[Avis] Vos conseils pour préparer RS1 chassis/moteur

Benj74 · Messagepar **Benj74** » ven. 11 déc. 2015 17:55

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Salut à tous,Je crée ce topic pour avoir vos avis, vous les grands connaisseurs .Donc voila, certains d'entre vous, ceux qui ont lu ma présentation, savent que je vais pas tarder a préparer une RS1.Et donc je viens en quête de savoir, réuni sur ce même topic.Avant tout je vais vous donner l'ordre d'idée de la prépa => prépa pour le col et un peu de circuit.Donc, la voiture une fois acheté sera entièrement démonté pour une peinture intégrale.Et LA grande question que je vous pose c'est; quand tout est démonté, je fais quoi, selon vous comme travail sur l'ensemble de la voiture, ainsi que l'ordre le plus logique?J'entends par là shintage abs, clim et autres modifs...Merci de vos infos... PS ; si vous voyer une section mieux adapté pour ce topic, n'hésitez pas à me le dire .

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:55

ClioCup84 · Messagepar **ClioCup84** » ven. 11 déc. 2015 17:55

beau projet !mais le meilleur conseil que je peux te donner, est d'acheter une cup

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 17:55

sur route c'est moyennement autorisées une cup demie arceau , perso inutile , déja pour se retourner faut abuser hein ensuite je dirais , vidage de porc ( 0 euros ) , 4 bons amortos , des freins , pas besoins de monter du gros frein , déja bonnes plaquettes , bon disques et bonne purge et sa suffit largement pour s'arrétervirer l'abs , la clim , une admi , 2 barres antiraprochement , une modine , pourquoi pas une ligne aussi suivant tes gouts et zoupourquoi pas couple court et quaife mais c'est de suite 2000eurosmais vraiment baquets + harnais quasi obligatoire si tu veux pas t'accrocher au panneau de porte ensuite +1 avec le volant et pourquoi pas une reprog a la fin voilou

Benj74 · Messagepar **Benj74** » ven. 11 déc. 2015 17:55

Ouai c'est ce que j'avais prévu ^^Après entre arceau et demi arceau je sais pas, vu que je suis XXXL, l'arceau complet sa risque d'etre plus une tentative de suicide qu'autre chose ^^Et par chez nous c'est vraiment très facile de ce retourner...Il y a 3 ans j'avais réussi a me foutre sur les portieres un jour de pluie et en me trainant la bite en plus ps; le slick n'y est plus, le jour de la photo je le transportais pour le vendre a un collègue ( d'ailleurs qui roule en rs3 et 106 ralloche ^^)

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 17:55

Allé histoire de j'apporte ma contribution

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 17:55

apres arceau ou demie arceau sa passe plus au C.T et les bleus , ils aiment moyennement +1 avec tiben ferodo ds1.11 ... j'sais pas pourquoi

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 17:55

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 17:55

j'aime pas les peugeot

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 17:55

Benj74 · Messagepar **Benj74** » ven. 11 déc. 2015 17:55

LOL, on ne peux pas ne pas aimer les pigeot ^^

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:55

TiBen013 a écrit: Allé histoire de j'apporte ma contribution - Vider la caisse entièrement- La faire souder- Sabler la caisse puis peinture- 4 combiné GrN ou autre mais si tu débutes les GrN seraient suffisant- Disque GrN (pourquoi pas les brembo Max mais vu le prix des GrN ... Pas mal des gars qui tourne en F2000 ou autres ont du GrN)- Plaquettes DS1.11 ou équivalent- RBF 600 ou 660- Durite Avia- Virer la clim- DA Electrique- Admi Cup avec ecran filtre- Cale RS avec retaillage des conduits cale et plenum- Reprog pourquoi pas - Regul de pression d'essence 3.5bars si ta clio est une des toutes premieres (vérifie le code moteur)- Collecteur 3Y- Decata de RS3- Ligne GrN (j'aime pas les GrA ) - Couple court si simplement pour les cols- Quaife et non QAIF Olivier - Triangle de CUP - SB GRN si voiture rigidifiée ou K-Tec renforcés - Arceau pourquoi pas meme si pour moi ca vient vraiment à la fin et si utile- Embrayage Sach- BAR Av \ Ar- FAM hydro ? - Virer tous les plastiques inutiles et le goudron (tu pourras revendre l'intérieur etc..)J'oublie certainement des choses mais je pense que c'est pas mal déjà. Quand on voit ce qu'il faut pour faire marcher une RS, ça fait mal quand meme

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 17:55

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:55

Ni des pneus/jantes pour le circuit

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 17:55

sinon tu fais comme planplan du forum , boite moteur stock , juste un gros chassis de cup fiabilité moteur boite , et t'as un chassis terrible

Benj74 · Messagepar **Benj74** » ven. 11 déc. 2015 17:55

Le moteur en lui meme je vais le laisser stock, c'est déjà vraiment bien comme sa ^^Par contre tous le reste c'est fesable, surtout par chez nous, il faut du top en boite et chassis

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 17:55

perso sa serais a refaire je ferais la meme que planplan , moteur boite d'une vrai cup demande trop d'entretien alors que la sienne , 0 entretien a par le chassis