Clio RS Concept ®

Salut à tous...

Bon voilà j'aimerais prochainement dédier ma fille à la piste ou voir meme à quelques courses de côtes et je voudrais donc l'équiper en conséquence.

Je commence donc à glaner des infos pour un futur achat de combiné, en me baladant sur le fofo je trouve des infos mais c'est vrai que j'en voudrais un peu plus.
Donc des retours, des avis et des conseils sont les bienvenus.

Je me tâte donc entre les AST et les x85 de chez bilstein

sur ce que j ai peu lire à propos des x85 ceux qui équipent la cup cest qu il faut monter..
Là coupelle réglable spécial que tu vient poser sur son support qui est souder à la caisse et en plus pour jouer sur le carrossage tu rajoute un autre support au niveau du pivot qui entraîne un élargissement et que donc tu dois changer cardans biellettes et meme triangle je crois pour du plus long
Arrêtez moi surtout si je me trompe
Enfin cest pour Ca que je vient aux infos.....
Par contre j arrive pas à trouver des retours sur ces combines

Après il y a les AST ou la tu change ta coupelle pour celle adaptée à ton modèle de Clio

En fait deja ce que je voudrais savoir cest si quelqu'un avait une idée de la hauteur de caisse avec les réglages d'usine
Car malgré tout elle risque de faire encore un
peu de route et vers chez moi ce n'est pas forcément très plat.....enfin deja juste pour rentrer chez moi pour exemple avec la cup d origine c'était nickel en hauteur de caisse

Et puis avoir des infos sur les différents tarages existant leurs différence et les implications ......ect


Je sais que plusieurs personnes du forum possèdent des AST donc voili ça serait cool

Merci d'avance à tous

Ben deja avec des amortos de x85 tu ne pourras pas aller sur route ouverte à plus de 10kmh tellement que tu vas te faire secouer dans l'auto

Si tu veut faire de la course de cote, ce sera le même probleme et tu auras, à mon avis, plus de chances de te sortir que de faire un temps !

Ce sont des amortos pour des autos qui roulent sur circuit donc oubli toute autre utilisions que celle la

Avec les AST tu pourras régler leur dureté donc je pense plus adapté pour ton utilisation
Pour la hauteur, ce sont des combines filetés donc tu met ce que tu veut

BenjaminaMarseille a écrit :Ben deja avec des amortos de x85 tu ne pourras pas aller sur route ouverte à plus de 10kmh tellement que tu vas te faire secouer dans l'auto

Si tu veut faire de la course de cote, ce sera le même probleme et tu auras, à mon avis, plus de chances de te sortir que de faire un temps !

Ce sont des amortos pour des autos qui roulent sur circuit donc oubli toute autre utilisions que celle la

Avec les AST tu pourras régler leur dureté donc je pense plus adapté pour ton utilisation
Pour la hauteur, ce sont des combines filetés donc tu met ce que tu veut

Vouloir rouler avec des suspensions de clio 3 cup de course sur la route ouverte me semble... compliqué!