Clio RS Concept ®

Voila, comme beaucoup ici qui ont une clio 4 rs1 je compte changer les ampoules halogénes d'origine.
J'aurais du faire ca apres mon achat mais j'hésite. J'ai vu sur ledperfs des kit xenon et led mais je ne sais pas quoi choisir.

Je me doute qu'avec les led la lumiere doit etre plus blanche mais je n'ai surement pas le coté esthétique des xenons

Ceux qui l'ont fait pourrait'ils me conseiller voir me montrer de photos pour voir ce que ca donne

Salut,

Sans hésiter un kit Ampoules Led.
Tellement plus simple à installer, pas de problème de lave phare ou de réglage automatique de la hauteur....
J'ai eu Bi-Xenon sur mon ancien break, puis kit Led (Standard) sur ma TRS et Kit Led (petit format) sur ma familiale. C'est ultra efficace et tellement beau !

Tu trouveras également des réponses aux liens ci dessous, le sujet ayant été traité :
passer-en-led-xenon-t60436-45.html?hilit=Xenon

post2062952.html?hilit=Ledperf#p2062952

Merci bxp Mathieu78

Dans la fonction recherche j'avais pas trouvé, donc merci pour les liens.

Oui, dés fois il faut remonter les topics ou alors, souvent je fais une recherche sur google directement et comme le forum est plutôt bien référencé tu trouves des liens direct vers le forum.

Sinon, oui les led sans hésiter. C'est ce que j'ai fais sur la mienne, par contre j'ai pas pris des ledperf car je trouve ça cher. J'ai pris des chinoises sur Amazon, pour les feux de croisement c'est top, mais les led que j'ai pour les feux de routes sont pas super.

Au final, si tu as les moyens, prends sur ledperf sans hésiter !

De mémoire, il te faut des H7 et H11, si je ne dis pas de connerie ^^

Suze a écrit :De mémoire, il te faut des H7 et H11, si je ne dis pas de connerie ^^

H7 pour feux de croisement et H1 feux de route

J ai egalement des chinoises et sans hesiter les led,
Les miennes me vont a merveille et surement moins chiant a installer que le xenon, il faudra quand meme tomber les phares pour les installer correctement car y a pas la place sinon, ou alors tu vas galerer

En H1 j avais pris celles la :

https://s.click.aliexpress.com/e/cZOPQ3Ap

En format "mini" comme ca tout rentre et on peut remettre le caoutchouc d etancheite

Maintenant chacun est libre d acheter ou il souhaite, honetement sur ledperf elles etaient assez cheres et je ne savais pas quel rendu ca pouvait faire alors pour ce prix la je ne perdais rien on va dire^^

Par contre au niveau du CT je ne sais pas ce que ca donnera ca me ferai chier de tout redemonter si contre visite

Merci a tous, vous êtes super réactif, c'est trés agréable

Sur le site ledperfs, on choisi sa voiture et hop pas de besoin de chercher h7 ou h11
il vous sélectionne automatiquement les bonnes ampoules.

De mon côté j'étais aussi plus parti sur des led que du xenon, mais comme c'est de la 2ème monte je voulais être sûr.
j'ai conduis une 307 de nuit une fois simple xenon et plein phares halogen

Mon ex mini cooper S, etait bi-xenon
Et la voiture actuel de mes parents est en bi-led

ben entre halogen et xenon, oui c'est plus clair le xenon, mais ca reste une lumiere jaunatre
mais alors du xenon au led "WOW" la difference est impressionnante ca eclaire plus blanc que les spot de stades de foot

J'ai vu une vidéo de comparo sur youtube qui expliquait que le xenon restait quand meme devant les led sur les feux de routes "pleins phares"
a voir...

Au fait j'oubliai a chaque fois, Mathieu78 tu es donc du 78 si j'ai bien compris
je suis strasbourgeois mais né a POISSY et vécu a achéres mes 2 premieres années
tu dois connaitre je pense

J'ai eu des LED Ledperf, vraiment top, le faisceau est respecté contrairement à toutes les chinoiseries du style nighteye
Ca éclaire beaucoup mieux que de l'halogène, pas aussi bien que du full led constructeur mais c'est déjà une belle upgrade, après sur ledperf croisement + feux de route c'est 200€, c'est de la qualité cela dit.

PAs de problème avec le CT quand on met des leds ?

vrolland a écrit : PAs de problème avec le CT quand on met des leds ?

Je crois que si justement j'ai regardé les réglementations sur ca et un kit xénon c'est encore plus surveillé c'est pour ca que j'ai pas encore franchi le pas vu que mon premier CT est dans moins d'un an

Limite peut-être envoyer un mail à ledperf pour demander.

Oui, surtout avec le nouveau CT ils doivent être bien chiant...mais bon ça doit se démonter rapidement.

C'est l'avantage bdes ampoules Led . Petit démontage avant le CT puis remontage, histoire de limiter les discussions et possibilités de contre visite.

Pour info, "j'avais" (mon concessionnaire) passé ma TRS avec kit Ledperf au CT et pas de souci (ancien CT) .

si l'ampoule led a la zone lumineuse qui correspond au placement du filament, ça ne modifie pas le faisceau et lors du controle de l'optique ça doit pas se voir meme si c'est pas une halogene. (ou faut trouver un centre CT cool :) )

Après sur des phares non lenticulaire j'aime pas le rendu (que ça soit led ou xenon)...

Ça fait pas beau dans le phare et le faisceau lumineux est pas assez "précis" pour ne pas éblouir à mort les autres....

Bonjour,

Légalement, il est interdit de changer le type de source lumineuse pour les phare :
cad, on peut pas changer de l'halogène pour du xénon ou du led, et idem on peut pas changer du xénon pour du led.

le risque c'est que l'assurance se désengage en cas d'accident grave car ampoule non homologués pour la voiture en LED.
Maintenant il faut aussi que l'expert vérifie ça.
sinon pour le CT, avec le nouveau format c'est possible que tu te fasses recaler avec les led, mais si tu as juste à mettre une halogène pour le ct et tu remets tes led après.