Clio RS Concept ®

Bonjour a tous.

J'ai eu l'agréable surprise de voir apparaitre un couinement métallique quand je roule, sur la roue avant droite.

Quand ont roule a basse vitesse (20 -50 km/h) la voiture couinement par intermittence.

Quand j'appuie sur le frein même doucement ça couine plus.

Quand je freine fortement la voiture a tendance a tirer a droite.

J'ai levé les roue avant de la voiture et démarré le moteur =>

La roue droite couine doucement en 1er et la roue gauche tourne quasiment pas.

la roue gauche n'est pas coincé car ont peut la faire tourner librement, si ont lui donne une impulsion la roue tourne puis fini par s’arrêter comme si elle n'avais pas de puissance délivré. (1er enclenché )

Si je met un coup de gaz les 2 roues tourne, puis la roue gauche ralentie doucement.

Au point mort ont peut tourner les roue facilement, mais ont entend un léger frottement (et pas couinement) irrégulier.

Sachant que mes disque et plaquette sont a changer, cela peut-il provenir de ca ou c'est plus l'étrier av droit grippé ?

Si ça couine en roulant et qu'en freinant ça disparaît, forte probabilité que ce soit la poussière de frein en cause où alors un caillou coincé.

Si ton étrier est grippé, logiquement, soit tu as une usure prononcé des disques et plaquettes sur le côté grippé par rapport à l'autre côté, sinon tu dois le sentir en faisant tourner la roue levé à la main et avoir une résistance.

Nettoie déjà toute la poussière de frein (soufflette, lavage) et vois si ça change................

Les freins étant en fin de vie j'ai décidé de remplacer disque et plaquettes ( faut que j'y passe de toute façon)
Ça arrive d'ici 10 jours maximum (de quoi s'occuper pour les vacances )
Je vous tien au courant si c'était bien ça :)

Merci pour la réponse

Le fameux coui coui que j'entendais provenais des plaquette intérieur grippé sur l'étrier.

Après avoir galérè 30 min a cause des goupille j'ai fini par appeler un mécano qui a passé 2H pour en venir a bout !

Du coup plus cas roder tout ça :)

Si ce n'est que ça

Bah le garagiste m'a trouve un autre truc
Le garagiste c'est comme les dentistes, chaque fois il trouve un truc nouveau.

yael a écrit : Bah le garagiste m'a trouve un autre truc
Le garagiste c'est comme les dentistes, chaque fois il trouve un truc nouveau.

Pas si tu as une bonne hygiène dentaire...

yael a écrit : Le fameux coui coui que j'entendais provenais des plaquette intérieur grippé sur l'étrier.

Après avoir galérè 30 min a cause des goupille j'ai fini par appeler un mécano qui a passé 2H pour en venir a bout !

Du coup plus cas roder tout ça :)

Ah les goupilles! c'est une belle merde,quand c'est grippé la seule solution c'est la disqueuse;ensuite je me suis fabriqué un petit outil à deux balles pour pouvoir les bouger sans massacrer tout ce qu'il y a autour.

Ha bin c'est exactement ce qu'il a fait disqueuse (et huile de coude.... beaucoup d'huile de coude).

J'ai lu que çà pouvais être la solution mais je n'ai pas osé. La voiture étant inutilisable après le coup de disqueuse....

Mais même avec un chasse goupille elle ont fait de la résistance.


D'ailleurs si je me lance sur les disque arrière. Un endroit particulier qui peut se gripper comme les goupilles ?