Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

je dois changer mon soufflet de cardan droit coté boite, car il est pas beau.
- Je me demandais si le cardan sortait facilement ou si il était tenu par des boulons coté boite ?
- une fois le cardan sorti il faut un outil spécial pour changer le soufflet ou je peux tout démonter pour sortir le soufflet ?
Merciiiiiii pour vos conseils
Une petite photo du soufflet

Le cardan se retire facilement , les 2 vis a retiré au niveau du palier d'arbre et après il sort tous seul de la boite , le soucis le souflet est certie donc merdouille a changer

Salut Julien, tu es sur que ton tripode n'a pas pris de jeux en ayant fonctionné sans graisse?
Voiture levée, fais tourner la roue d'une main et bloquer l'axe en sortie de boite.

Pour répondre à ta question, je ne crois pas qu'il soit possible de changer ce soufflet car il est serti dans la partie externe du tripode.

Ha ok je regarderais pour le jeu je ne sais pas vraiment depuis quand le soufflet est ouvert, j'ai acheté la voiture comme ça.
je pensais qu'on pouvais changer ce soufflet mais si vous me dites que non ça veut dire qu'il faut que je change le cardan complet ?
Si je fais sauter cette goupille je peux pas tout sortir et changer mon soufflet après avoir vérifié le jeu ?

tu a pas de goupille sur clio 2 rs !


oui tu peut le remplacer mais c'est une belle merde a faire !

tu as 2 vis du palier a enlever comme gan-rs la dit plus haut , ton schéma c'est pour une petite cylindré ,mais c'est pas très compliqué a démonter .une fois démonté tu l'emmène dans un garage si tu la jamais fait laisse tombé.

ha ok j'arrive pas a trouver toutes les infos sur partsouq
va falloir que je démonte pour être sur
ça doit ressembler à ça du coup ? (montage 3 sur la 2eme photo ? )
Vous pouvez me confirmer que ça ressemble à ça ?

Après le tripode tu as une partie droite entre le palier et la boite, que tu n'as pas sur ta photo.
Exmple sur ce lien: http://www.optimiz-access.fr/cardan-dro ... 2-rs3.html

Quitte à tout démonter autant remplacer par un cardan neuf, ça serait domage de tout redémonter dans 2000 km parce que ça a pris du jeu.

Oui en effet il serait judicieux que je change tout
Vous savez si les cardans sont les même entre RS1 RS2 et RS3?

Tu as 3 types:
RS1
RS2-RS3
Ragnotti (sans le palier)

Quand j'ai changé le mien j'ai pris un reconditionné sans faire gaffe, si c'était à refaire je prendrais un neuf car il était défaillant.

TU5J4 a écrit : Tu as 3 types:
RS1
RS2-RS3
Ragnotti (sans le palier)

Quand j'ai changé le mien j'ai pris un reconditionné sans faire gaffe, si c'était à refaire je prendrais un neuf car il était défaillant.

Oki merci pour les infos je vais tout démonter et aviser ensuite.
Du coup ça doit ressembler à ça :

Exact

Salut , j'ai du changé les 2 cardans pour ma part ils avaient l'âge de l'auto ! je te laisse imaginer l'état...

Guillaume LAMBERT LAMDEV m'a vachement aidé sur ce sujet, pour info.

david_soisy a écrit : Salut , j'ai du changé les 2 cardans pour ma part ils avaient l'âge de l'auto ! je te laisse imaginer l'état...

Guillaume LAMBERT LAMDEV m'a vachement aidé sur ce sujet, pour info.

oki ça marche je démonte fin de semaine prochaine je ferai un retour ;)

Pour infos à ceux qui souhaite changer leur soufflet de cardan coté boite, j'ai trouvé un super tuto:

http://www.forum-clio.com/index.php?topic=8760.60