Volant moteur

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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lapince
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

Dernier message de la page précédente :

.....................................j arrive pas a me desside ............. ???????? apres moi l exter et deja pas mal j ai une rag donc gain de poids + vide derriere et monte en 15 pouce ...+un bacquet lol (10kilogagne) donc bon apres comme on dit si on gagne vraiment que 25 kilo en 2 c est bof bof .... mais reste a savoir si c est vraiment comme ca que ca se passe lol ..........car meme 25 kilo en moins dans ma clio je le sentirai pas .............! si on sent la dif c est con gagne quand meme pas mal a mon gout ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:51

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Messagepar yaya94_RS1 » ven. 11 déc. 2015 16:51

landosque a écrit: Citation: ca doit patiner sévère sur les deux premiers rapports non ? etonemment non sa patine pas ( pe2 neuf a l'avant doivent aider) en chrono j'ai marqué sur mon topic : a 2 dans la clio moitié du plein 60 a 160 en 10.7s environ , sachant que je n'ai pas de gestion ni de rupteur décalé pour le moment ah ben ça c'est une bonne nouvelle !!! j'dis ça parce que la mienne a une facheuse tendance à cirer la chaussée sur les 2 premiers rapports. Mais c'est ptet les conti qui sont flingués faut que j'regarde ça de plus près !
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

RenaultSport38 a écrit: j avais completement oublié ce topic j ai repeser mon VM alors il pese 3.5kg donc je sais pas ce que j avais bu le jour ou je l ai usine mais au lieu d enlever 850g j ai enlever 1.8kg j me disai que sa me faisai un gain enorme pour 850g ta des photos ...............????ca doit etre des trous partout ...........!!800gr ok bien deja mais 1.8 kilo je suis sur le cu ..........!!!!!
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

Citation: 11s à 2, ou tout seul?  a 2 et sur la réserve
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Messagepar RenaultSport38 » ven. 11 déc. 2015 16:51

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

tes sur que ta balance ne ta pas fait defaut .............. lol serieur sans trous c est impossible pour moi t arrive a + 1kilo
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Messagepar RenaultSport38 » ven. 11 déc. 2015 16:51

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:51

bas merde alors !!!!!!j en revien pas !
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Messagepar DAUBAS » ven. 11 déc. 2015 16:51

mettre le VM K tec, c'est bien ou non
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 16:51

Tu te fous pas un peu de la gueule du monde par hasard? nan pask on parle que de ça sur ce topic...
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

Citation:  Tu te fous pas un peu de la gueule du monde par hasard? nan pask on parle que de ça sur ce topic...
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Messagepar DAUBAS » ven. 11 déc. 2015 16:51

raison de plus, pour conclure vous en pensez quoi.C'est bien ou pas le VM K TEC
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Messagepar germ150 » ven. 11 déc. 2015 16:51

DAUBAS a écrit: raison de plus, pour conclure vous en pensez quoi.C'est bien ou pas le VM K TEC je viens de recevoir le mieu a l'instant va voir sur mon topic ya des photos, il est super allégé! je pense que oui ca sera pas mal mais il y aura moin de frein moteur
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Messagepar mazmaz » ven. 11 déc. 2015 16:51

pour la twingo Ktec ne fait pas de VMque pensais vous des volant moteur acier destiné au super 1600 et autre K4Mils fond dans les 3,5kgce qui m'inquiète c'est le ralentie de la voiture après l'allègementenfin bon je ferais pas cette modif avant l'année prochaine car je compte faire tout équilibrer d'un coups par un pros
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:51

pourquoi tu veux que sa influ sur le ralenti ??? pour info sur une saxo super 1600 : 2.7kg
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Messagepar R32MAN » ven. 11 déc. 2015 16:51

sur le site KTEC tu as commander le tien LANDOSQUE???ton delais pour le receptioné a ete long et ou niveau montage complexe ou non???

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