Volant moteur

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

bas va si dit nous tous t en pense koi ??ta fait ca seule ou en meme temps de la boite ???????1.2kilo ta pas des photos ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:51

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Messagepar la drouille » ven. 11 déc. 2015 16:51

ta pas de risque de te le prendre sur la gueule. Le plus important c'est qu'il doit etre bien équilibré sinon sa te sert a rien et j'ose meme pas imaginé les dégat que sa va causer. Tu prend en course style 306 maxi. Le volant fait en gros 2.5kg il est en alu il en prend plein la gueule sa monte a 10000 tours pour les meilleurs et il y a jamais d accident.
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

ok moi se que je veu savoir car c est super super relout a faire ............. le jeu en vos t il la chandelle ..... lol ??? en gros y en a pour 100 150 euro a faire allege ........personne serai dire vraiment si ca fait gagne grave ou non ? genre 1 caisse ou plus ?
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

je l'ai commandé chez ktec en gros tu en as pour 300eurosje voulais test la modif mais je pense que tomber le moteur est le plus facile enfin avis persoapres le gain je te dirais sa quand il sera monter
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

fait nous ca vite alors ........300 euro livrer ??????????????????????????ca va encore je pense c etait plus chere avec le livre
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

sa doit etre un petit peu plus il doit etre a 288livres il me semble pour un gain de 1,4kg....j'attend de la recevoir et de que je l'ai je test
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Messagepar la drouille » ven. 11 déc. 2015 16:51

si tu veu le donner a faire perso je trouve sa risqué parce que faut qu il soit équilibré. En gain c'est sur tu gagnera pas 3 sec sur un 80 160 mais c'est les petits détails qui font la differences. Ensuite tu peu faire la meme chose sur les pouli AAc et sur l'embreillage. Je peserai demain un embreillage de saxo vts et un Ap racing simple disque
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 16:51

Moi je l'avais fait après la boite donc dur de dire le gain exact...en gros ça ressemblait à ça :par contre acheter un VM allégé 300€ perso ça me ferait chier, je préfère le faire alléger direct au lieu d'en acheter un 2e...Landosque essaye de faire un max de chronos avant/après.Tu penses le monter quand ?
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

je pense le monté quand je le recevrais alors les chrono ben 60 a 160 par exemple :11ssinon j'ai un 0 a 200 en 25s...le reste carpou je peut pas te dire jamais fais de test et la sans moteur dans ma rag ca va etre un peu dur
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Messagepar totoff93 » ven. 11 déc. 2015 16:51

300€ pour lapince trop cher
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

Citation: 300€ pour lapince trop cher sauf si tu gagne 2 caisses
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Messagepar totoff93 » ven. 11 déc. 2015 16:51

oui s est vrai
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

+1 trop chere sauf si ca fait gagne grave .... lol
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Messagepar la drouille » ven. 11 déc. 2015 16:51

ouai mais ta 3 truc qui te font gagné des chevaux. AAC, la culasse et le 4 pap mais bien cher sa. Sinon ta des tit truc qui fon gagné un peu. Volant, pouli aac, embreillage, travaille des conduit, meiileur refroidissement. Si tu veu allez encor plus loin jante en magnesium. Faut pas penser que a gagné des chevaux sur une caisse. Apres chacun est libre de choisir sa prepa
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 16:51

ça couterai combien de faire alléger et équilibrer le VM chez un pro ???

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