Il y aussi quelque chose d’étrange dans la Fiesta, peut-être avec la transmission. Elle me renvoie dans des directions différentes si j’accélère ou je freine. »
K.Meeke « C’est bien mieux quand vous ne faites pas de tonneaux. C’est très compliqué. Dans ces conditions, vous devez être très prudents dans les ornières. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES6 – Bot 2 (6,50 km) à partir de 14h46 (Vendredi 14 Octobre 2016)

Avant ce chrono, Dani Sordo s’est emparé de la tête du rallye, 6s1 devant Sébastien Ogier et 11s8 sur Andreas Mikkelsen.

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ES6 – Bot 2 (6,50 km) à partir de 14h46 (Vendredi 14 Octobre 2016)

À SAVOIR

Très court chrono, également identique à l’an passé et ne présentant normalement pas de grosses difficultés.

FAITS MARQUANTS

En bonne position sur la route et en parfaite osmose avec sa Hyundai, Dani Sordo signe un deuxième scratch consécutif et s’échappe en tête de ce rallye de Catalogne. Repoussé à plus de onze secondes désormais, Sébastien Ogier garde l’avantage sur un beau trio composé de Mikkelsen, Paddon et Neuville.

A plus de quarante secondes de la tête, Mads Ostberg semble enfin satisfait de sa voiture alors qu’Ott Tänak peut briller avec ses pneus Dmack avec le retour d’un grip satisfaisant.

En WRC-2, Kan Kopecky et Pontus Tidemand restent en bagarre alors que Julien Maurin occupe toujours une très belle troisième place. En WRC-3, les 208 R2 italiennes dominent largement ce rallye, Fabio Anfoldi étant tout de même devancé par Nil Solans dans la classe RC4, ce dernier évoluant hors championnat.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « C’était plus difficile que ce matin, ce n’est pas sec du tout. Les ornières sont profondes et remplies d’eau…que j’évacue pour les autres voitures derrière moi. »
A.Mikkelsen « C’est toujours délicat et difficile de s’engager dans ces conditions. Nous dégageons une fine couche de boue pour les autres pilotes qui partent derrière nous. »
T.Neuville « Tout va bien même si je n’avais pas d’anti-lag au départ de la spéciale. »
H.Paddon « C’est incroyable de voir à quel point les conditions ont changé par rapport à la spéciale d’avant. Je pouvais faire ce que je voulais dans celle-ci. »
D.Sordo « La voiture est incroyable, vraiment parfaite à piloter, l’équilibre aussi est parfait. Je m’amuse vraiment. »
M.Ostberg « Ok. La route se nettoie un peu mais j’ai un bon rythme maintenant et je suis capable d’attaquer, même dans les virages serrés. »
K.Meeke « Le grip était assez bon. C’est sympa de retrouver un peu le rythme mais les conditions restent difficiles. Mon objectif est de trouver un bon rythme dans la prochaine spéciale. »
O.Tänak « Ici, nous n’avons plus de boue mais une surface dure. Donc, je sais ce que je peux faire dans ces conditions. Pouvons-nous refaire cela dans la prochaine spéciale ? Cela dépend de ce que nous allons trouver. »
C.Breen Dommages à l’avant-droit. Pas de réactions.
E.Camilli « C’est mieux que ce matin, la route est plus sèche. »
Kopecky « Ca va. Ca sèche rapidement maintenant et mes six pneus tendres marchent bien pour cette boucle. Encore une spéciale à faire avant de passer sur l’asphalte. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES7 – Terra Alta 2 (38,95 km) à partir de 15h21 (Vendredi 14 Octobre 2016)

Avant ce dernier gros morceau du jour, Dani Sordo domine ce rallye d’Espagne, 11s devant Sébastien Ogier.

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ES7- Terra Alta 2 (38,95 km) à partir de 15h21 (Vendredi 14 Octobre 2016)

À SAVOIR

Le gros morceau de la journée forcément avec près de 40 kilomètres de chrono mais également une grosse particularité avec une partie asphaltée de 7 km. Ce matin, Jari-Matti Latvala avait signé le scratch de cette spéciale en 25:48,7.

