Clio RS Concept ®

Bonjour comme beaucoup j aimerais mettre des harnais 3 points dans ma clio 2 rs2.
Je cmptais donc fixer le points arrière sur le point d ancrage des ceintures.

Mon interrogation :

Peux t on faire remonter la sangles du 3 points par la boucle du système isofix afin de laisser la banquette rabattu.

Ou encore mieux accrochée directement le point du harnais via un mousqueton sur ce dernier ?

Bien que ce petit ancrage me parais léger il der pourtant bien a reprendre le siège enfant.

Merci d votre avis

Je poste car ça m'interesse aussi

Les seuls points d'ancrages arrière fiable sont ceux des ceintures (accepté en rallye je crois), le premier est celui de la boucle de ceinture et le deuxième est à la base de la ceinture basse toujours en dessous de la banquette.

A confirmé mais le mieux pour un 3 point est sans doute celui de la boucle (du moins largement utilisé de ce que j'ai pu voir), mais à enlever si tu veux mettre des harnais. Du coup l'utilisation des ceintures arrières sera compromise.

Surtout pas la boucle de l'isofix!

Tu peux par contre enlever la barre isofix et monter un oeillet sur la fixation de la barre au plancher, ça a la meme resistance que les implantations pour les boucles. Ou fixer un oeillet à la place de la vis de fixation de la boucle arrierre pour conserver tes ceintures.

J ai pas regardé le support de la barre isofix. Je jetterais un œil demain

philfree a écrit :Surtout pas la boucle de l'isofix!

Tu peux par contre enlever la barre isofix et monter un oeillet sur la fixation de la barre au plancher, ça a la meme resistance que les implantations pour les boucles. Ou fixer un oeillet à la place de la vis de fixation de la boucle arrierre pour conserver tes ceintures.

Il te faudra juste des oeillets avec le pas de vis Renault, 10x150 de mémoire.
Et clairement si tu veux mon évite les 3 points tuning, prend un vrai 4 point en 4" de large

Attila a écrit :Et clairement si tu veux mon évite les 3 points tuning, prend un vrai 4 point en 4" de large

4" ça va faire beaucoup 3" tu veux dire

philfree a écrit :

Attila a écrit :Et clairement si tu veux mon évite les 3 points tuning, prend un vrai 4 point en 4" de large

4" ça va faire beaucoup 3" tu veux dire

Oui, sinon il faut des épaules bien large

Pourquoi donc?

Des soucis avec des 3points classiques?

Avec un 3 points tu mets toutes les contraintes sur un seul point de fixation. Si tu tapes un rail en supposant que tu prennnes 20G en décélération, le point d'attache doit encaisser une force de 1T (en faisant l'hypothese que ton buste fait 50kg), avec un 4 points, 2 fois moins, c'est plus sécurisant.

Edit: Et tu ne trouveras que du 2" en 3 points, ça fait peu de surface sur ton buste et épaules pour répartir la force exercée (surtout que les sangles des harnais ne sont pas prévues pour que les fibres s'allongent comme celles d'une ceinture de sécurité) et le 3" est donc plus sécurisant (mais donc seulement en 4 points (ou 6 évidemment ;-)).

Bonjour je relance car j ai enfin pris le temps de jeter un oeil.

Pour vous le mieux c est un 4point avec les points d ancrage sur la vis de la ceinture et sur la vis de la fixation de la barre isofix?

Bonjour Vis ceinture et Vis du clip de ceinture

Du clip ceinture??? La vis sous la banquette arrière et quelle autrevis!?
Les celles que j ai pue constatée sont celle sous le cacha plastique de la barre isofix