Clio RS Concept ®

Bonjour,
Voila il y a un ans j'ai acheté une barre anti rapprochement OMP avec des amortisseurs B14. Les amortisseurs arrière était livré sans les écrous pour les bloquer et les ancien n'allais pas dessus, j'ai donc cherché dans mes boites et j'en ai trouvé qui allait mais pour visé ce fut la galère le filetage des amortisseurs est limite trop court j'ai du m’asseoir sur la barre pour les visser. Il y a un mois j'ai du démontée les amortisseurs et je n'arrive plus les monté les écrous ne prennent pas et si ils prennent ils sautent des que je veux les serrer, si j'enlève la BAR, ils se serrent nikel. J'ai donc commandé un tas d'écrous jusqu'à trouvé la bonne taille qui est pour moi du M10*100, mais pareil ils ne prennent pas.
Quelqu'un à t il déja eu le problème? La taille des écrous était elle bonne?
Au pire j'enlèverais la BAR mais j'aimerais voir toutes les possibilité avant.

Merci d'avances pour vos réponses.

Les écrou que tu as utilisé ne sont pas les bons. La BAR n'influence pas le serrage.
C'est un pas de vis fin spécifique (non métrique donc pas MXX), genre américain. Donc voir chez un quincailler (pas Leroy Merlin hein) ce qu'il peut te trouver. Le mieux c'est d'y aller avec le filetage peut-être que chez les vendeur de pièces auto il y en a (genre AD).
Bonne recherche

Vu ce que tu raconte plus haut et le post de Jérome, le haut du filetage des B14 est pas HS (du à l'utilisation d'un mauvais écrou)???

Merci de vos réponses, ce que je ne comprends pas c'est que sans la barre l'écrou prends et ne force pas.Mais quand je met la barre avec lépaisseur cela ne prend pas, ou alors l'écrous saute des que je commence à serrer. Si je regarde un tableau de conversion c'est du 3/8 par 4''. Non?

c'est normal, en fait quand tu retires la barre, l'écrou prend simplement sur l'épaisseur gagnée par l’absence de la barre (quelques mm).

Oui biensur mais donc cela veut dire que la tige est trop courte pour une barre ? Je vais essayé de contacter bilstein pour voir si ils peuvent me donner les tailles des écrous, je crois que ceux qui s'en occupe c'est EuroFAC en france?

J'ai appelé EuroFAC ils me disent que les écrous sont du M9*100 que c'est spécifique et qu'ils ne peuvent bien-sur pas commander chez bilstein... Je vais donc essayé de commander de l'impériale en 3/8 unf ce qui représente 9.54mm de diamètre et 24 fillets par pouces équivalent à du pas 100....
Je comprends pas pourquoi ils mettent un pas spécifique et qu'ils ne les livrent pas avec les amortisseurs...

Comment ceux du forum on monté leurs B14 si ils n'avaient pas d'écrou et que c'est spécifiques?

Je viens juste de finir de monter mes B14 hier soir...

J'ai récupérer l'écrou des amortisseurs AR d'origine et RAS, c'est les bons!

Donc ce n'est pas si spécifique que cela.

Les miens n'étaient pas les bons... C'était des Kayaba... J'ai jamais de chance ^^ Bref j'ai reçu mes écroux je regarde ce week end et au pire j'irais dans une casse et j'ai vu que des gars du forum avaient eu le même problème que moi et qu'ils avaient mis des écrous de R19.
Je pense que EuroFac ne voulaient pas s'embêter avec ça. Quand tu voit qu'ils me disent c'est spécifique, on ne peut pas les commander et que effectivement ils ne livrent pas avec les amortisseurs... Le m9 n'existent plus depuis longtemps je ne pense pas que bilstein à crée un écrou spécifique.

As tu mesuré le diamètre au pied à coulisse?

Oui bien sur 9,5mm.

En 9.5x100 tu as les écrous de vélo, je sais pas si ça peut t'aider?

Problème résolu, pour info les écrous des amortisseurs bilstein arrière sont des 3/8 unf. Donc du pas impériale j'ai commandé les écrous et c'était niquel.

Merci du retour d'info.

J'ai eu le même soucis que toi j'ai acheté tout un tas d'écrou avant que ça fonctionne perso c'est passé avec du M9x100 trouvé sur ebay et ça ne bouge pas

Car les amorto d'origine avait été remplacé par des Kayaba