FAITS MARQUANTS

Lancé sur un gros rythme depuis le début d’après-midi, Dani Sordo se régale encore dans ce chrono de Terra Alta et devance de nouveau les Volkswagen et ses coéquipiers ! En réelle osmose avec sa Hyundai, le pilote espagnol conforte ainsi sa place de leader, 17s devant Sébastien Ogier, seul pilote capable de rivaliser avec lui jusque là.

Derrière ce duo, Andreas Mikkelsen a en effet concédé près d’une demi-seconde au kilomètre à l’espagnol et pointe désormais à plus d’une demi-minute au général !

En retrait cet après-midi et auteur d’une petite faute dans l’ES5, Thierry Neuville reste en lice pour le podium, bien suivi par Hayden Paddon mais également Mads Ostberg, premier pilote Ford au général. En grosse difficulté ce matin, Kris Meeke « sauve » sa journée avec un premier scratch, le premier d’une DS sur cette épreuve.

En WRC-2, Pontus Tidemand profite d’une petite erreur de Jan Kopecky pour s’emparer de la tête alors que Julien Maurin est un prometteur troisième. Sixième de la classe RC2, Pierre-Louis Loubet a perdu beaucoup de temps en cette fin de journée à cause d’un problème de différentiel.

En Drive Dmack Fiesta Trophy, Jon Armstrong termine cette première journée par un nouveau scratch et compte plus d’une minute d’avance sur Gus Greensmith et Max Vatanen.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Cette spéciale était meilleure, un peu comme celle d’avant. J’ai essayé de faire du mieux possible. Le début de spéciale était encore un peu humide. »
A.Mikkelsen « La voiture était un peu basse pour cette spéciale et je n’avais pas totalement ma confiance. J’étais du coup trop lent dans les parties cassantes puis j’ai cru avoir crevé deux fois. Finalement, j’ai perdu les freins dans les derniers kilomètres. Cela fait beaucoup de problèmes en une seule spéciale… »
T.Neuville « J’ai essayé de faire de mon mieux. Comparé à Mikkelsen, nous ne perdons pas trop de temps. Le tête-à-queue du début d’après-midi a été très malchanceux. »
H.Paddon « Pas de problèmes dans cette spéciale mais au final, ça reste une journée difficile. »
D.Sordo « C’était très bien, je dois remercier l’équipe car la voiture est vraiment parfaite. C’est une journée incroyable. »
M.Ostberg « C’était une journée compliquée mais très amusante. Bien sûr, je suis un peu déçu d’avoir démarré cette journée par un problème de transmission mais je me suis habitué à ces soucis. »
K.Meeke « Ok, ce matin ce n’était pas un départ idéal mais c’était très difficile avec les conditions météo. Sur ce genre de spéciales, je n’ai jamais eu un super rythme et maintenant, je sens que je fais des progrès. Je peux terminer cette journée en étant satisfait de notre après-midi. »
O.Tänak « La surface est sèche maintenant et on apprend des choses avec les pneus tendres. C’était un gros challenge pour nous aujourd’hui, c’était une journée très difficile. »
C.Breen « Nous avons modifié la suspension avant le départ et la voiture était trop basse. Le bas de caisse de la voiture tapait partout. Vous seriez surpris de voir à quel point la différence peut être importante pour quelques millimètres. »
E.Camilli « C’était une bonne après-midi, nous sommes satisfaits. Nous avons besoin d’apprendre des choses sur le setup et la voiture pour savoir comment piloter dans de telles conditions. »
L.Bertelli « Nous avons bien roulé même si sur la partie asphalte, j’ai perdu du temps car j’étais trop prudent en essayant de préserver mes pneus pour la terre. »
K.Abbring « C’était affreux (problèmes moteur), je n’avais plus du tout de puissance. On dirait que c’est quelque chose comme ça, peut-être qu’on roule sur deux cylindres seulement. J’espère que la journée de demain sera meilleure. »
J.Kopecky « J’ai tapé dans la dernière épingle, j’ai glissé un peu trop mais heureusement j’ai pu revenir sur la route et terminer. C’est une belle bataille avec Pontus. Nous sommes plus proches de lui cette année. »
P.Tidemand « C’est ok mais ce n’était pas une journée tranquille pour nous. On a pris beaucoup d’expérience. Le rallye, ça peut être très compliqué parfois.
J.Maurin « On avait tenté de prendre deux pneus durs et deux tendres. C’était pas mal au niveau du feeling, un peu moins peut-être pour le chrono mais c’est une belle journée pour nous avant de passer sur l’asphalte. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES8- Vilaplana 1 (6,28 km) à partir de 08h10 (Samedi 15 Octobre 2016)

