Clio RS Concept ®

Bonjour à tous

J'ai, depuis l'achat de la Rs il y a 2 ans, un problème lors de gros freinages.

Elle tire a droite.

Depuis que je l'ai, j'ai fait:

- changements de pneus
- changement disques de frein
- changement étrier avant droit (suite casse vis de purge)
- parallélisme

Du coup je me demande d'où cela peut venir.
Suspensions ?

Merci de votre aide

Salut,
vérifie tes biellettes de train AV ainsi que les silentsblocs de triangles.

Vu que l'etrier droit est neuf mais pas le gauche, ca te fait pas déséquilibre qui la ferait tirer au freinage?

Sinon, ca peut effectivement venir de ta direction au aurait du jeux (rotule ou bielette) (ma RS me le fesait apres une sortie piste ou je mangeait généreusement les vibreurs...) voir aussi des silents bloc de triangles fatigués.

Merci pour vos messages.

Concernant le train avant , j'avais changé les rotules de direction mais pas les biellettes (que j'ai en neuf).
Comment vérifier si ce sont les SB de triangles?
Dans le cas ou ce sera ça, pour les changer faut il une presse ou ils se sortent "manuellement" (aidées par un outil)?

J'ai regardé sur Oscaro et a 26€ on trouve le triangle complet avec SB origine.
Qu'en pensez vous ?
Car a ce prix là autant mettre du neuf en rajoutant meme des SB Powerflex (35€ les 4 chez Oreca de mémoire )

les triangles sur oscaro sont pas les bons !

as tu un rapport de géometrie recent ?

est ce qu'elle tire à D en roulant normalement ?

inverse tes pneus avant et arr pour voir si ça ne vient pas des pneus déjà

Ah bon?
Il n'y alors que chez Renault qu'on trouve les bons ?
Oui pour la géométrie il faudrait que je le retrouve.
Elle ne tire pas à droite en roulant non.
J'ai déjà fait l'inversion av et arrière et hormis que le volant est moins penché qu'avant c'est la seule différence.
(Le mec de la geo n'est pas arrivé à le mettre totalement droit )

oui chez renault ou en occaz, à voir sur des sites anglais peut etre je ne sais pas

Si tu peux ns dire ton rapport de géo avec le para, le carrossage, et la chasse pour voir les ecarts.

essai de régler toi même les biellettes pour avoir le volant droit et vérifie si tu as pas de jeu en secouant la roue D.

Quand tu accélère et que tu relache, est ce que la voiture flotte un peu de droite à gauche ?

vérifie aussi le serrage des amorto et des coupelles ;)

Si quelqu'un a la réf des triangles origines on peut regarder sur allcarpartsfast.co.uk ou renaultpartsdirect.co.uk

Mais sinon pour avoir ton rapport de géo déjà ça donnera une idée de la santé du chassis

Le mec du para a pas réussi a mettre le volant droit? Ben déja, y'a un probleme ou alors le mec est une branche...

Salut,

si elle tire à droite, il se peut aussi que ton étrier gauche soit en cause.
Et aussi:
_ pression des pneus
_ usure différente des pneus
_ maître cylindre
_ mauvaise purge du ldf
_ durite bouchée
_ différentes rotules : de train, de direction, ...
_ déformation berceau ou triangle...
_etc.

Est-ce-qu'une des 2 jantes avants chauffe + que l'autre?
Elle tire à droite quand tu lâches le volant (en freinant) ?
Les routes sont inclinées (pour l'évacuation des eaux) et il est normal que la voiture tire "très légèrement" à droite (en freinant ou non).
La voiture a eu un choc? Pas de problème de chasse? de carro?

A+

Bonjour à tous ! Je rebondis sur ce sujet pour vous exposer mon problème. Je possède une clio rs2 et je fais occasionnellement des sorties circuit avec. Malheureusement la voiture tire à droite au freinage SEULEMENT une fois les freins " bien chaud". De plus en démontant mes plaquettes j ai remarqué une usure irrégulière . Je précise que j ai changé les 4 étriers, purgé correctement, mais le problème persiste ! Des idées ?

Salut tintin6904, ton problème est résolu?

Salut Poulsen, à tout hasard as-tu un voyant défaut ABS allumé? Usure irrégulière de tes freins juste d'un côté ou des deux?
Et une petite présentation de ta part dans le topic dédié serait la bienvenue