Clio RS Concept ®

Bonsoir à tous et bonne année 2016, pleins de bons moments avec nos Clio !

Bon, j'ai eu l'occasion de tourner sur la piste du Vigeant récemment et j'ai décidé de faire évoluer un peu mon auto (de manière réversible).
Je vais donc monter un volant Sabelt, des plaquettes DS2500, un échappement terminal homologué mais un peu plus viril que l'origine.
Je vais également changer les pneus (j'ai des P Zéro Nero qui ont quelques années et qui ne m'ont pas trop convaincus, des PS3 vont prendre leur place). Sachant que je fais de la piste deux à trois fois l'an, je veux me monter quatre roues en 16' pour la piste (je suis preneur de 4 Turini ! Si quelqu'un est vendeur...). Mais quoi prendre comme pneus ? Fédéral ? Yoko ?... Sinon, la Rag est-elle homologuée en 205/45 x 16 ? J'ai vu que c'est la monte d'origine de la RS2 phase 3 mais je n'ai rien trouvé d'autre que 195/45 x16 pour la Rag.
Après, peut-être un petit rabaissement...

Par ailleurs, j'ai vu des autos montées avec des élargisseurs de 16 ou 20mmm. Est-ce que ça apporte vraiment un plus ?

Enfin, j'ai vu une très belle Rag à Lohéac pour les 70 ans de Jean Ragnotti... avec des modifs de bon goût et réversibles. Son (jeune) propriétaire était présent également avec sa Wiwi. S'il se reconnait sur ce forum, je voudrais bien qu'il me parle de ses modifs.

Je vous remercie par avance pour vos conseils.

Patrice

Tu peux la monter en 205 oui sa pose pas de soucis, après pour les cales c'est plus esthétique qu'autre chose.

Pour pister je te conseille de te monter un pack en 15 et rester sur du 195/45/16 avec les Turini pour le reste du temps.

Pour les cales je dirais 16mm devant et 8mm derriere avec des cales entre le train et la fusée. (Turinis en ET38.5 apres tu risques d'etre limite avec les ailes)

Et 4 B14 qui suffiront pour 2/3 sorties par an.

Merci Carmouse et Gégé !

Idem gégé, un pack piste en 15', tu trouves 4 jantes alu à très bon prix (150€) sur LBC.
En diamètre 15 les pneus sont également moins chers.
Perso ayant essayé les toyo r888 et les Yoko ad08 je pense franchement que les Yoko sont supérieurs et en plus s'usent moins vite.
Y a plus qu'à

Thank you Did !

Merci Turbo 74
Bon, vendredi soir, montage de quatre PS3 pour la route. Sinon DS 2500 début février.
Après, j'ai quatre jantes alu de Wiwi d'avance donc ça sera du 15. Je retiens vos propositions pour les pneus et les élargisseurs.

Pour commencer la piste te prend pas la tête mets 4 federal sur tes jantes de wiwi et tu seras tranquille pour pas chère.

C'est clair, pour pister avec ma Rag, je suis monté en 195/50/15 en fédéral et ça va nickel. La voiture fonctionne mieux. J'ai des plaquettes rc6 achetées sur le fofo qui sont au top avec des durites avia, ligne complète, barre anti rapprochement avant et arrière et bien sûr 4 amortisseurs. Et avec ça, t'as déjà de quoi voir venir.

Merci pour les conseils les gars. Julien, tu as quoi comme amortisseurs ?

J'ai des BC racing combinés filetés réglables en hauteur et dureté. Le réglage en hauteur se fait par le pied très facilement et le réglage en dureté par une molette sur chaque tête d'amortisseur. Ca te permet de régler a 0 pour la route et de mettre a 30 en arrivant sur circuit. Il sont moins raide que des b14 mais reste très performant sur circuit, juste encore un peu de roulis mais je dois peut être régler ma précontrainte sur les ressorts. Approuvé à Magny-cours.

Merci Julien

j'ai monté des cale de 20 sur ma RS1 et j'y trouve un poil plus stable du cul . Mais a mon niveau je n'ai pas remarquer une grande différence si ce n'est sur le plan esthétique je la trouve beaucoup plus belle ! ( a mon goût ! )

La vraie différence pour moi ça a été les YOKO AD08 R . un vraie karting ! il sont très efficace sur sol humide et particulièrement résistant . + solide que les fédéral

J'ai des amorto d'origine et ça va super bien !

J'en profite pour les élargisseurs de voie, en double boulonnerie pour du 20/25mm, Sur circuit + route risque de casse ou pas ? Ou faut-il préférer goujon + écrou.

RepoSpace a écrit :J'en profite pour les élargisseurs de voie, en double boulonnerie pour du 20/25mm, Sur circuit + route risque de casse ou pas ? Ou faut-il préférer goujon + écrou.

En double boulonnerie tu n'as pas de risque enfin pas bcp plus que sans cale