Avant ce dernier gros morceau du jour, Dani Sordo domine ce rallye d’Espagne, 11s devant Sébastien Ogier.

Mikkelsen-Rallye-Espagne-2016
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ES8- Vilaplana 1 (6,28 km) à partir de 08h10 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Nouvelle spéciale de cette édition avec un parcours très technique sur le dernier tiers de la spéciale avec une succession d’épingles.

Leader du championnat du monde, Sébastien Ogier ouvrira la route ce samedi, suivi d’Andreas Mikkelsen et Thierry Neuville. En tête de ce rallye de Catalogne, Dani Sordo partira en cinquième position.

Tous les pilotes Michelin ont pris 5 pneus durs sauf Kris Meeke qui embarque 4 durs et 1 tendre. Le ciel est gris ce matin mais la route devrait être en majorité sèche.

FAITS MARQUANTS

Soucieux de bien effectuer la transition terre/asphalte le plus rapidement possible, Andreas Mikkelsen ne se loupe pas dans cette première spéciale et devance les deux premiers du classement général : Sébastien Ogier et Dani Sordo.

Ce trio reste néanmoins devancé par Kris Meeke mais également Jari-Matti Latvala, seizième sur la route et de retour après son abandon hier après-midi. Côté Hyundai, Sordo émerge donc en quatrième position dans cette spéciale alors que Thierry Neuville est très critique sur le comportement de sa i20 Nouvelle Génération.

Bien calé à la huitième place, Craig Breen devrait connaître une matinée très difficile puisque le pilote irlandais a cassé un arbre de transmission sur sa DS3 WRC.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « On ne peut pas couper ici, c’est comme une course sur circuit. C’est un peu humide à certains endroits, ce n’est pas facile de trouver un bon feeling. La prochaine devrait être meilleur. »
A.Mikkelsen « J’ai été un peu prudent mais j’avais un bon rythme, c’est un bon départ pour aujourd’hui, il y a quelque chose à faire. »
T.Neuville « Ce n’est pas bon, j’ai beaucoup de mal à tenir la voiture avec du sous-virage à l’accélération, c’est inconduisible. »
D.Sordo « J’avais un peu de sous-virage mais j’ai essayé de faire de mon mieux. Nous devons ajuster la voiture dès maintenant. »
H.Paddon « C’est étrange. Dans la première partie, nous avons bloqué les roues à plusieurs reprises et ça sentait fort comme du plastique brulé. On va vérifier ça. »
M.Ostberg « J’avais l’impression de ne pas être si mal, c’est un gros changement par rapport à hier, il faut juste essayer de s’y habituer. »
K.Meeke « Ce n’était pas aussi compliqué que je pensais, l’humidité n’était pas un problème. C’est un court chrono pour débuter la matinée, j’espère refaire ce genre de temps plus tard dans la journée. »
O.Tänak « Je n’avais pas un trop mauvais feeling, j’ai essayé d’attaquer un temps. Nous essayons de nous améliorer en vue de l’année prochaine. »
C.Breen « J’ai cassé un arbre de transmission. Exactement la même chose que l’an passé. J’ai fait un gros tête-à-queue en quatrième vitesse, j’ai seulement la traction sur l’arrière maintenant. »
E.Camilli « Mes notes ne sont pas assez rapides, je dois gérer ça. Je n’ai pas pris de risques, on va continuer comme ça. »
J-M.Latvala « J’ai un très bon feeling, la voiture est fantastique. »
K.Abbring « C’est fantastique. Nous adorons vraiment rouler sur asphalte, en Corse d’abord avec la R5, et maintenant avec cette voiture, c’est super. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES9- Alcover-Capafonts 1 (19,93 km) à partir de 08h49 (Samedi 15 Octobre 2016)

Dans la première spéciale du jour, le classement n’a quasiment pas évolué et Dani Sordo domine toujours ce rallye devant les Volkswagen de Sébastien Ogier et Andreas Mikkelsen.

