<t>Bonjour,Je voulais savoir combien peut coûter une peinture neuve sur ces parties (clio 2 rs) et si une fois réalisée la différence entre carrosserie fraîchement repeinte et ancienne serait très grande?Petite question subsidiaire: connaissez vous un bon endroit pour enlever un petit poc sur aile a...

Salutje te remercie pour ta reponse !la difference avec les autres parties ne sera pas trop visible ? Je vois que tu es sur paris, si tu as un garage a me recommander , je suis preneur !merci !!à plus

<t>Salut,J'ai eu les mêmes symptômes que toi, c'est à dire, des trous à l'accel et parfois une mise en mode 3000 tours max, le problème avait dégénéré jusqu'à ce que la voiture ne prenne plus ses tours au delà de 4500 tours Oo...On a pas mal cherché, test sonde lambda, changement du cata etc... sans...

<t>Salut, J' avais des uniroyal rainsport 2 à l'avant, depuis que j'ai la voiture (environ 2 ans) j'ai toujours mis ces pneus, et à après 3 parallélismes et tout, rien à faire la voiture continuait de tirer à droite ...Cette fois ci, j'me suis lancé j'ai fait mettre des Pilot sport 3 donc des michel...

Merci pour vos réponses!Ptain la classe Michelin ^^ La différence est flagrante Hâte de test le pneus une fois roder :DCiao

SalutDonc, sur une rs2 de 2001, rouler avec un mélange 50/50 sans kit d'adaptation, ne présenterait pas de danger pour le moteur?? Je pense a une utilisation normale de la voiture pour rouler en semaine et remettre que du 98 pour le we. Qu'en pensez vous?

<t>Bonjour, Est ce que d'après vous une écope trop petite mal optimisée peut altérer le comportement de la voiture (genre elle a du mal au dessus de 6 000 tours, perte de puissance, la 3eme qui tire plus une cacahuète, c'est la cata ) ??Je pose la question car jai modifié l'admission de la clio, sup...

<t>Salut,Ma question portait plus sur l'écope elle même, au pire, est ce que mettre un BOA sans écope au bout peut faire merder l'ensemble ?Sinon les symptômes que j'ai c'est: - trou à l’accélération quand j'accélère à fond alors que quand j'appuie en m’arrêtant juste avant d’être au plancher la bag...

<t>SalutAlors, finalement, on a nettoyer le papillon et retirer une bonne dose de crasse. Ensuite, on est allé rouler une grosse demie heure histoire de tester tout ça. Au debut la voiture avait les mêmes symptomes puis plus ils ont finis par disparaitre. Retour d'une voiture "normale" ( c'est dans ...

<t>Salut Voilà ma clio pue l'essence au demarrage, je surconsomme, je mets 8,5 secondes en 3 pour un 80/120, par exemple à l'arret on met des coups de gaz jusqu'à 6000 tours en restant entre 5000 et 6000 et on a remarqué qu'au niveau de la sortie du pot catalytique, le pot est rouge comme de la brai...

Je le depose lundi soir je serai fixé mardi ! Merci pour vos retours, jespère que ce ne sera pas trop "grave" :D

SalutMes doigts ont fourchés ! Je voulais dire que je LA dépose au garage lundi soir donc je serai fixé bientôt !

Ok je te remercie pour le tuyau! Par contre je vois pas le lien entre cette panne là et l'autre... C'est bizarre puisqu'elles semblent arriver en même temps chez tous ceux qui ont rencontré ce type de problème!

<t>SalutAlors, j'ai suivi les conseils, c'est à dire de mettre un peu de nettoyant contact. Par contre je n'ai pu en mettre qu'au niveau de la pédale d'accélérateur, ensuite le câble rejoint le faisceau et remonte beaucoup trop loin pour pouvoir atteindre quoi que ce soit. Le problème semble résolu,...

<r>Salut, Alors, toutes les histoires ont une fin. Donc le problème ou plutôt la cause: les 4 bougies mal sérrées. De plus, les bougies qui avaient été mises dessus était des Bosch. J'ai donc remis des NGK prévues à l'origine. J'avais ouvert d'autres posts suite à mon soucis je les link ici, ca pour...