Clio RS Concept ®

Dernière édition par Flo le Lun 8 Déc 2008 - 18:19; édité 2 fois

Merci pour le conseil, mais j'ai un petit doute.Tu peux préciser où se trouvent les rotules de suspension, car je connais les rotules de direction, mais je ne vois pas pour les rotules de suspension

oui peux tu preciser ou envoyer foto stplé?

Je prendrai des photos pour illustrer la piece a changer

Dernière édition par Flo le Lun 8 Déc 2008 - 18:21; édité 1 fois

super sympa j attends avec impatience!

Moi aussi elle dandine quand je roule un peu vite...Allez hop, les photos ! ! !

Merci, on attend les photos

il y a celle inférieure sous la fusée et celle de direction.Si ton volant n'était pas droit, c'était surement celle de direction

Mais non, c'est simplement que lorsque le mec a fait la géométrie, il n'a pas bloqué le volant, ou alors le volant n'était pas droit.

Edit : J'ai confondu géométrie et para ! Désoler !Voila une petite photo de celle d'origine !A voir derriere les deux roue avant juste en dessous du souflet de direction !Il y a 3 visses a démonter !

oui de toute maniere il y a :....la rotule de direction ou.... la rotule de trianglej'ai eu le meme cas de figure que toi attention a bien verifier ta fusée car moi je bouffai mes rotules car le trou etait ovalisébiensur il faut refaire un parlalélisme en suivantjettez y un coup d'oeil

STONGA a écrit: oui de toute maniere il y a :....la rotule de direction ou.... la rotule de trianglej'ai eu le meme cas de figure que toi attention a bien verifier ta fusée car moi je bouffai mes rotules car le trou etait ovalisébiensur il faut refaire un parlalélisme en suivantjettez y un coup d'oeil BONJOUR je suis pas mecano mais il n y a aucun reglage a faire apres un changement de rotule de suspension donc pas de parallelisme !!Qui peut comfirmer ?Pour ma part j ai changé une rolute avec un collegue mecano et pas de parallelisme apres !!

Sur ma 2004 aussi coté passager elle était morte . C'est la rotule de fusée de roue pas d'amortisseurs

3 Visse a démonter mais après faut la sortit la cocotte de la flèche . . . ou alors faut un bar a mine et la ta des chance de la sortir ! mais bon les rotule de suspension ne sont pas a changer tout les 60 M Kil sa si tu entretien bien ( graissage et vérification du soufflet tous les 10 M ) sa peut largement tenir 200 000 M Kil donc bon changer pour rien sa fait chier ! mais bon je vais essayer . . .

merci pour la photo effectivement le parallélisme n'est pas necessaire si tu enleve que la rotule inferieur je pensais plus a une rotule superieur vu le comportement de ta caisse.par contre renault de detail pas la rotule me semble t'il moi ?je les aient prises chez renault sport pour la somme de 30 euro environ