Bonjour ! voila mon souci : je me met en 2eme vitesse en bas régime a chaud ou froid , la pied au plancher la voiture donne des a coups jusqu’à 1500 tours puis prend sont plis! j'ai changer bobine - 4 bougies - 4 injecteurs. Par contre je n'est pas changer mon faisceau entre bobine et bougies!! est ...

Oui sa je connais, c'est pour vérifié les bobines d'éffectueuses! Ma question est: est ce que le faisceau d'allumage peut etre le probleme ?

Problème résolu ! j'ai reçu mon faisceau ce soir, une fois mis en place miracle ^^Plus de saccade a l'accélération!!

Oui je fait sa des que possible ^^ je vais prendre quelque photo de mon bb quand elle sera propre!!

Une petite vidéo du problème pourrait nous mettre la puce a l'oreille!Cela peut être beaucoup de chose ^^

Alors la en toute honnêteté je les acheter avec ce défaut la je ne serai te dire ce qu'à fait l'ancien proprio avec la voiture! Mais je pence qu'il a du la malmener ^^

<t>Bonjour! Je possède une clio rs 172 phase 2 de 2001 avec 160000 au compteurs!je suis mécanicien et j'avoue que je suis perdu!Tous d'abord j'ai changer les bougies-le faisceau-la bobine-le boitier papillon-les 2 sonde lambda-capteur pmh-capteur de déphasage-distrib pompe a eau avec pige vilbrequin...

<t>Merci de vos réponse!Alors c'est une clio rs 2 phase 2 le capteurs phm a été changer ainsi que la sonde de température!Je n'est pas changer la sonde d'aire sur le plénum par contre! Mon boitier papillon a été changer comme cité plus haut.Les secousses sont assez présente et un peu chiante quand j...

Je regarderai ce week je n'est pas l'appareil pour l'ouvrir ^^Renault donne 250000 kms pour le changer et nettoyé la crépine...

Silenbloc moteur boite neuf,embrayage neuf. Sa fait comme un raté d'injection!Beaucoup de personne disent que c'est normal mais je me force de trouver le problème je veux pas rouler dans une machine a lavé ^^

Merci de ta réponse!Je vais regarder de suite mon cablage ^^ Et oui je trouve sa désagréable je ne lache pas l'affaire c'est pas normal Ps: je suis controleur technique automobile depuis 1 ans mais toujours mécano renault dans l'âme

Ils étaient vraiment cuit donc a la benne!Il me reste 1 capteur déphasage "cliqueti", 1 boitier papillon, 1 capteur pmh, 1 sonde d'air a gauche du plenum, 1 cale pote injecteur non rectifié.

Il n'y a pas de régulateur de pression sur la rampe d'injection clio rs phase 2.Mon faisceau a été contrôler hier soir et rien d'anormal...Si vous avez d'autre solution, je suis preneur

ReOui la pompe à essence qui est dans le réservoirs je m'en occupe ce week je n'est pas l'outil pour l'ouvrir...Sinon oui le faisceau est contrôlé Merci gé!

<t>Alors suite a tous ! Mon problème de ralentie viendrai peut être du calculateur "uch" !Pk cela? je n'est pas d'information au compteur consommation d’essence et aute, j'ai donc décidé de faire un autotest du compteur!Et la surprise en défilant sur l'obd je m'aperçoit de 2 lettre T et D! Donc je p...