Clio RS Concept ®

Bonjour
Proprietaire d une clio 3 rs de 2007 95500 kms je me posais la.question sur l utilite d un KAD et eventuellement d une puce pour gagner en cv?
Y a t il des inconvenients ?
Merci

Aucun interet pour les 2.

Kad ça dépend ce que tu recherches. Si uniquement intéressé par le bruit c est sympa. Mais baisse notable des perfs. Pour la reprog tu gagnes allez 6 à 7 CV mais surtout une réactivité à l accélérateur. Pas de quoi fouetter un chat donc.

Ok je ne savais pas que cela baisse les perfs je pensais que ca accentue au contraire
Plus de conso ou pas ?

Si tu veux réellement améliorer l'admission met une boite à air de r3 access et la t'aura un bruit et des bonnes perf apres une reprog, enfin 5-6cv faut pas espérer une grosse amélioration mais niveau sonore ca sera deja mieux.

enfin bon une bonne admission c'est bien mais si t'u n'a pas de vrai échappement ... comme on dit : si tu l'aides à manger, aides la a chié

baissé les perfs ? je ne comprend pas trop comment on peut en perdre avec un KAD , il n'y a que du gain ^^ l'apport d'air frais et la filtration moins freiner fait forcement gagné un peu .
La puce pour gagné en puissance max n'est pas le seul avantage , la courbe entière gagne . il peut y avoir +10/+12 cv en millieu de courbe et + 18 en fin de courbe

Pour example une RS2 avec un calculo GrN decata OMP finissai a 150 cv a 7650 tour pour une Pmax a 175 cv a 6700 . apres carto avec KAD 181 cv a 6900 tour et 168 cv a 7650 ( soit en fin de courbe + 18 cv ) ce qui change radicalement la tuture !

Le top et d'allié KAD/ligne decata / Carto au petit oignon

nes_mike a écrit :baissé les perfs ? je ne comprend pas trop comment on peut en perdre avec un KAD , il n'y a que du gain ^^ l'apport d'air frais et la filtration moins freiner fait forcement gagné un peu .

Sauf que la température d'admission augmente fortement, à moins de cloisonner le compartiment moteur et d'alimenter en air frais le côté admission...

on ne parle parle pas de la meme chose . si tu parles juste d'un filtre coller au moteur qui prend le chaud la oui .

Mais le KAD ( Type CAI ) prend son air loin au frais en général en alu ou pour les plus riche en carbonne . sinon ce n'est pas un KAD ! ^^

Et je confirme que si tu prend ton air bien au frais avec un bon filtre il n'y a que du gain possible .