Clio RS Concept ®

Bonjour y a t'il une différence entre les triangles de ragnotti et des rs2 normal?
L'ancien propriétaire de la rs2 a monter des ragnotti et j'ai les roues avant légèrement avec de la chasse, ça pourrait être une raison?
Merci à tous.

Oui, c'est même la seule modif de ces triangles que de rajouter 1° de chasse. Les dernieres RS2 en était aussi équipé ainsi que toute les 182.

Je suis quand même étonné que tu arrives à voir de la chasse à l'oeil, ça avance un peu plus la roue vers le pare-chocs dans le passage de roue mais c'est pas tres facile à voir.

On m'a dit qu'ils étaient plus long?! A voir! Car mes deux roues avant sont rentré vers l'intérieur.

Non, ils ne sont pas plus longs, c'est seulement un des 2 trous de fixation de la rotule qui est percé un peu décalé pour faire pivoter un poil la rotule vers l'avant et augmenter la chasse. Je ne pense pas qu'il ait fait ça sans toucher aux biellettes de direction et rerégler le parrallélisme car oui ça le modifie si tu te contentes de changer les triangles (par contre je pense que ça aurait plutot dû augmenter l'ouverture mais pas sûr, j'ai un peu de mal à raisonner dans l'espace :)).

Le para a été fait et jai -0,20° en chasse et jaimerais que mes roues redeviennent bien droite et non rentrer dans l'aile.
Affaire à suivre sa gêne en rien la conduite au contraire elle tient bien mieux la route que mon autre rs2..
C'est juste purement esthétique.

Je comprends rien. Je pense que tu confonds chasse et carrossage non? car sûr une RS2 -0.20°est une valeur dans la tolérance basse pour du carrosssage mais avec des triangles de ragnotti tu devrais etre autour de 3° de chasse.

philfree a écrit : Non, ils ne sont pas plus longs, c'est seulement un des 2 trous de fixation de la rotule qui est percé un peu décalé pour faire pivoter un poil la rotule vers l'avant et augmenter la chasse. Je ne pense pas qu'il ait fait ça sans toucher aux biellettes de direction et rerégler le parrallélisme car oui ça le modifie si tu te contentes de changer les triangles (par contre je pense que ça aurait plutot dû augmenter l'ouverture mais pas sûr, j'ai un peu de mal à raisonner dans l'espace :)).

oui je te confirme, en passant du triangle rs2 au triangle RAG ou 182 l'auto prend beaucoup d'ouverture ;)

Impossible que tu es -0.20° de chasse... comme dit plus haut tu dois être aux alentours des 3°en chasse (ou alors triangle qui a pris un choc ou HS)
ton para de base est à -0.05° par roue sur le train avant
ton -0.20 c'est ton carrossage a mon avis
j'ai peut être mal saisie ton explication, mais ta roue qui rentre dans l'aile ça voudrais dire que tu as du pincement ?!
si jamais partage le compte rendu de la géo

Je pense en effet que tu confonds avec le carrossage, impossible de voir la différence de chasse a l'oeil, c'est infime visuellement.

Oui j'ai confondu chasse et carrossage.
C'est du carrossage qu'il y a. Ca serait du au triangle de ragnotti?
Sur mon autre rs2 qui est toute d'origine je n'ai pas de carrossage mes roues sont bien droite mais sur celle la les deux roue avant rentre légèrement vers l'intérieur comme un dragster lol

Bah le carrossage négatif c'est ce que l'on recherche pour avoir du grip sur le train avant, -0,20 c'est correct, tu es dans la zone de tolérence (-0.48 0.12)
souvent c'est plus les coupelles qui vont agir sur ton caro, le triangle sur ta chasse (avec la rotule de pivot)

Oui c'est vrai quelle grippe bien mais je trouve esthétiquement ça fait pas top top..
J'essaye de mettre une photo du para dans la journée..
Encore merci

Ah alors tu es as -2° de caro, en effet c'est énorme pour de l'usage routier, on met ce genre de caro sur des autos de piste.
Soit tu as des magics camber sur ta jambe d'amortisseur, soit des coupelles réglables
du coup si tu fais pas de piste vaut mieux que tu remettes un caro de -0.2 (comme je t'es dit plus haut la valeur de tolérance est entre -0.48 et 0.12, la pour le coup tu es hors plage :p )
si jamais tu trouves pas envoies des photos de tes coupelles et jambes d'amortisseurs
Concernant tes triangles par contre je ne saurais pas te dire si tu as les triangles de rs2 ou de RAG, 182 etc... car une rs2 à une chasse de 1.35 en moyenne, une rs3 est plus vers les 3.3, toi tu es entre les 2 c'est bizarre, peut être les silent bloc de triangle ou rotule de suspension sont fatiguées ?!

Alors j'ai pas encore regardé mais c'est des amortisseurs d'origine logiquement.. je vais aller prendre quelques photos.