Clio RS Concept ®

J'suis aller m'essayer à un Slalom en Gr loisir à Vannes.

Bon, pour une première, ça a pas mal marché, 1er de classe, mais 2ème de Groupe, derrière une petite AX Sport piloté de main de maitre!

Mais lors des vérif technique quelle ne fut pas ma surprise en lisant le poids sur leur balance précise au kilo : 936kg!!!

Bon le réservoir était quasi vide (j'ai allumé le voyant à la dernière manche) et j'avais enlevé les 5kg du kit réparation/cric qui est à l'origine ds l emplacement de la roue de secours, mais c'est tout!!
Donc par rapport au 1021kg de la CG, tous pleins fait je crois, ça fait qd même une belle différence d'une quarantaine de kilos...dans le bon sens heureusement!

Si d'autre possesseur de Ragnot' ont aussi pu passer sur la balance... J'attends leur commentaire !

Attention a certaine balance ,car pour mon cas d'une course a l'autre la difference de poids etait enorme une centaine de kiloset je ne suis pas le seul dans ce cas la.sinon felicitation

ah je me disais ossi!! Moi j ai pesé sur bascule poids public au min et je pense que suis plus proche de la vérité.

l'écart est énorme, à mon avis la balance déconne

je pense que la balance est mal étalonné

Bonjour.Une balance pour un controle technique qui est mal etalonnee? Et on peut declasse un pilote avec cette balance,un peu surprenant quand meme.PAT

jun a écrit: PAT177 a écrit: Bonjour.Une balance pour un controle technique qui est mal etalonnee? Et on peut declasse un pilote avec cette balance,un peu surprenant quand meme.PAT une clio 2 phase 2 avec un 1,2 et sans option fait 985kg à peu près. crois-tu qu'une Rag fait moins d'1 tonne et surtout 936kg ?Pour moi, la balance est fausse la sais le poids d une clio 1

urieux cette histoire, c'est quand même grave si la balance déconne à ce point!!En tout cas j'espère pour toi qu'elle dit vrai...

Je pense également que la rag' n'a pas les 1020 kg comme marqué sur la carte grise, je dirai plus à peine la tonne; mais c'est vrai que là l'écart est plus important

rag17 a écrit: Je pense également que la rag' n'a pas les 1020 kg comme marqué sur la carte grise, je dirai plus à peine la tonne; mais c'est vrai que là l'écart est plus important Bah c'est ce que je pense aussi, une rag réservoir vide, c'est ~980kg. Je l'avais déjà pesé sur une bascule pour poids lourd, ça m'avait donné 1000kg tout rond, mais bon, à 50kg prés... c'est pour peser des 38T normalement...Aprés, la balance des vérif tech était censé être 'forcément' juste, et les autres pilotes ne semblaient pas être surpris de leur poids...J'dois refaire 1 ou 2 slalom en septembre : je la repèserai et vous tiendrais au jus !

Petite precision,on parle bien d'un voiture "vide",sans sieges AR? sans roue de secours etc.... PAT.

C'est écris ds mon 1er post : toute d'origine, sauf le bloc cric/outil. Et la rag n'a pas de roue de secours;

Je viens de me renseigner et à titre indicatif une rag' GR N fait 935 kg(avec tout l'équipement et pièces réglementaire; vidée, baquets, arceaux, extincteur....)

kan je pense ke jai failli achter la rag avant la RS2 je regrette un peu car cé tout bénef pour circuit un poids réduit! En plus je la touchais moins chere!!