Clio RS Concept ®

Bonjour tous le monde,

j'aurai dans le futur proche l'envie de monter un kit xenon après rénovation de mes feux qur ma RS1.

Mais je me demandais qu'elle genre d'ampoule xenon je doit prendre?

Si quelqu'un a la réponse a ma questionPS: Ampoule d'origine de ma RS: HB3 (ampoule a la co*)

Merci

Tu mets du 6000k en 35 watts; ça rend bien, ça éclair vraiment mieux que l'origine.

salut

pour la mienne j'avais pris celui là

http://fr.aliexpress.com/item/FREE-SHIP ... wVersion=2

fonctionne parfaitement

Désolé je déterre le sujets car ça m’intéresse.
J'ai déjà monté ce type de xénon sur ma clio ragnotti de rallye(le pb* ne se pose pas puisque je ne joue pas avec le commodo en ES, peut etre un peu sur le routier), kit de chez france xénon, je souhaiterai améliorer l’éclairage de ma clio 2 Ph1 qui est franchement lamentable.
Mais je me pose 2 questions:

- Pour le Ct , y a t'il un risque d’être recalé ?
- * Comment éviter, lors du passage codes/phares ou inversement, d'attendre que l'ampoule xénon chauffe et d'avoir le trou noir :)

Pur le CT il y a un risque, oui, j'ai passé le miens le 12/01, je l'ai signalé au contrôleur, et il me les a réglé pour que ça passe...

Faut tomber sur quelqu'un de sympa

Et pour éviter le trou noir, simple, allume tes feux avant la nuit

Je suis d'accord mais quand tu passe en plein phares et bien tu n'y vois rien pendant le temps que l'ampoule chauffe

Je suis passé 3x au CT dans 2 différent avec des xénons 6000k

Salut, pour le CT il faut juste les lave phares (obligatoire si tu a des xenons) et qu'ils soit bien régler. Après tout dépend du contrôleur !

k pour le CT, mais ce qui me pose problème le plus c'est quand tu passes en plein phares ou inversement en croisement et bien tu n'y vois rien pendant le temps que l'ampoule chauffe.
Ca ne vous dérange pas ?

J'ai pas rouler souvent avec des voitures équipées de xenon, mais le peut que j'ai rouler j'ai pas eu ce "problème"...

je ne parle pas de xénon d'origine mais des kit xénon en remplacement des ampoules classiques

Je ne savais pas que les feux de croisement s'éteignaient au passage pleins phares

Sur ma Ragnotti de rallye c'est comme ça et je crois que c'est pareil sur ma Ph1

Les croissements restent allumés avec les pleins phares.

Il te faut un kit a allumage rapide pour les pleins phares.

oui, j'ai vérifié ça reste allumé. ok, c'est quoi ce kit, c'est un kit xénon à allumage rapide ou un boitier que l'on rajoute au kit xénon existant ? t'as un lien pour que je vois à quoi ça ressemble ?