Dani-Sordo-Photo-Rallye-Espagne-2016
ES9- Alcover-Capafonts 1 (19,93 km) à partir de 08h49 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Chrono bien connu des pilotes et parcouru cette année en sens inverse. Cette spéciale présente un profil très rapide (110 km/h de moyenne l’an passé) et une grosse descente sur le dernier tiers du parcours.

FAITS MARQUANTS

« Modeste » cinquième de la première spéciale du jour, Dani Sordo est seulement devancé par Jari-Matti Latvala dans ce chrono d’Alcover. L’espagnol en profite pour grapiller quelques dixièmes à Sébastien Ogier et Andreas Mikkelsen. Au général, le classement n’évolue guère avec de bonnes distances entre chacun de ces pilotes.

Bien parti pour signer un gros chrono, Kris Meeke a crevé à 10 km de l’arrivée dans une corde et termine cette spéciale avec plus de vingt secondes de retard.

On notera également le très joli septième temps d’Eric Camilli qui lâche seulement quatre dixièmes au kilomètre à Jari-Matti Latvala, l’homme le plus rapide de cette spéciale.

En WRC-2, Kan Kopecky reprend la tête pour 2s7 face à Pontus Tidemand alors que Teemu Suninen, reparti en Rally 2, remonte peu à peu au classement et pourrait sauver quelques points dimanche midi. Excellent sur terre hier, Julien Maurin confirme sa bonne forme sur l’asphalte et occupe toujours une superbe troisième place provisoire.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Ok mais ce n’était pas parfait. »
A.Mikkelsen « Ogier a mis pas mal de terre sur la trajectoire, surtout en fin de spéciale. »
T.Neuville « J’avais beaucoup de sous-virage. »
D.Sordo « Ce n’était pas une super spéciale pour moi, j’avais du sous-virage et j’ai cru avoir crevé. »
M.Ostberg « Le grip était inconstant. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES10- Querol 1 (21,28 km) à partir de 10h21 (Samedi 15 Octobre 2016)

Avant ce troisième chrono du jour, Dani Sordo domine toujours ce rallye d’Espagne, 17s5 devant Sébastien Ogier et 35s3 sur Andreas Mikkelsen.

Sébastien-Ogier-Photo-Rallye-Espagne-2016
ES10- Querol 1 (21,28 km) à partir de 10h21 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Spéciale typique de la Catalogne disputée pour la dernière fois en 2013 et remportée à l’époque par Sébastien Ogier en 11:23,6. La route est assez étroite mais avec un bon grip sur l’ensemble de ce chrono.

FAITS MARQUANTS

D’abord dominateur sur la première partie de la spéciale, Dani Sordo a subi ensuite la domination de Sébastien Ogier et concède trois secondes face au français, auteur de son premier scratch depuis le départ. Grâce à cette performance, le pilote Volkswagen, qui avoue garder une marge de sécurité, revient à 14s5 de l’espagnol alors qu’il reste une seule spéciale à disputer ce matin.

Toujours dominé par Sordo, Thierry Neuville reste en bagarre face à Andreas Mikkelsen pour la troisième place, tout en restant sous la menace d’Hayden Paddon, bien plus performant qu’en Allemagne et en Corse.

Septième dans l’ES9, Eric Camilli pourrait de nouveau rentrer dans le top 8, devançant largement les autres Ford de Tänak, Ostberg ou encore Prokop.

En WRC-2, Jan Kopecky creuse peu à peu l’écart sur l’asphalte face à Pontus Tidemand alors que Julien Maurin, excellent troisième depuis hier midi, a perdu plus de trente minutes à cause d’une sortie de route dans un virage tapissé de boue.

