Clio RS Concept ®

Salut à tous,
Je souhaite installer mon kit xenon sur ma 3rs2.
Avez vous une idee de placement et fixation dès ballast?
Merci

Salut, tu ne préfère pas med des ampoules LED ?

Bon ba moi j'ai acheté des led sur Aliexpress avec des tresses à la place des ventilo car ça ne passait pas, mais j'en ai été déçu, ça n'éclairait pas, du coup j'ai acheté un kit xénon 35W en 5000k ça éclaire beaucoup mieux, par contre je voulais moins bleu que le 6000k mais le 5000k est encore un peu trop jaune, donc j'aurais du prendre du 6000k.
Peu être que les led ne sont pas aussi bien que celle de chez LedPerf mais je ne voulais pas mettre 120€ dans des led sans être sur du résultat. Ceci dit dans les caractéristiques elle font 4000 lumen par ampoule comme led perf.

Pour les balast, ce sont des slim, j'avais un double face moussé 3M livré avec, donc un est collé sur le plastique a plat a coté du cache batterie et l'autre sur une partie de carrosserie de l'aile.

Je suis intéressé également, il faut dire que d'origine c'est un peu leger..
Des avis ?
Je n'ai pas trouvé de Tuto pour le montage,

Sébastien

Tu as des phares lenticulaires ?

J'ai une 3RS2 20Th, je ne savais pas qu'il existait plusieurs type de phare...

Si tu as les phare avec le réflecteur chromé classique ou alors la lentille (espèce de loupe). L'installation ne sera pas pour autant différente, en revanche avec du xenon ou de la led si il n'y a pas de lentille sa ébloui en face !

Pour l'installation tu a un ballast a fixer quelque part (petit transfo de 10cmx7cm environ) les miens étaient livrés avec du double face donc un est fixé sur le cache plastique à coté du cache batterie, l'autre sur une partie de l'aile coté passager.
Ensuite tu as 4 fils, et il faut que tu traverse le cache derrière le phare, donc tu as un trou de scie cloche à faire dans ce cache. A la traversée tu a donc 4 fils, 2 qui sont raccordés à l'ampoule (que tu doit eux raccordés au ballast de l'autre coté), et 2 autres fils qui viennent justement du ballast et que tu branche sur tes prises d'alimentation d'origine de tes ampoules halogène.

Voilà je ne sais pas si tu m'a compris, ce n'est peut être pas très clair.

Et pour les LEDs l'installation est différente ?

Pour les led ça dépends des modèles, soit avec ventilateur soit avec tresses de dissipation, dans les 2 cas tu auras un fil avec un petit transfo (2x3x1.5cm) à caser quelque part dans le phare en prenant des cabochons plus long ou alors du même principe que les xénon tu fait un petit trou sur le coté pour laisser sortir et rerentrer les fils.

Un lien pour les cabochons

https://www.ledperf.com/caches-detanche ... _2396.html

Le tout en H1 ?

Tout dépends de ton phare, en lenticulaire tu as du h1 en feux de croisement, h7 en feux de route et h7 en feux de virage. En phare classique je crois que le croisement est du h7 et que tu n'as pas de feux de virage.
Tu peut vérifier sur le site philips ici, normalement tout est identifié https://www.philips.fr/content/B2C/fr_F ... ampe.html/
par contre si tu prends de la led, fait bien attention à la place que tu as, il te faudra sans doute des mini ou avec tresse a la place du ventilo pour que ça rentre dans le phare.

C'est bien du H1, je n'ai pas pu rentrer mon précédent kit xenon en H7