Clio RS Concept ®

voilas j'aimerais mettre un silencieu sport sa ma titine pour lui donner un peut de voix mais je ne sais pas quoi mettre je veut pas un truc kéké mais unt ptit truc qui fait racing voilas si vous pouver m'aider merki

ouais mais je voudrais vos conseil sur le sujet et vos model preferer

Perso je dirais que si tu changes que le pot, que tu veux un truc racing, un truc genre Inoxcar NH en sortie racing 76 c'est parfait. En + c'est moins cher.Bref, privilégier du pot non homologué type gr.n. Ca monte + dans les aigue d'après mon expérience perso. Les homologués sont souvent bien grave en bas mais se calment arrivé vers les 4000trs (vers le régime d'homologation quoi) et ont moins le coté rageur vers le haut du compte-tour.

fruity a écrit: Perso je dirais que si tu changes que le pot, que tu veux un truc racing, un truc genre Inoxcar NH en sortie racing 76 c'est parfait. En + c'est moins cher.Bref, privilégier du pot non homologué type gr.n. Ca monte + dans les aigue d'après mon expérience perso. Les homologués sont souvent bien grave en bas mais se calment arrivé vers les 4000trs (vers le régime d'homologation quoi) et ont moins le coté rageur vers le haut du compte-tour. le inoxcar m'interesse plus que le gr n mes potes on des group n sur des wiwi c'est trop j'adore mais c'est trop et puis par cher moi si je met sa y'en a qui von etre comptant

Euh le Inoxcar existe en ligne gr.n aussi..L'important c'est la conception du silencieux, qu'il soit direct à absorption plutôt qu'avec des chicanes.Mais si tu mets juste le silencieux, gr.n ou pas, ça restera raisonnable comme bruit. Rien à voir avec la ligne gr.n complète.

moi perso une ligne gr n je l'ai garder qu 1jour lol mais sije mettais renseigner je me serai fait une chicane et l'aurait garder :/sinon regarde chez k-tec ils ont des lignes caché qui vont bien mieux que l'origine sans troopp quoi et en plus pas visible donc ça dépend de ce que tu aime.

alors moi je veut juste le silencieu,apres en diametre pas trop gros je pense que le groupe n sera bien alors mais le bruit me fait un peut peure

Je me suis posé la meme question quand mon silencieux été HS

ouais sa va c'est propre

il y a inoxline sur le fofo qui fait de trés bon produit et de grande qualitéhttp://www.cliors-concept.com/t8247-Inoxline-P ... ox-sur-mes…

merci

Bonjour,Je suis intéressé par le silencieux Inoxcar RECL.13.80.Que pensez-vous de ce modèle ?Y-a-t-il une différence de consommation d'essence par rapport à un silencieux d'origine ?Merci d'avance pour vos réponses.A+

Aucune différence de consommation Inoxcar font de bon silencieux sur la RS2 du frangin il en a un depuis 8ans pas un soucis (il a le inoxcar rally) une sonorité roque , c'est bien sympa

Est-on obligé de découper le pare-chocs pour monter ce genre de silencieux ?

Non, ça passe en dessous.J'ai eu une ligne Inoxcar avec ce silencieux mais c'est de la grosse daube.D'une, parce que c'est du matos homologué route, donc les gaz sont super bridés a l'intérieur et ça ne fait pas un cachou de bruit, j'ai été "obligé" de bourriner avec ma masse et un burrin d’aplatir les brides internes pour avoir un semblant de bruit... pas top pour une ligne inox...Et de deux, le silencieux au bout de 7 ans d'utilisation commençait a se désouder de partout!!!Bref, j'ai remplacé tout ca par une ligne K-tec supersport (inter tube) en diamètre 63 en sortie cachée.Ça ne dénature pas l'auto, et c'est autre chose point de vu sonore, ça fait un bien joli bruit, bien plus typé que l'inoxcar trop timorée.Le moteur semble avoir gagné en rage dans le haut du compte tour, et de prime, la conso semble avoir diminué un peu, j'ai du gagner un bon 0.5l/100, peut être du au fait du moteur légèrement libéré.Bref, je ne peux que conseiller, par contre, si tu as des voisin susceptibles au bruit, a éviter.Du coup j'hésite a décata la voiture de peur de vraiment faire trop de bruit...