[4RS] Plaquettes de frein

Mikael_Trophy · Messagepar **Mikael_Trophy** » mar. 12 juin 2018 18:59

Salut à tous,

Je souhaiterais changer les plaquettes de frein AV de ma Clio 4 RS car celles d'origine ne sont pas adaptées à la piste (dépôts sur les disques provocant des tremblements dans le volant aux freinages).
Par quoi pourrais-je les remplacer tout en restant homologué route ? (marque/référence) Ma pratique sur circuit reste occasionnelle.
Je verrai ensuite pour changer les disques si ca ne suffit pas.

Merci à vous.

Mikael

Messagepar **Publicité** » mar. 12 juin 2018 18:59

geo13 · Messagepar **geo13** » mar. 12 juin 2018 19:14

si tu veut des plaquettes homologués route tu a les ferodo DS performance

Mikael_Trophy · Messagepar **Mikael_Trophy** » mer. 13 juin 2018 00:09

ca aurait pu etre parfait mais les ferodo DS performance n'ont pas l'air d'exister pour la C4RS :( en tout cas j'ai pas trouvé sur le net ...

geo13 · Messagepar **geo13** » mer. 13 juin 2018 07:18

Mikael_Trophy a écrit :ca aurait pu etre parfait mais les ferodo DS performance n'ont pas l'air d'exister pour la C4RS :( en tout cas j'ai pas trouvé sur le net ...

effectivement je viens de regarder, les ferodo DS Performance existe pour la clio 3 mais pas pour la 4 :

mesterial · Messagepar **mesterial** » mer. 13 juin 2018 07:52

Dans mes recherches, je n'ai jamais rien trouvé en homologué, autre que l'origine.

Gtaii · Messagepar **Gtaii** » mer. 13 févr. 2019 22:17

Bonjour
Je déterre ce sujet car je vais devoir changer mes plaquettes avant. Vous avez trouvé quelque chose depuis ? Merci

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » mer. 13 févr. 2019 22:38

Gtaii a écrit : Bonjour
Je déterre ce sujet car je vais devoir changer mes plaquettes avant. Vous avez trouvé quelque chose depuis ? Merci

Salut,
Va voir sur le topic de la jaune de Mesterial (lien de son pika juste au dessus).
Il a mis de l'EBC tout homologué (disques et plaquettes). . Le rendu est très sympa. À lui de nous dire s'il a eu le temps de tester et de voir la différence.

De mon côté j'ai mis du DS2500, comme sur mon ancienne. Aucun regret

.
Prochaine fois je change les disques (certainement pour les mêmes EBC que Mesterial mais avec les DS2500).

Gtaii · Messagepar **Gtaii** » mer. 13 févr. 2019 22:41

Merci
Les 2500 et 3000 je connais , c est une valeur sûre même si agressif pour les disques surtout la 3000.
Je vai voir ça.
Cordialement

Stern20 · Messagepar **Stern20** » mar. 12 mars 2019 12:47

Je vais passer prochainement sur DS2500 et disque d'origine, je ferai un retour avec une utilisation piste. (j'ai un peu peur pour les dépots sur disque ...).
en homologué il y'a les EBC Yellowstuff mais mon agent Renault (pistard) m'a clairement dit d'éviter la marque texto "c'est de la merde" bien qu'homologuée ...
Les DS UNO sont le must sur Megane 3 RS mais je ne sais pas si sur C4RS elles sont dispo. Pagid aussi est tres bon.
Si quelqu'un pouvait faire un retour des DS PERF sur piste ca serait bien !

De toute façon en terme de freinage "perf" c'est simple ... Pagid, Ferodo ou Carbone Lorraine (les plus extreme et pour piste uniquement pour ces dernieres).

Chose sure, j'ai voilé 2 disques (dépot de plaquette) en config Disques + plaquette origine en 1 journée piste chacune. Malgré un peu plus de 5 ans de piste (20 sorties) sur une Twingo RS donc pas débutant ...

Kokigna · Messagepar **Kokigna** » mar. 12 mars 2019 14:35

info-ref-ferodo-uno-1-11-t62804.html

Perso des 1.11 sur etriers/disques et durites d'origine et impec dimanche dernier à Dijon.

JaM · Messagepar **JaM** » mar. 12 mars 2019 19:08

Les EBC même en Yellow sur piste ça ne vaut pas plus que l'origine

rudylo78 · Messagepar **rudylo78** » dim. 19 mai 2019 12:14

Lorsque j'avais ma meg 3RS on m'avait déconseillé les DS2500 et sur clio 4 rs ca donne quoi bien ou pas?

bobic83 · Messagepar **bobic83** » mar. 17 janv. 2023 00:12

Bonjour à tous,

Je sais que je fais un GROS déterrage (non non, pas la corde :pendu:

), mais le topic spécial freinage abordant tous les modèles, je me dis que ma question serait mieux ici.
J'ai lu ce que vous dites sur les ferodo 1.11, les DS2500 ou 3000.
Mais de ce que j'ai vu elles ne sont pas homologuées sur la clio 4 rs. Du coup, sauf erreur, on n'a en théorie pas le droit de rouler sur route avec non ?

Pour ceux qui en ont montés, comment avez-vous fait ? Sont elles en réalité homologuées, ou bien avez-vous passé outre ces homologations à la noix ?

Merci pour vos réponses

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » mar. 17 janv. 2023 10:31

Concernant les Carbone Lorraine:
Après de multiples tests assez couteux,je suis revenu à cette marque en version RC6 sur mes pistardes: successivement Xsara VTS 167 (avec disques majorés et étriers Brembo 4 pistons à l'avant);Megane 2 RS (avec disques sur bols de 340mm,étriers origine),et maintenant Opel Speedster compresseur.
Ces voitures ont toutes fait de la route et de la piste;sur route,ça freine mieux que l'origine,même à froid;pas de dépôts de poussières exagérés ou impossibles à nettoyer sur les jantes (mais sur une pistarde,je me fous de l'esthétique);du bruit mais il faut savoir ce qu'on veut.

bobic83 · Messagepar **bobic83** » mar. 17 janv. 2023 12:16

hello,

Mais elles sont homologuées pour la route ? Car en cas de prob, l'assurance aura vite fait de se réfugier derrière cet argument pour refuser toute prise en charge...