Clio RS Concept ®

Hello,

Afin d'améliorer le refroidissement des freins sur piste et possiblement monté un boa pour améliorer l'admission d'air sur Clio 4 RS, qu'est-ce que vous prensez d'une écope sur mesure en lieu et place du trou à l'avant gauche (cf photo) (et à droite si c'est possible, j'ai pas encore regardé ce qu'il y avait derrière le cache) ?



Tristan

Alors j'ai démonté le cache à droite vite fait hier soir (c'est juste un clip), il y a pas mal de place ici aussi. Maintenant, je ne sais pas du tout pourquoi à droite il y a un cache et pas à gauche... (pour protéger le réservoire de lave glace ?)
Bon ça me botte bien mon idée en tous cas, il faut que je vois s'il y a la place de remonter d'ici jusqu'à la boite à air

Tristan

Moi le principal soucis que je verrai sur cette modif serait une prise d air a meme le sol. Hors en ete les temperatures du bitume risque d etre bien plus elevé que celle de l air avec une prise d air direct en calandre. Non?

C'est pas faux...

Pour les freins c'est pas forcément un soucis, mais pour l'admission c'est vrai que plus frais serait mieux...

donc moi je vais mettre ca



Sinon l'idée poru les frein est bonne

pour les freins oui pourquoi pas, à voir si tu as la place d'emmener une conduite jusqu'au freins.. Mais pour l'admission vaut mieux oublier, d'une part tu as la température au ras du sol en été, mais d'autre part si tu passes dans un coin ou il y'a eu un fort orage et qu'il y'a des mares d'eau sur la chaussée.... Gloups un peu d'eau dans le moteur et après ça fait des chocapics là dedans

Logiquement tu as le cache des 2 côté mais d'origine certain (moi aussi ) n'en ont que un lol ça passe sous garantie ...
C'est un accès pour les leds à la base , mais oui pourquoi pas

Faut dire que c'est vraiment pas difficile à enlever, il peut facilement partir seul oui...

TristanC4RS a écrit :Hello,

Afin d'améliorer le refroidissement des freins sur piste et possiblement monté un boa pour améliorer l'admission d'air sur Clio 4 RS, qu'est-ce que vous prensez d'une écope sur mesure en lieu et place du trou à l'avant gauche (cf photo) (et à droite si c'est possible, j'ai pas encore regardé ce qu'il y avait derrière le cache) ?



Tristan

Sur ta photo en dessous de chaque rond rouge il faut enlever les 2 baguettes, c'est expliqué dans le RS monitor, pour améliorer le refroidissement des freins.
En revnache ça augmente la conso d'essence (un peu) car plus de perturbation de l'air.

L accès aux leds n est pas vraiment plus aisée via ces trappes. J ai un feu led à changer (impact) .j ai jeter un oeil je pense qu'il faut deposer le pare choc avant pour y acceder.il est vrai que le rs monitor conseille de déposer les déflecteurs pour ameliorer le refroidissement des freins sur circuit. Dommage que les fixations ne les rendent pas amovible plus facilement.

qs-racer a écrit :
Sur ta photo en dessous de chaque rond rouge il faut enlever les 2 baguettes, c'est expliqué dans le RS monitor, pour améliorer le refroidissement des freins.
En revnache ça augmente la conso d'essence (un peu) car plus de perturbation de l'air.

Oui effectivement, cest déjà fait :) Il y a du mieux c'est clair, mais on peut faire mieux encore :)
Après cest surtout pour m'occuper ^^