Clio RS Concept ®

salut a tous

je recherche des information pour supprimer l'ABS constamment
de ce que je sais, d'origine avec le systeme on est a 70 av / 30 ar
en le supprimant on passe a 50 av /50 ar mais on a beaucoup plus de risque de bloquer les roues arriere et donc se retrouver dans une position delicate

j'aimerai savoir si certains d'entre vous serait passé en full aviation avec repartiteur de freinage pour ameliorer le soucis etc vu que y'a pas vraiment de reponse

Tiens regarde la page la:

Pour quel usage tu veux supprimer l'ABS ? Tu as des souçis avec ?

j'ai trouver on va dire la solution a mon soucisje roulais beaucoup avec des auto pour piste sans ce fameux ABS, pour la clio on va dire que j'ai pas mal de mesaventure dut a des vis grippé, foiré etc que je reprend a 0dans mon malheur j'ai casser un capteur ABS, pas de stock, pas de réappro avant nouvelle date ... donc bon attendre + de 1 mois pour un capteur autant virer le systeme complet ...mais comme dit par beaucoup, le systeme est tellement bien réglé, intelligent que le supprimer serait une grosse erreur et donc se foutre surment au tas pour rien (sa serait vraiment con ...)j'ai reussi a trouver des capteurs donc la mon probleme est casi resolu, meme si passé en durite full avia avec frein a main hydro et repartiteur m'interresse toujours alors je recherche quand meme des info au vu d'un jour a tester

Je pense que c'est plus raisonnable en effet de le conserver vu qu'il est très bien calibré apres, ..... Si tu a l'habitude de rouler sans ABS, c'est peut être mieux pour toi de l'enleverC'est une question de feeling perso et d'habitude de conduite Par contre, je vois pas bien ce que peut t'apporter un frein à main hydraulique sur une auto de circuit Tu te tape des freins à mains a l'entrée des virages ???

le frein a main c'est pour quand il neige ou lors des WSR pour faire comme Ragnotti

Chichi a écrit: le frein a main c'est pour quand il neige ou lors des WSR pour faire comme Ragnotti Oui alors la oui, c'est O BLI GA TOI RE !!!!!