En WRC-3, Fabio Anfoldi survole ce rallye avec plus de six minutes d’avance sur le suisse Michaël Burri. En Drive Dmack Fiesta Trophy, Jon Armstrong n’est pas inquiété, plus d’une minute devant Greensmith et Vatanen.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Il y avait encore un peu d’humidité mais je me suis bien amusé. Je sais que Dani est très bon ici mais on ne va pas prendre tous les risques pour gagner, on verra, je ne suis pas à la limite. »
A.Mikkelsen « Ce n’était pas super, mes notes étaient un peu trop prudentes en début de spéciale. C’est la première fois que je roule à fond au volant d’une WRC dans cette spéciale. On verra dans la prochaine. »
T.Neuville « J’avais encore du sous-virage dans les virages serrés, sinon ça allait bien. »
H.Paddon « Nous avons fait des petits changements, on essaye de trouver plus de grip et de confiance. »
D.Sordo « Le feeling avec la voiture est bon mais il y avait quelques parties sales et c’est là où j’ai perdu du temps. C’est mieux d’ouvrir la route. »
M.Ostberg « J’essaye des choses nouvelles, mais ici, ça n’a pas marché. »
K.Meeke « Nous avons crevé dans la spéciale d’avant donc nous n’avons plus que trois pneus durs et un tendre ici. Nous allons terminer cette boucle et essayer de faire mieux dans l’après-midi. »
O.Tänak « Il y a beaucoup de boue sur la route mais c’est assez gérable. »
E.Camilli « Nous avons attaqué fort dans cette spéciale, nous avons besoin de retravailler nos notes mais nous sommes contents du chrono. »
J-M Latvala « J’avais un bon feeling, celui que je recherchais depuis un moment. En Corse, je me plaignais de la voiture mais la faute venait du pilote. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES11- El Montmell 1 (24,14 km) à partir de 11h03 (Samedi 15 Octobre 2016)

Avant cette 11e spéciale, Sébastien Ogier vient de signer son premier scratch sur ce rallye, revenant ainsi à 14s5 de Dani Sordo.

Sebastien-Ogier-Rallye-Espagne-2016-Photo-Arno-Guygrand
ES11- El Montmell 1 (24,14 km) à partir de 11h03 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Dernier chrono de la matinée avec la plus longue spéciale du jour, longue de 24,14 km et empruntée pour la dernière fois en 2005 !

FAITS MARQUANTS

Bien décidé à jouer la victoire en Espagne malgré un quatrième titre qui approche à grand pas, Sébastien Ogier signe une très belle performance dans cette spéciale et reprend plus de six secondes à Dani Sordo ! Meilleur pilote Hyundai, le pilote espagnol conserve la tête du rallye mais voit le français revenir à seulement 7s7 à la mi-journée…

Derrière ce joli duo, les écarts sont désormais énormes avec notamment Andreas Mikkelsen repoussé à 45s, bien suivi par Thierry Neuville mais également Hayden Paddon.

En WRC-2, Jan Kopecky enchaîne les scratchs sur asphalte et compte désormais 17s5 de marge sur Pontus Tidemand.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Ce n’était pas une si longue boucle. L’usure des pneus n’était pas un problème donc j’ai essayé d’attaquer un peu plus fort ici. J’ai été surpris de voir à quel point c’était glissant dans les cordes en début de spéciale. Ce sera pire pour les gars derrière moi. Je suis content mais je sais que je peux encore faire un peu mieux que ça. »
T.Neuville « J’ai perdu ma concentration après une mauvaise note et c’était difficile ensuite de retrouver le rythme. »
A.Mikkelsen « J’ai eu du mal avec le feeling avec beaucoup de sous-virage. Parfois, j’ai même du utiliser le frein à main pour tourner. »
H.Paddon « Il y avait beaucoup de boue venant des cordes, spécialement sur le début, nous avions beaucoup de sous-virage. Cette spéciale possède un caractère différent des autres, nous devons faire des changements pour celle-ci. »
D.Sordo « J’avais énormément de sous-virage. C’est impossible de faire mieux que ça. Bien sûr, je ne vais pas abandonner, je vais me bagarrer jusqu’à la fin du rallye. »
M.Ostberg « J’essaye de continuer avec ma nouvelle technique de pilotage. Le chrono n’est pas super mais le feeling est meilleur. Maintenant, nous devons parler à l’équipe et voir si nous allons dans la bonne direction. »
K.Meeke « Le pneu tendre à l’arrière fait glisser un peu la voiture. Il y avait aussi beaucoup de boue sur la route, ce n’était pas possible de rivaliser avec Ogier ici. »
O.Tänak « Si j’étais en vacances ici, ce serait sympa, les conditions seraient bonnes mais ce n’est pas très bon pour nos performances. Nous avons déjà vu ça par le passé ici. »
E.Camilli « Je suis vraiment content de cette boucle, tout va bien pour nous. Nous avons fait quelques changements de notes. »
J-M.Latvala « C’est une bonne spéciale. J’ai perdu du temps à cause d’une partie sale plutôt surprenante en début de spéciale. J’ai repris un peu de temps sur la fin je pense. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES12- Alcover – Capafonts 2 (19,93 km) à partir de 13h57 (Samedi 15 Octobre 2016)

