Clio RS Concept ®

Salut tout le monde, je me suis enfin décidé pour mettre des leds sur ma trophy.

J'ai longtemps été sur le choix de ledperf, jusqu'à que je découvre celle-ci.

https://www.philips.fr/c-p/12985BWX2/x-tremeultinon-led

Résultat: j'y vois enfin quelque chose la nuit




Différence entre ampoules halogènes d'origine et les LED philips

Et voilà une fois la nuit tombée
Désolé pour les photos flou























Aucune modification a faire au niveaux des phares ca rentre bien dans le cache phare et on referme sans problème les gros "caoutchouc" d'étanchéité.

Sur un parcours de 50 km, départementale, autoroute, ville je ne me suis pris aucun appel des voitures que je croisais. alors qu'ils étaient réglé au plus haut.
Maintenant je ne sais pas ce que ca donne a côté des ledperf.

Buen cambio!!!!
El nivel de blanco te satisface?

Saludos!

Merci pour l'info je ne savais pas que Philips vendait directement des ampoules...ça doit te changer la vue .

J'ai mis des Ledperfs (standard et mini) sur 3 voitures et ça fonctionne très très bien et ça tient dans le temps sans jamais avoir droit aux appels de phares même avec reglage au plus haut .
Par contre, selon les voitures j'ai dû adapter ou fabriquer un cache car le ventilo bne rentrait pas.

Mathieu78 a écrit : Merci pour l'info je ne savais pas que Philips vendait directement des ampoules...ça doit te changer la vue .

J'ai mis des Ledperfs (standard et mini) sur 3 voitures et ça fonctionne très très bien et ça tient dans le temps sans jamais avoir droit aux appels de phares même avec reglage au plus haut .
Par contre, selon les voitures j'ai dû adapter ou fabriquer un cache car le ventilo bne rentrait pas.

Oh oui ca change du tout au tout "malgré qu'elles ne sont pas homologués sur routes ouvertes"

Je te dis pas le nombre de frayeur que j'ai pu me faire en pleine nuit avant.
La le faisceaux est bien plus long et surtout plus large et j'ai pu remarquer sur autoroute que lorsque une voiture a led d'origine me dépassait sont faisceau donnait exactement le même résultat.

Par contre, je sais pas pourquoi des fois le faisceau est un peu bleuté et des fois complètement blanc.
Philips annonce 6500k a +/- 500k près et 2700 lumens seulement et l'ampoule fait 7,5 cm de bout a bout en longueur donc il reste encore 1 bon cm derrière pour remettre le cabochon en caoutchouc.

D'ailleurs les feux de routes ne me servent plus à rien, j'ai mis des philips White vision mais ca reste jaune a côté des leds.

Encore quelques photos.

Avec les feux de routes allumés en White vision








On vois le bleu qui ressort.
J'ai l'impression que lorsque qu'il y a un peu de lumière autour, la lumière devient bleu et en plein noir c'est blanc, comme si c'était auto adaptatif

Ça serait possible Mathieu78 que tu fasse 2 ou 3 photos de la tienne pour comparer avec les ledperf ?

Ca remplace les H7 si je comprend bien? ce qui correspond aux feux de route sur les 3RS...

loki a écrit : Ca remplace les H7 si je comprend bien? ce qui correspond aux feux de route sur les 3RS...

Oui les led remplacent les H7.

Je sais pas ce que tu veux dire pas feux de route...

Sur clio 4 les H7 sont les feux de croisement et les H1 sont les pleins phares si tu veux.

SPTrophy1981 a écrit :

loki a écrit : Ca remplace les H7 si je comprend bien? ce qui correspond aux feux de route sur les 3RS...

Oui les led remplacent les H7.

Je sais pas ce que tu veux dire pas feux de route...

Sur clio 4 les H7 sont les feux de croisement et les H1 sont les pleins phares si tu veux.

Les feux de croisement sont en H1 sur la 3 avec les phares lenticulaires (sinon H7), et les feux de route (plein phare) en H7 si je ne me trompe pas.

Impressionnant la différence en effet !
Et pour quel prix ?

nickbui a écrit : Impressionnant la différence en effet !
Et pour quel prix ?

Je suis étonné qu'on me l'ai pas demandé plus tôt !!

154€ sur Amazon c'est la que je les ai trouvé le moins cher, sinon 170€ en moyenne ailleurs.

Oui je sais

Voila certaines valeurs du site philips car je vois sur différents post qu'il faut des watt ou des lumens

Puissance consommée
25 W

Température de couleur
Jusqu'à 6 500 K

Lumens
1 760

Et Philips marque dans leur pub, sur leur site (Je confirme que c'est vrai)


Une puissante lumière vive, orientée là où vous en avez besoin Les meilleurs éclairages avant ne sont pas simplement ceux qui projettent la lumière la plus puissante. Il est facile de produire des lampes LED automobiles de plus en plus lumineuses, mais c'est la manière dont cette luminosité accrue est employée qui compte. Une lumière vive non maîtrisée n'est pas idéale pour la conduite et elle peut même causer de dangereux éblouissements. Grâce à sa technologie SafeBeam, les éclairages avant LED de Philips concentrent l'éclairage là où vous en avez besoin. Son faisceau précis et uniforme est conçu conformément aux règles de sécurité routière appliquées aux éclairages avant à halogène. Le contrôle plus précis de l'éclairage apporte plus de visibilité, ce qui vous permet de conduire mieux et avec plus de sécurité la nuit.


D'ailleurs ça me fais penser a une question que je me pose depuis que j'ai la voiture.

Pour les 4RS1 dans quel cas les feux de position doivent s'allumer ?? car je n'ai jamais réussi a les mettre en route...

SPTrophy1981 a écrit :Pour les 4RS1 dans quel cas les feux de position doivent s'allumer ?? car je n'ai jamais réussi a les mettres en route...

Tes feux de jour ne baissaient pas en intensité quand tu mets les veilleuses.

Mecanicos a écrit :

SPTrophy1981 a écrit :Pour les 4RS1 dans quel cas les feux de position doivent s'allumer ?? car je n'ai jamais réussi a les mettres en route...

Tes feux de jour ne baissaient pas en intensité quand tu mets les veilleuses.

Oui c'est exactement ça et je ne comprenais pas

Je sens que tu va me dire qu'il y a un os, ou que mes ampoules des feux de position sont mortes

LoL, y'a rien à comprendre.
Tes veilleuses sont intégrées à tes feux de jours.

Mecanicos a écrit : LoL, y'a rien à comprendre.
Tes veilleuses sont intégrées à tes feux de jours.

Et ???

Et quoi ??
Je sais pas ce que tu cherches à comprendre ?

Pour les 4rs1 il y a l ampoule du feu de position dans le bloc optique mais y a pas de jus qui arrive a l ampoule car tu as justement les led dans le parechoc qui font office de feux de position, pas besoin de 2 sources a ce niveau la
Tu vas surement te dire oui mais pourquoi il y a une ampoule qui marche pas autant ne pas en mettre?, car les feux de phase 1 des RS sont aussi pour les autres finitions qui n ont pas les led au bouclier, donc fabrique et assemble avec l ampoule