Clio RS Concept ®

Voilà, j'ai mes 2 étriers avant à changer,

à tout hasard si quelqu'un a une bonne adresse pour les commander pas trop cher je suis preneur ...

Je sais pas ce que ça vaut en terme de prix par rapport à la concurrence mais jette un œil sur Ca :

http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... liper-nsf/

A £2 près c'est le même prix ici (car HT et port moins cher) et j'ai déja commandé de multiples fois sans souci http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... r-av-g-es/

Salut,

je ne sais pas ce qu'ils ont comme problème tes étriers...
Mais il existe des kits de réfection, c'est bien moins cher que 2 nouveaux étriers.

http://www.ebay.fr/sch/Etriers-de-frein ... it+clio+rs

chubol a écrit :Salut,

je ne sais pas ce qu'ils ont comme problème tes étriers...
Mais il existe des kits de réfection, c'est bien moins cher que 2 nouveaux étriers.

http://www.ebay.fr/sch/Etriers-de-frein ... it+clio+rs

filetage des purgeurs HS ... serrage trop fort à chaud

BenjaminaMarseille a écrit :Je sais pas ce que ça vaut en terme de prix par rapport à la concurrence mais jette un œil sur Ca :

http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... liper-nsf/

philfree a écrit :A £2 près c'est le même prix ici (car HT et port moins cher) et j'ai déja commandé de multiples fois sans souci http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... r-av-g-es/

ça me parait vraiment pas cher comme tarif je voyais ça beaucoup plus onéreux

philfree a écrit :A £2 près c'est le même prix ici (car HT et port moins cher) et j'ai déja commandé de multiples fois sans souci http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... r-av-g-es/

Il faut connaitre la ref pour rechercher sur ce site ou alors j'ai loupé le fonctionnement ?
Tu connais la ref du deuxième étrier sinon ?

http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... r-av-d-es/

Mais au dessus j'avais seulement pris la ref de Benjamin sans vérifier et il s'agit des ref échanges standard, surement un peu chiant avec le renvoi en Angleterre des anciens étriers.

En neuf, c'est bcp plus cher...

En rouge

http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... brake-rhf/
http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... brake-lhf/

En gris

http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... rein-av-d/
http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... brake-lhf/

Ah ouai ça pique un peu le prix neuf

Bizarrement sur allcarparts, on ne voit pas le prix de l'échange standard. Le lien de Benjamin indique que l'ES est de seulement 20£ et si tu gardes tes anciens ce n'est pas un cout tres élevé, ça va te couter autant en port.

Néanmoins j'ai l'impression que pour les 2 sites, le prix de la consiqgne est intégré dans le prix, pas de surcout par rapport au prix affiché.

Mais c'est du neuf ou du reconditionné dans les 2 cas ?

Les ES c'est toujours un peu la loterie, soit il y a du reconditionné en stock et tu reçois du reconditionné, sinon, c'est du neuf. Maintenant du reconditionné, c'est remis à neuf.

Revenons à la question de base, c'est quoi le pb avec tes étriers?

philfree a écrit :Les ES c'est toujours un peu la loterie, soit il y a du reconditionné en stock et tu reçois du reconditionné, sinon, c'est du neuf. Maintenant du reconditionné, c'est remis à neuf.

Revenons à la question de base, c'est quoi le pb avec tes étriers?

c'est moi le problème, serrage trop fort des purgeurs ...

J'ai du mal à voir, le serrage trop fort fait que maintenant il fuit ou c'est juste l'hexagone qui est rond et les traces que je vois autre chose?