Clio RS Concept ®

Bonjour.
Sur circuit, les freins surchauffent après à peine 10 minutes de roulage et génèrent de grosses vibrations.
C'est une 2017 avec le face lift, j'ai retiré les déflecteurs devant les roues comme préconisé.
Mon concessionnaire m'a changé les disques et les plaquettes après une seule sortie, et à la deuxième cela recommence.
Quelqu'un a t il une solution, soit en ventilant mieux, mais comment, soit en changeant les plaquettes mais quid des disques?
Merci de vos conseils.

Après 1 heure de balade un peu musclée en montagne, ok les freins ont très chaud (car je n'ai pas encore enlevé les déflecteurs avant), mais pas au point de tout changer...
Tu fais des pauses dans tes sessions ? Tu fais bien refroidir avec 1 ou 2 tours très lentement ?

Problème connu le seul et unique moyen d avoir un freinage efficace pour une utilisation piste c est de faire le montage cup
le problème vient des etriers flottants

Moi j'ai la clio 4 rs pack cup et après plusieurs sortie circuit pas de soucis juste les frein qui siffle lorsque je freine légèrement à basse vitesse (30kmh) après faut te dire que tu es sur de l origine et qu'il va falloir modifier ton freinage sans en faire trop si tu veux aller plus loin avec ta clio

Oui je fais bien refroidir pendant deux tours de circuit, mais les vibrations apparaissent après trois ou quatre tours.
Merci de vos conseils, je vais regarder le kit cup car ce n'est pas supportable d'avoir ces problèmes après seulement 3 ou 4 tours.
A bientôt.

Comme l a dit ad262 les étriers flottants sont très mauvais dans cet exercice. Pareil sur la 208gti ee base ceci dit.

Peut etre aussi une montée en température trop brutale, moi j'avais le souci sur la Clio et la R26 qui sont pas en étriers flottants... et toujours emmerdé...
Depuis j'ai changé de véhicule, de simples étriers flottants, et plus aucun souci... cela venait de ma façon de freiner et ce hors/sur circuit.

Effectivement, freinage dégressif et jamais de soucis ma 4RS sur circuit (durites Avia et Rbf600 tout de même, et suppression des déflecteurs)
Maintenant avec les disques neufs et les DS2500 ça devrait être encore mieux