Clio RS Concept ®

Bonjour ,l été prochain j aimerais tourner en pneus slicks mais je ne sais pas quels carossage ,pincement ou ouverture choisir pour mes trains.j aimerais un peux d aide de votre part :-)

Véhicule: clio 3 wsr,j utiliserais le véhicule pour me rendre sur le circuit.

Configuration:
-Amortisseur ast au 4 coins tarage circuit
-Coupelle reglable avant
-bar inf ultra racing
-bar anti devers de clio 3 Cup
-jante Cup 17x8
-cale de carossage arrière 1°Arrière
-cale de pincement -0,10' arrière

Merci d avance pour votre aide

Il te faut quasi 3° au mini pour les slicks, après comme dis Mimi plus tu vas mettre de carro plus tu vas pincer le train arrière, il va donc falloir des cales supplémentaires.Le train arrière n'étant pas parfait je te conseille de faire d'abord une géo pour voir comment il ait, puis de faire ta commande de cale en fonction.Pour le para tu peux commencer à 0 devant et ouvrir un peu derrière à 0°20" ou 0°30" pour que ton arrière pousse pas trop l'avant.

Oui merci personne répondais j ai demandé des infos a papayou et Toni. Par contre pour arriver à 3 ° a l avant je compte monter des Silentblocs powerflex reglable en carrossage sur le triangle avant. Car usiner les coupelles je connais personne pour me le faire.pour l instant vu le faible budget j utiliserais la clio pour les trajets car les ast sa va pas terrible sur les routes de campagne.Ou avez vous commandé vos cales ? Pour 4 de carrossage arrière doit ton changer les boulons?

Dernière édition par vic25 le Jeu 19 Nov 2015 - 19:44; édité 1 fois

vic25 a écrit: Oui merci personne répondais j ai demandé des a papayou et Toni Ils sont tous les 2 de bons conseils, au même titre que les 2 autres qui t'ont répondu En fait ce sont des pistards donc ils savent de quoi ils parlent

BenjaminaMarseille a écrit: vic25 a écrit: Oui merci personne répondais j ai demandé des a papayou et Toni Ils sont tous les 2 de bons conseils, au même titre que les 2 autres qui t'ont répondu En fait ce sont des pistards donc ils savent de quoi ils parlent Plusieurs avis valent mieux qu'un :-) merci

Ce n'était pas une critique