[3RS] Amortisseurs pour rabaissement

[cedxc13]

Bonjour a tous,


Je souhaiterais rabaisser ma Clio 3 RS phase 1

Quel amortisseur me conseillez-vous ?


Si je fais un recap des possibilités suite a la lecture de plusieurs topics , je trouve les Bilstein B14 / Viarouge ? / amortisseur cup ( rabaissement en -15mm) ?

je viens de voir qu'il y a Ktec, mais que vaut cette gamme.... ? http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=5703&appid=3


Merci

J’aimerais un rendu dans ce style

[Bouskito]

Le sujet m'intéresse également !

[Attila]

Il serait utile de savoir qu'elle est ton usage ,tes attentes, ton budget sinon on peut te dire tout est n'importe quoi

[cedxc13]

usage week end , peu etre 2 / 3 sorties circuits

si elle peu etre un peu plus ferme le top

budget a voir

[Kitt]

J’aimerais un rendu dans ce style

Si ne je dis pas de bêtises c'est l'ancienne de

Guillaume0067 avec des combinés Kw clubsport.

[chubol]

Les KW sont réglables en hauteur, pourquoi ne pas simplement rabaisser d'avantage?
Si vraiment tu veux plus ferme sans te ruiner, tu peux les envoyer en révision/retarage chez Viarouge (à condition qu'ils soient révisables).
Compte environ 150€ par amortos pour un retarage .

Après c'est une question de budget, en fonction de la qualité du matos les prix peuvent vite s'envoler: 2000€, 3000€, +

[Rem38]

Les KW sont réglables en hauteur, pourquoi ne pas simplement rabaisser d'avantage?
Si vraiment tu veux plus ferme sans te ruiner, tu peux les envoyer en révision/retarage chez Viarouge (à condition qu'ils soient révisables).
Compte environ 150€ par amortos pour un retarage .

Après c'est une question de budget, en fonction de la qualité du matos les prix peuvent vite s'envoler: 2000€, 3000€, +

Je crois sa voiture est encore en suspensions d'origine, c'est pour ça qu'il demande conseil. La bleue en KW est juste une référence pour le rendu recherché...

[chubol]

Les KW sont réglables en hauteur, pourquoi ne pas simplement rabaisser d'avantage?
Si vraiment tu veux plus ferme sans te ruiner, tu peux les envoyer en révision/retarage chez Viarouge (à condition qu'ils soient révisables).
Compte environ 150€ par amortos pour un retarage .

Après c'est une question de budget, en fonction de la qualité du matos les prix peuvent vite s'envoler: 2000€, 3000€, +

Je crois sa voiture est encore en suspensions d'origine, c'est pour ça qu'il demande conseil. La bleue en KW est juste une référence pour le rendu recherché...

Ah OK, je n'avais pas saisi.

Dans ce cas faudrait quand même une fourchette pour le budget car ça ne sert à rien de causer d' AST5300 à 4000€ ou Viraouge compet encore + cher ou encore des pièces de R3 qui valent + qu'une clio 3RS neuve (j'exagère mais à peine).

[cedxc13]

500 - 600 euros de budget si possible

[maxbspp]

Moi je viens de receptionner mon kit B14 qu'un gars vendait neuf sur le boncoin me reste plus qu'a les monter! Je te diras ce que j'en pense mais moi l'utilisation c'est pareil uniquement week end et 2/3 sorties piste par an

[Juju52]

Pour l'utilisation, amortisseurs et ressort de Cup serait parfait mais elle ne serait pas autant rabaissée....

[cedxc13]

faudrait que je vois la différence de hauteur entre le chassis sport et cup

[chubol]

faudrait que je vois la différence de hauteur entre le chassis sport et cup

Sur ma 3RS j'étais passé du châssis sport au cup.
La différence de hauteur était de l'ordre de 10mm.

[Tervize]

Quid des ressorts courts ? Ça permet parfois de conserver des amortisseurs d'origine et de garder un certain confort.

[chubol]

Quid des ressorts courts ? Ça permet parfois de conserver des amortisseurs d'origine et de garder un certain confort.

Tu vas abaisser de 30 à 40mm (en théorie).
D'un point de vue comportement, ce n'est pas optimal en conservant les amortisseurs d'origine.
Certes l'hydraulique de l'amortisseur d'origine est linéaire sur toute sa longueur (enfin je pense), par contre tu va entrer plus tôt dans tes butées de choc.
Idéalement tes ressorts courts devraient s'accompagner d'amortisseurs et de butées adaptées.

Je n'ai pas su quoi de conseiller car 4 amortisseurs adaptés (type Viarouge sport) + 4 ressorts courts vont déjà faire exploser ton budget (environ 1000€).