Avant l’entame de cette boucle de trois spéciales, Sébastien Ogier est revenu à seulement sept secondes de Dani Sordo.

Mikkelsen-Andreas-Rallye-Espagne-2016
ES12- Alcover – Capafonts 2 (19,93 km) à partir de 13h57 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Reprise du chrono d’Alcover où Jari-Matti Latvala avait signé le meilleur temps en 11:05,9 ce matin. Tous les pilotes chaussés en Michelin ont repris 5 durs, hormis Meeke et Neuville qui ont embarqué un pneu tendre en roue de secours.

FAITS MARQUANTS

Menacé par les Hyundai de Thierry Neuville et Hayden Paddon depuis ce matin, Andreas Mikkelsen a tapé un rail dans cette spéciale, l’envoyant directement sur le toit. La Polo R WRC du norvégien a terminé sa course appuyée contre un arbre.

Avec cet abandon, Sébastien Ogier se rapproche encore un peu plus d’un quatrième titre, puisque Thierry Neuville doit s’imposer sur ce rallye et gagner la Power Stage, tout en espérant un résultat blanc du français pour rester dans la course au championnat.

Côté classement, le pilote VW est bien décidé à l’emporter ce week-end et reprend encore 2s5 à Dani Sordo, revenant ainsi à 5s2 de l’espagnol au général.

Outre la sortie de Mikkelsen, cette spéciale a vu Kris Meeke s’offrir une énorme chaleur avec un tête-à-queue en sixième vitesse alors qu’Eric Camilli perd gros sur des problèmes de transmission. Le jeune français a terminé cette spéciale avec une Ford Fiesta bloquée en cinquième et devrait rapidement rejoindre le parc d’assistance.

En WRC-2, Jan Kopecky est désormais intouchable devant Pontus Tidemand alors que Teemu Suninen, pourtant mal embarqué sur ce rallye, pourrait profiter des problèmes de ses rivaux pour grimper dans le top 6. Hors championnat, Pierre-Louis Loubet occupe la troisième place du RC2.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Maintenant avec la sortie d’Andreas, le boulot est quasiment fait. »
D.Sordo « Il revient fort. Nous essayons d’attaquer au maximum, on verra bien ce que ça donnera au bout. »
T.Neuville « J’avais encore beaucoup de sous-virage. »
H.Paddon « J’essaye un réglage un peu plus souple cet après-midi mais j’ai toujours des variations de grip importantes. »
K.Meeke « Je suis heureux de n’avoir rien touché et de pouvoir repartir sans problèmes. »
E.Camilli « Ca aurait du être notre après-midi… »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES13- Querol 2 (21,26 km) à partir de 15h29 (Samedi 15 Octobre 2016)

Trois spéciales sont encore au programme de cette journée et Sébastien Ogier vient de signer un nouveau scratch, lui permettant de revenir à seulement 5s5 de Dani Sordo.

