Clio RS Concept ®

Salut à tous,

En reculant mon antenne s'est bloquée dans la porte de garage et s'est arrachée ainsi que la partie fileté de l'embase.
Heureusement pour moi la carrosserie du toit n'a pas bougée

Est ce que quelqu'un aurait la référence et peut être le prix de cet élément ? C'est l'embase type GPS, légèrement plus volumineuse que la classique.



Autre question, quitte à changer, je me demande s'il serait judicieux de passer sur une antenne type shark ?




Qu'en pensez vous ?

Pour info : 282160099R - 43€TTC

Renault fait une antenne de type requin pour la Megane 4, des fois que..

Super comme info ça Gégé ! Je me posais justement la question. Je vais passer en concession voir à quoi elle ressemble en vraie

Par contre le prix pique pas mal je crois.

En cherchant des photos sur le net, je n'ai vu que des antennes classiques sur 4 et 4 GT. J'ai même regardé la Talisman et elle n'en a pas du tout

Sur la RS 16 j'en vois bien une

Gégé a écrit :Par contre le prix pique pas mal je crois.

http://www.bodemerauto.com/boutique/acc ... gane-4-749

Voila..

J'ai trouve cette antenne
antenne shark GPS+FM

Je suis entrain de voir la compatibilité avec le tomtom normal, pas le tomtom live.

Sympa celle ci ! J'ai un tomtom non live. Même si le connectiques ne sont pas forcément les bonnes il y a toujours la bonne vieille méthode du couper/souder

La connectique est la même, c'est sur, juste la fiche DAB (radio numérique) en plus c'est tout. Mais c'est au sujet de l'alimentation de l'antenne, j'ai contacté le fabriquant a ce sujet, j'attend sa réponse. En plus le prix est sympa aussi par rapport a celle de la Megane

Des news ? Le taux de change est intéressant depuis le Brexit



Notre antenne peut avoir 2 ou 3 fiches FAKRA, la mauve sert uniquement pour le Live (GSM ?), la bleue pour le GPS et la blanche pour la radio AM/FM.

S'il faut alimenter la Shark en 12V ça risque d'être un poil chiant à moins de pouvoir se repiquer sur une lampe de coffre ou de plafonnier.

J'ai trouvé un produit similaire sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/Antenne-Aileron- ... Swo0JWG6zw

Pour l'antenne plus haut, on est obligé de mettre le 12v, il sert aux différents amplificateurs intégrés dans le boitier.
Pour le 12v, je ne vois que le plafonnier de derrière sinon tirer un câble d'un autre endroit de la voiture jusqu'à l'antenne.

Cette antenne je l'avais vu, mais la connectique ne me plaisais pas trop, se sont des fakra universels, et je cherchais ceux type origine, bleu, blanc, (bordeau) .
Après comme tu l as dit plus haut, on coupe et soude le bon connecteur .

J'en ai trouvé des un peu moins cher, je te mettrai les liens si tu veux.

Je pense que le mieux sera de trouver un produit à prix correct et de lui greffer les bons connecteurs fakra.
Dans l'idéal j'aimerai même la peindre couleur carrosserie.
J'ai vu des centaines d'annonces, certaines me plaisent plus que d'autres. Je veux bien voir ce qui t'a taper dans l'œil.

Bon, vu la tronche de mon embase après l'arrachement de mon antenne je ne pouvais pas laisser comme ça sinon l'eau se serait infiltrée



Alors je me suis lancé dans le démontage.

Ayant un TO l'écrou est juste derrière l'éclairage du ciel de toit (sans TO je ne sais pas si c'est pareil ?)



Très difficile à desserrer dans un si petit espace (clé de 21) j'ai tenté de faire descendre le ciel de toit en démontant les attaches et le joint de coffre.





Vraiment trop fragile. Il faudrait démonter également l'ensemble des éléments plastiques des deux montants.



Le montant droit doit quand même être ouvert, au moins en partie, pour laisser apparaître les connectiques fakra qui sont beaucoup plus hautes que je le pensais.



Je déclipse les connectiques et installe une ficelle pour le passage des câbles de la prochaine antenne.



Avec un peu de patience j'arrive à dévisser l'écrou





Après nettoyage, car l'embase avait laissé des traces noires sur la peinture, on se rend compte que la carrosserie a quand même été attaquée par les pointes de maintien de l'écrou