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ES13- Querol 2 (21,26 km) à partir de 15h29 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Reprise du chrono de Querol où Sébastien Ogier avait signé le meilleur temps en 11:12,9 ce matin.

FAITS MARQUANTS

Sans donner l’impression de tout donner, Sébastien Ogier signe pourtant un quatrième scratch consécutif et revient surtout à seulement 2s5 de Dani Sordo, impuissant et frustré à l’arrivée de ce chrono.

« En gestion » depuis le retrait de Mikkelsen, Thierry Neuville garde un bon rythme pour maintenir Hayden Paddon derrière lui alors que Kris Meeke fait le trou pour la cinquième place malgré une nouvelle erreur.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « C’était une spéciale propre pour nous, j’avais un peu de sous-virage mais rien de grave. »
T.Neuville « Il faut maintenant conserver notre position et garder notre concentration. Le setup est meilleur mais nous avons un peu de mal avec l’équilibre de la voiture. Je sais que je peux aller plus vite mais j’ai besoin de plus de confiance dans le train avant. »
H.Paddon « Le setup de cet après-midi est en amélioration. Le feeling au volant était meilleur mais peut-être que j’ai voulu trop en faire ici. »
D.Sordo « C’est impossible de rivaliser avec lui. Je suis à la limite, même plus que ça. C’est comme ça, je suis un peu frustré, c’est la vie. »
K.Meeke « J’ai fait un tête-à-queue en 5e vitesse au milieu de la route. Je pensais bien m’en sortir mais nous avons perdu le pare-chocs avant. J’ai fait trop d’erreurs stupides sur ce rallye, j’ai besoin d’éviter tout ça. »
O.Tänak « Une bonne spéciale pour nous. »
M.Prokop « Nous avons fait des changements sur le setup, c’est plus simple de comprendre la voiture. Maintenant, nous avons un bon grip, j’ai bien piloté. »
J.Kopecky « J’étais dans la trajectoire et nous avons crevé, comme en Allemagne. La bataille va redevenir intéressante. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES14- El Montmell 2 (24,14 km) à partir de 16h11 (Samedi 15 Octobre 2016)

Avant ce dernier véritable chrono du jour, Sébastien Ogier est revenu à seulement 2s5 de Dani Sordo, leader du rallye depuis hier après-midi.

Sebastien-Ogier-Photo-Rallye-Espagne-2016
ES14- El Montmell 2 (24,14 km) à partir de 16h11 (Samedi 15 Octobre 2016)

À SAVOIR

Reprise du chrono de la plus longue spéciale du jour où Sébastien Ogier avait largement signé le meilleur temps ce matin en 12:27,3.

FAITS MARQUANTS

Comme on pouvait s’y attendre, le « festival Sébastien Ogier » continue dans ce chrono et le français s’empare de la tête du rallye, 1s7 devant Dani Sordo, « seulement » troisième de cette spéciale.

Trois dixièmes devant le pilote espagnol, Thierry Neuville défend parfaitement sa troisième place face à la fougue d’Hayden Paddon, très performant cette année en Catalogne.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Je suis content du boulot que l’on a pu faire aujourd’hui, c’est une belle bagarre avec Dani. Ce serait bien de mener ce soir avant la journée de demain. Nous n’avons plus trop de pression pour le titre pilotes mais il reste encore celui des constructeurs et je ne veux pas me louper pour l’équipe. »
T.Neuville « J’ai adoré cette spéciale, la voiture marche bien (à 95% je dirais) même si j’ai eu un peu de mal dans les derniers virages. Sans ce sous-virage, nous serions vraiment très rapides. »
H.Paddon « Nous faisons ce que nous pouvons. On essaye de réduire l’écart avec les autres. Neuville nous a donné un espoir de podium dans la première spéciale cet après-midi mais depuis, il s’est bien repris. »
D.Sordo « Nous avons toujours du sous-virage. Nous essayons de rentrer plus doucement pour voir si cela améliore le grip mais nous avons fait une petite erreur dans le dernier secteur. Je suis content de mon pilotage mais je suis déçu de perdre du temps comme ça. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES15- Salou (2,24 km) à partir de 18h00 (Samedi 15 Octobre 2016)